slt
je voudrait savoir commr,t utiliser la sirere des aerodrome
merci
a+ et bon vol

-------------------Winters------------------------

tu prends un stuka, son plein de bombe, tu approche d´un aérodrome ennemi ... et la sirène retentie !

et sinon, tu t´en sors, dans la vie ?

y a pas de stuke sur pacific fighters
alor si on pour mieu mexpliker sa serai pa mal

de stuka dsl pour la faute
et ta dernier question ne sert a rien
a+

julien95320 > n´essaye pas de corriger tes fautes sur le forum, ça t´en fait faire d´autres...

Tain c´est surréaliste. Tu écris comme ça quand tu dois rendre des trucs à tes profs ?

"alor si on pour mieu mexpliker sa serai pa mal"

Waw presque une faute par mot (sauf "si", "on" et "mal"). En effet ça vallait le coup de corriger "stuke".

non je n´écris pas comme sa en vrai heureusement ces pour aller plus vite mais j´en fait quand meme en vrai j´ai 5.00 de moyenne en francais je n´est pas eu de cours de francais pendant un an (je ces on s´en fou de ma vie mais je prefere le dire)
merci et a+

heu apomorphie, quand tu prend un stuka et que tu descend en piqué sur une base ennemis...ses pas la siréne de la base qui retentit! ses celle du stuka, car a un certain palier le stuka se redresse tout seul ( vers 600 métres il me semble).
Sinon julien je pense qu´il n´y pas moyen de mettre une siréne sur une base ennemis, enfin pas a ma connaissance en tout cas ;- )

julien95320 => pas de stuka dans pacific fighters, c´est sans doute vrai si t´as pas le reste du pack IL2, j´en sais rien, moi j´ai la complète .
et je me permettais cette question, car ayant suivi qqs-uns de tes posts, je te trouve bien insolent (ou hautain comme tu veux) mais pas tellement capable de te démerder par toi-même, seule chose qui aurait pu justifier cette attitude .
on peut se prendre pour le roi du monde uniquement quand on ne dégage pas l´image de son bouffon .

skater14 => sorry j´ai peut être pas été clair mais c´était une image pour dire que les sirènes des aérodromes se déclenchent quand un bombardement les menaces ... et il me semblait que c´est tout simplement les aérofreins qui sifflent, sur le stuka, non ? si ce n´est pas le cas, tu m´apprends qq chose ! faut dire que je suis loin d´être un spécialiste du stuka, car le bombardement même en piqué n´est pas vraiment mon fort !

hum, oui peut être je sais plus exactement...^^
sinon la siréne des aerodromes se met pas a sonner des que tu bombard en piquer, car même si se n´est pas ma specialité (je prefere largement la chasse en spit ) j´en ai comme même fait pas mal mais a se que je me souvien la siréne n´a pas sonner...enfin faudrait que je verifie sa

je crois qu´il faut vraiment passer en rase motte et moteur au ralenti (voir coupé) pour entendre les sirènes ... la première fois que je me suis aperçu que les sirènes des aérodromes fonctionnaient c´est quand j´ai sauté en parachute au milieu du terrain après avoir essuyé une rafale de flak ayant sectionné la poutrelle gauche et le stab horizontal de mon fidèle P-38 (que d´ailleurs je n´utilise pas en piqué car même avec les aérofreins, les chances de ne pas redresser et de se vautrer comme une merde sont proches de 100% - qu´en pensez vous ?)

Les sirènes se déclenchent automatiquement lorsqu´un ennemi arrive assez près (je sais pas de combien) d´une base de la carte.

apomorphie > pour la sirène du Stuka, c´est une authentique sirène. Si tu lis un peu sur cet avion, tu verras qu´on lui a assigné une mission très particulière dans le concept de "Blitzkrieg", celle d´assaillir l´arrière des lignes adverses, mais aussi celle de terroriser et démoraliser les populations (ex pendant la guerre d´Espagne notamment). La sirène a été consciencieusement palcée sur le Stuka afin (officiellement) de prévenir les populations civiles, mais dans la réalité c´était pour terroriser tous ceux qui l´entendaient.

