+1, joy 3 axes obligé. Et une manette des gaz obligatoire, au moins sur le joy.
Pour la "passion", pas de prob, je jouerais pas à PF ou à Silent Hunter 3 sinon...
Pour la prise en main en quelques dizaines de minutes, je dis pas d´être un as, mais au moins d´avoir le déclic au moment où les roues quittent la piste... Et où on se rend compte qu´on peut faire quelque chose avec son avion en l´air. L´atterrissage c´est effectivement plus technique, mais bon, après on y arrive quand même.
Un truc super pour très vite prendre l´avion en main, c´est que quelqu´un qui connaît te tienne la main, au sens propre : tu mets la main sur le joy, et le gars (ou la fille, on peut rêver) met sa main par dessus. Et au décollage il te guide, ce qui fait que tu ressens exactement les gestes, les corrections, et leur résultat. Mais bon c´est pas donné à tout le monde d´avoir un pote qui joue à PF.
Cette technique est très efficace parce que justement le pilotage est très instinctif, tout au feeling, donc tu n´arrêtes pas de corriger, de contrer des roulis, etc. D´où l´importance du joystick.
+1 aussi pour tous ceux qui te conseillent de voler dès le départ en réalisme max. C´est pas infaisable, et au moins tu te confrontes dès le début aux "vraies" sensations.