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Liste des sujets

Pour ceux qui aime le bf109 possédant PF

Nicomidway
Nicomidway
Niveau 9
10 juin 2006 à 12:30:27

Le p38 est cool...seulement il à tendance à décrocher un peu facilement...

Arekushi-0
Arekushi-0
Niveau 7
10 juin 2006 à 12:36:09

Moi j´aime bien les bagnoles messerchmitt...
héhé

Arekushi-0
Arekushi-0
Niveau 7
10 juin 2006 à 12:37:19

Ouais et puis en piqué essayez de tracer un Lightning pour le bombardement (BoumJap puis jme tire) y´a pas mieux !

me109
me109
Niveau 7
10 juin 2006 à 13:04:25

je ne trouve pas qu il decroche facile enfin tout depend comment tu le pilote :lol:
et contre les japs il fallait savoir l utiliser car le zero virer tres tres court par rapport au P38 et ne pas trop prendre de vitesse en piquer car la double queue se desintegrer

Pseudo supprimé
Pseudo supprimé 10 juin 2006 à 13:08:34

C´est sur que sa marche beaucoup moins bien apres :o))

Nicomidway
Nicomidway
Niveau 9
16 juin 2006 à 19:23:00

C´est vrai que je le manipule un peu à la BARBAR :banzai: .
Mais bon il n´y a qu´avec lui que j´ai ce petit probléme.

choboran
choboran
Niveau 6
17 juin 2006 à 21:38:06

beh en fait a la limite c normal que le p-38 ai abbatu bcp de zéros :p il avait bcp de canons de " petit " calibre mais néanmoins tres efficaces contre les zéros ( papier maché )

l´avantage c k´il est a pleine plu gro k´un chasseur normal mais dispose d´un double moteur WOW ! le boom and zoom en est bien plus efficace :) il monte vite dispose d´un tres bonne vitesse par contre il est absolument nul a chier dans le dive bombing ... paske pr ne pa aller tro vite et comme il a déja été dit casser la double aile et donc te parachuter tu doit couper les moteurs ... essaye ensuite de redresser sans moteurs :p tu verras c pas pareil du tt :p , il fau donc prendre ces précautions et éviter le dive bombing edpuis 2000m et redresser a 450m :p

Virdebord
Virdebord
Niveau 8
18 juin 2006 à 00:32:44

C´est pour sa que la derniere version est équipé d´aerofrein.

TN_Faucon
TN_Faucon
Niveau 7
18 juin 2006 à 02:32:50

C´est pas parce-qu´il a deux moteur qu´il monte forcement plus vite qu´un monomoteur ...
Un Bf109 monte plus vite alors qu´il n´a qu´un seul moteur.

Puis si on regarde seulement les " canons de petit calibre ", qu´on appelera 12.7mm, un P51 ou P47 est mieux armé. Le P38 avait juste l´armement concentré dans le nez, avec en plus un canon de 20mm.

maxence21
maxence21
Niveau 4
22 juin 2006 à 02:24:42

J´oserai pas dire que le 12.7 est un petit calibre meem si en comparaison d´un 37mm, ca a rien a voir...

Nicomidway
Nicomidway
Niveau 9
23 juin 2006 à 12:35:48

:ok: :oui:

me109
me109
Niveau 7
23 juin 2006 à 12:43:41

http://www.wpafb.af.mil/museum/research/p38.htm
sur le P38 full version
P39
P40
etc

me109
me109
Niveau 7
23 juin 2006 à 12:57:07

http://www.bongheritagecenter.org/dickbong/
http://home.st.net.au/~dunn/ozatwar/bong.htm
site sur Richard Bong (40 v)

et Tommy Mcguire
http://www.warbirdsresoururcegroup.org/URG/mcguire.html

maxence21
maxence21
Niveau 4
23 juin 2006 à 23:37:17

me109 tu as quand meme une sacrée quantité de liens vers des sites sur les avions. Le pire c´est que sur cha

maxence21
maxence21
Niveau 4
23 juin 2006 à 23:38:41

pardon, saloperie de clavier j´ai glissé
:desole: :gni:
sur chaque post tu mets de nouveaus liens...

me109
me109
Niveau 7
24 juin 2006 à 10:53:34

on parle de P38 je m est des liens, de zero pareil je ne peut helas pas faire un poste que sur les liens d avions ,de pilotes ,de missions mais il y as un tres bon forum "aviation anciennes " dont je fais partie et on est toujours content d avoir de nouveau membres

maxence21
maxence21
Niveau 4
25 juin 2006 à 12:02:28

bon à savoir, je vais aller voir ca....

Nicomidway
Nicomidway
Niveau 9
26 juin 2006 à 10:57:55

Pour en revenir au sujet du depart,mais avec plus de precisions...

KAWASAKI KI-61 HIEN (TONY)

ENVERGURE 12.O MÈTRES MOTEUR KAWASAKI HA-40 V-12
LONGUEUR 8.94 MÈTRES VITESSE 590km/h
HAUTEUR 3.70 MÈTRES ARMEMENT 2x12.7mm HO-103
2x20mm HO-5 CANON

Parfois décrit comme un croisement entre un ME-109 allemand et un P-51 américain, le Kawasaki Ki-61 a un nez de la forme de ces deux appareils ainsi que la silhouette. Les concepteurs de cet avion, Takeo Doi et Shin Owada ont travaillé avec l´allemand Richard Vogt. C´est en décembre 1940 qu´ils débutèrent leurs travaux et un an plus tard, le prototype volait. Les premiers appareils entré en fonction le furent en avril 1943 quand le 68e et le 78e Sentais arrivèrent en Nouvelle Guinée. Nommé Hien (avalé) par les Japonais et surnommé Tony par les alliés, cet avion fut vite apprécié par leur pilote qui trouvait enfin un rival égal aux chasseurs alliés. Ce fut aussi un des rares chasseurs capable de s´en prendre aux B-29 aux altitudes atteintes par ceux-ci. Une des escadrilles les plus célèbres ayant utilisé le Ki-61 fut le 244e Sentai commandé par le plus jeune officier, le Major T. Kobayashi. Cet escadrille détruisit 160 B29 durant la guerre et elle l´utilisa jusqu´à la fin du conflit. Un total de 3,028 Ki furent produits, toutes versions confondues, durant ce conflit.

Voila!
C´était juste pour éclaircire tt le monde ,@+ et bon vol !

TN_Faucon
TN_Faucon
Niveau 7
27 juin 2006 à 01:06:52

Vraiment domage de voir que dans le jeu, il n´est pas aussi performant ... enfin je trouve, je ne le prend pas souvent.

TN_Creator_vfa
TN_Creator_vfa
Niveau 4
27 juin 2006 à 14:15:32

il etait vraiment efficace contre les b29??
parceque si les japonais on fait le J2M3 c´est justement pour aller chasser les b29 qu´ils etaient les seuls a pouvoir atteindre, autant en vitesse qu´en altitude.
Mais bon comme il n´a pas beaucoup été utilisé, a mon avis c´est justement parceque les dernieres versions du 61 etaient meilleures dans ces domaines

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