Bon alors pour commencer :
-faire des virages inclinés ,
-éviter de donner trop de vitesse au train pour limiter les G dans les inversions etc...
-le haut et le bas d´une chute doivent être, de préférence , moins brutaux (donc mettre de pente raide au plat part des longues decentes)
voila , mais ce que j´ai dit , c´était juste une base ^^