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Azimut

Fip
Fip
Niveau 10
06 juillet 2007 à 18:40:26

si si c´est bon merci je vais me lancer dans le torpillage manuel maintenant parce que pour le moment j´avou j´etais en automatique^^

McGregory
McGregory
Niveau 9
06 juillet 2007 à 19:16:56

Quand t´es dans le TDC, t´as différentes options de réglages de la torpille. Tout faire manuellement est super compliqué. Mais y´a un petit cadran à droite, sous le choix du tube. Ce cadran a une aiguille qui bascule de I (impact) à M (magnétique).
I: la torpille n´explosera qu´à l´impact.
M: la torpille explose à l´impact et en magnétique. Comme le dit pydroo, les magnétiques, faut les tirer 1m sous la coque, les dégâts sont plus importants.
Le mode magnétique a cependant des inconvénients: en cas de gros temps, les navires montent et descendent fortement à cause de la houle, et parfois la torpille passe trop en dessous de la quille sans exploser, ou alors ricoche sur la partie arrondie de la coque.
Un autre inconvénient, c´est qu´avec le mauvais temps, le système de dectection magnétique n´est pas fiable. Il arrive que la torpille explose toute seule en cours de route.

:d) Pour faire simple:il vaut mieux tirer en magnétique, SAUF quand il fait mauvais ou que le vent atteint un minimum de 7m/sec. A ce niveau là, le risque d´echec augmente plus ou moins selon le tonneau du navire. Un leger (2.000t) bouge beaucoup, un autre plus lourd( 10.000t) est moins sensible. Mais ça reste risqué et dans cette hypothèse, je retourne en détonation à l´impact.

Greg.

Fip
Fip
Niveau 10
07 juillet 2007 à 12:01:00

Ok merci mais je ne comprend pas si la torpille est programer pour exploser lorsqu´elle est a 1 metre de la coque elle ne peut pas ricochet elle aurait du exploser avant l´impact???

McGregory
McGregory
Niveau 9
07 juillet 2007 à 13:05:14

En fait, en magnétique, tu dois faire passer la torpille SOUS la coque. Tu dois donc regarder sur le manuel quel est le tirant d´eau du navire, et tu règles la profondeur de la torpille 1 mètre sous celle du manuel. Ainsi, la torpille va passer 1 mètre sous le navire et lorsqu´elle aura a moitié franchi la coque par le dessous, la mecanisme va s´enclencher. Les dégâts seront provoqués juste sous la coque ce qui augmente la puissance et la structure de la coque est nettement plus endommagé. J´ai par exemple déjà coulé un tanker de 10.000t avec une seule torpille comme ça (faut dire que ça s´embrase facile aussi les tankers) ou un cargo de 8.000t.
Si tu veux t´entrainer, fais une mission simple. Moi aussi j´ai été assez sceptique quand j´ai appris qu´il fallait tirer sous le navire sans le toucher( je ne savais pas que ce genre de torpille existait) mais ça marche très bien.
C´est vrai qu´historiquement, ce système était peu utilisé car le mecanisme magnétique était souvent défectueux et les pachas préféraient tirer en impact.

Greg.

Fip
Fip
Niveau 10
07 juillet 2007 à 18:44:20

ok je ferais ça merci beaucoups de tes reponses^^

Fip
Fip
Niveau 10
08 juillet 2007 à 17:45:50

Snif je part mardi je pourez plus jouer apres :(

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