Le Ju-87 a acquis une réputation terrifiante aussi bien par ses effets destructeurs que psychologiques. Une arme typique d´Hitler...

"je voudrait savoir commr,t utiliser la sirere des aerodrome"

Tu tournes la manivelle.

Non sérieux, déjà si t´installes pas de sirènes sur ta base t´auras un peu de mal à faire sonner. Si tu joues une mission déjà créé, ben ça depend si le créateur en a mis ou pas.

"non je n´écris pas comme sa en vrai heureusement ces pour aller plus vite"

Alors arrete d´aller plus vite. Autant prendre l´habitude de taper vite et correctement, que taper vite pour envoyer des msg qu´on doit déchiffrer et non pas lire.

"que d´ailleurs je n´utilise pas en piqué car même avec les aérofreins, les chances de ne pas redresser et de se vautrer comme une merde sont proches de 100% - qu´en pensez vous ?"

Pilote le autrement alors
Si le piqué est assez long, je ne maintiens pas la manette des gaz enfonçé comme un con. Je coupe les gaz, et avec les AF sorti ça ne prend pas beaucoups de vitesse, même sans AF en piquant en glissade ( à la limite de la vrille, en faisant des spirales ).

"Pilote le autrement alors
Si le piqué est assez long, je ne maintiens pas la manette des gaz enfonçé comme un con. Je coupe les gaz, et avec les AF sorti ça ne prend pas beaucoups de vitesse, même sans AF en piquant en glissade ( à la limite de la vrille, en faisant des spirales )."

=> évidement que quand je pique avec les AF je laisse les moteurs au ralenti, je suis pas un as mais j´ai quand même un minimum de logique ! mais je n´aime pas trop trainer à basse vitesse ou faire des manoeuvres limites (piqué en glissade) au dessus d´un aérodrome bien défendu, je suis trop vulnérable dans ce genre d´attaque (erreurs de manoeuvres de ma part, sans doute) avec le P-38 en tout cas . je préfère arriver vite, de loin, en légère descente, caché dans le soleil, larguer mes colis en vol rasant au dernier moment (avec un retard d´une seconde dans le détonnateur de la bombe) et profiter de la vitesse acquise pour reprendre un max d´altitude et m´éloigner vite fait des gugusses que j´ai énervé ...

d´ailleurs je parlais de soleil, est-ce que les accros de ce jeu pourraient me renseigner si l´IA du jeu prend en compte quand on se cache dans le soleil (ou les nuages) ? parce que je m´y prend peut être mal, mais j´ai l´impression qu´ils me voient quand même dans ces cas là ...

merci d´avance !

L´IA c´est de la MERDE. Elle voit comme si il n´y avait pas de soleil, nuages, nuit, etc ... Si je devais sortir tous les defauts qu´elle a je n´en sors pas.

A part ça, pour passer sans risques au dessus d´un aérodrome bien defendu, le mieux est probablement de rester collé au sol à pleine vitesse.
Ce qui implique de piquer de haut pour encaisser un max d´énergie, redresser AVANT d´arriver sur l´aérodrome ( donc avec avion maniable ou pas c´est pas un probleme, suffit d´anticiper si il faut ), et dégager de la zone toujours en rasant le sol.
Comme les bombes richoent même sur le sol ( à grande vitesse ), vaut mieux viser des batiments, bateaux, ou taper en plein sur un apparei pour que la bobme s´encastre dedant. Ou bien y aller au canons et à la roquette.

PS: Dsl pour les expressions du genre " pilote le autrement alors " ou " ... comme un con ".

Je ne te visais pas particulierement ;) Et je pense que t´as du le prendre pour toi

"d´ailleurs je parlais de soleil, est-ce que les accros de ce jeu pourraient me renseigner si l´IA du jeu prend en compte quand on se cache dans le soleil (ou les nuages) ? parce que je m´y prend peut être mal, mais j´ai l´impression qu´ils me voient quand même dans ces cas là ... "

Ils te voient...

Oups, pas assez rapide.

les gars ! bon, dès que j´ai un peu de niveau j´irai titiller des vrais pilotes sur le web alors !

TN_faucon => ya pas de soucis il en faut franchement plus pour me vexer ! et si je pilote comme un con, je peux pas t´en vouloir de me le faire remarquer !

p.s. : pourquoi y a t´il si peu de travail sur l´IA alors que le reste du jeu est si bien travaillé (à mon impression) ?

Je pense que l´IA est déjà assez remarquable par rapport aux ressources que prend le jeu. Je pense aussi qu´il faudrait un ordi de fou et des algorithmes démentiels pour qu´une IA parvienne à jouer "normalement" une vingtaine d´avions simultanément sans qu´on regrette quelque chose. Ces défauts sont inhérents au problème. Après bien sûr, c´est très frustrant surtout à travers les nuages (le soleil c´est peut-être un peu moins bizarre, surtout pour une IA de DCA : elle te voit entrer dans le soleil sans en ressortir, c´est pas très difficiel de savoir où tu es...).

Concernant l´attaque de places défendues (bases, bateaux), il faut en effet éviter d´arriver de trop haut. En clair si tu fais une arrivée oblique sur une base, eux te voient toujours au même endroit, donc peuvent t´aligner très facilement. Si tu rases le sol c´est plus difficile pour la DCA, elle est gênée par le sol.

Ppour le P38 en piqué... Tu utilises les aérofreins pour redresser ? Je comprends pas...

- s´il s´agit bien des aérofreins, ils servent juste à augmenter la traînee... Donc à te freiner. Mais si tu t´es engagé dans un piqué c´est que tu voulais justement aveoir le max de vitesse possible, donc pourquoi sortir les aérofreins ?
- s´il s´agit des flaps (volets), c´est tout de même mieux, mais dans ce cas il ne faut pas les sortir à trop grande vitesse, sinon tu les bousilles.

Pour un bon piqué, il faut surtout estimer le bon angle, qui te fera atteindre la vitesse désirée (ni trop ni trop peu), et la maintenir facilement. Mais comme dit précédemment, une attaque de base en demi piqué c´est très dangereux, surtout pour larguer ta bombe au dernier moment. Mieux vaut dans ce cas larguer de très loin, un peu comme en bombardement en piqué vertical, mais du coup c´est plus difficile (c´est pour ça qu´ils faisaient du bombardement en piqué vertical : pour larguer de très loin en gardant une précision maximale !) .

(Re)lis Clostermann et ses missions de harcèlement de bases en Normandie. 500 km/h en spit au ras des arbres (il dit qu´il devait "sauter" chaque haie, et qu´il priait pour ne pas rencontrer de poteaux) jusqu´à débouler sur la base, viser comme il pouvait un objectif important (avions, ...), et détaler avant le réveil de la Flak. Parfois ils reprenaient de l´altitude, mais au dernier moment, pour repiquer immédiatement sur l´objectif.

aaah le grand cirque !
irimi, aurais-tu d´autres lectures du genre à me conseiller (très pris par mes études, j´ai pas trop le temps de faire ce genre de recherches et tu as l´air suffisamment passionné pour me guider vers les meilleurs ouvrages !)

pour en revenir au P-38, j´utilise les AF quand j´attaque en piqué uniquement pour éviter de prendre trop de vitesse, exactement comme pour attaquer avec un stuka, avec d´autre paramètres d´altitude et de vitesse, mais une fois à la verticale, nez en bas, c´est très souvent impossible de redresser ce fichu lightning ... je dois m´y prendre mal, j´essayerai de trouver les procédures d´attaques . ou bien je change d´avion et je reprends la chasse comme avant .
sinon quand le terrain s´y prête, j´utilise la technique Closterman, arriver à fond au ras des paquerettes . mais sur un décor absolument plat, je trouve ça trop risqué car dans le jeu la flak s´en fiche pas mal de tirer au ras du sol et il suffit de pas grand chose pour y laisser sa peau, car pas de saut en parachute possible à cette altitude ! (eh oui j´ai à coeur de finir mes missions virtuellement vivant !)

en attendant, bon vol à tous et gardez la tête dans les nuages !