Oé ce sont des OVNIS.
Maintenant la question est "est ce que se sont des extra-terrestres ? "
Mystère ![]()
bien que que cette chair soit en partie d´origine péruvienne, cette histoire ne m´interesse nullement.
"lounixx Posté le 16 juin 2007 à 22:52:34 tu le fais expres tetsuo? pcq la jme pose des questions sur toi"
=> Pose toi des questions sur ton raisonnement, ça sera déjà un début.
Je sais pas si ça a été dit, mais ce jour la, il y a eu un lacher de ballon en l´honneur de la demande de libération de chais plus qui, un detenu depuis des années...
Et alors? Quel rapport avec la vidéo?
Ben, les "ovnis" sont des ballons, c´est tout.
Tiens c´est ça un lacher de ballon:
http://www.youtube.com/watch?v=Ul8GX3qpowY
Oui, un lacher de ballons n´a rien à voir!!
La vidéo péruvienne n´est PAS un lacher de ballons.
Sois dit en passant, comme j´imagine que tu repond a mon dernier message, lis le message qui juste au dessus de celui qui est au dessus et tu comprendras... peut etre... si tu en est capable.
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Toujours aussi méprisant... ![]()
C´est triste. ![]()
Bon on avance pas là ![]()
Le cas rapport OVNI par des militaires Mexicains, 2004:
http://chronos66.free.fr/multimedia/mexique-05032004.wmv
Le 5 mars 2004, un groupe de huit militaires des Forces Aériennes Mexicaines (Fuerza Aérea Mexicana) effectuaient une patrouille aérienne de surveillance dans le cadre de la lutte contre le transport de drogues par voie aérienne.
Les militaires étaient à bord d´un avion bimoteur Merlin C26/A, et se trouvaient entre la ville de Copalar, dans l´état du Chiapas, et Ville du Carmen, dans l´état de Campeche, aux coordonnées: latitude Nord 18° 26 minutes 60 secondes et longitude Ouest 90° 45 minutes et 69 secondes, entre 17:00 et 17:30.
L´opérateur radar à bord de l´avion, le Lieutenant Germán Marin Ramirez, a soudainement repéré sur l´écran de son radar la présence d´échos inconnus. Il a d´abord pensé qu´ils étaient précisément les échos d´avions de trafiquants de drogue opérant illégalement dans le secteur.
Après en avoir été informé, le pilote de l´avion militaire, le Major Magdaleno Castañón Muñoz, a mis le cap vers la direction où l´opérateur radar lui a indiqué que se trouvaient les échos, qui se trouvaient à deux milles de la position initiale de l´avion.
Etonnamment, étant donné la distance à laquelle étaient supposés être les avions non identifiés, l´équipage de l´avion n´a pas pu voir visuellement le moindre objet. Ceci a intrigué l´équipage, puisque sur le radar de bord, les échos d´origine inconnue apparaissaient toujours, à la même position que précédemment.
Il a alors été demandé à l´opérateur du FLIR (Forward Looking Infra Red, soit une caméra détectant et enregistrant les images dans l´infrarouge et destinée à aider au vol de nuit en détectant les avions par le fait qu´il émettent de la chaleur visible dans l´infrarouge), d´essayer de déterminer si quelque chose apparaissait sur le FLIR.
L´opérateur du FLIR, le Lieutenant Mario Adrián Vázquez Téllez, a effectivement pu voir au moyen de ce dispositif, ce dont ils pensaient toujours qu’ils étaient des avions opérant illégalement, bien que l´absence d´observation visuelle ait été anormale. A ce moment, les échos inconnus étaient toujours repérés sur le radar, toujours à la même position.
Pendant au moins 30 minutes, les aviateurs de la Force Aérienne Mexicaine ont suivi les sources infrarouges étranges. Il s´est d´abord avéré que tandis que l´avion avançait vers ces sources, ils ont commencé à détecter plus d´échos sur le radar et plus de sources infrarouges sur le FLIR, en avant d´eux. Il y eut bientôt 11 objets ou phénomènes observés à la fois sur radar et sur le FLIR. Il a été déterminé que ces objets ou phénomènes ont finalement entouré l´avion.
L´ufologue Mexicain Jaime Maussan, à qui l´on doit la connaissance de ces observations, a noté:
"Il vaut la peine de rappeler que tout le personnel militaire pour ce type de missions, est constitué de gens hautement qualifiés, parce qu´ils opèrent dans un secteur très sensible de la sécurité nationale. En tenant compte de ceci, il est intéressant et surprenant s´entendre l´enregistrement audio de la mission, comment les expressions des membres de l´équipage allaient de l´émotion au choc. Donc, quand nous écoutons leurs conversations entre eux, nous entendons des expressions comme "Les gars, c´est notre jour de chance aujourd´hui." De tous, celui que nous considérons comme le moment le plus mémorable que l´enregistrement est quand ils disent: "Les gars ... nous ne sommes pas seuls..."
L´avion des Forces Aériennes Mexicaine a du abandonner la poursuite des phénomènes non identifié car l´avion allait être à court de carburant. En reprenant le trajet du retour, les aviateurs ont été très surpris, quand ils se sont rendu compte avec leurs instruments que deux des objets non identifiés ont apparemment commencé à suivre leur avion. L´enregistrement audio fait entendre une voix qui dit: "pourquoi nous suivent-ils ?"
Après les faits, le Ministre de la Défense Nationale du Mexique a décidé que ce cas devait faire partie du domaine public, puisque le gouvernement mexicain actuel a entrepris une politique de transparence de l´information qu´il a assumée depuis le début de sa gestion. Ainsi fut fait : le ministre a invité le reporter et ufologue mexicain Jaime Maussan, bien connu dans le pays pour son intérêt pour la question OVNI.
Le 20 avril, celui-ci s´est rendu dans les bureaux de la Défense et a eu une première rencontre avec de hauts gradés des forces militaires mexicaines, qui lui ont donné les détails du cas. Deux jours plus tard, Jaime Maussan a reçu une copie de l´enregistrement du FLIR de l´avion, et l´approbation du Général Ricardo Clément, chef des Forces Armées du Mexique, de prendre toute liberté de rendre l´affaire publique et de mener ses réflexions à ce sujet comme il l´entendra.
Ensuite, le 1er mai, dans les bâtiments mêmes de la SEDENA (le Ministère de la Défense Nationale), Jaime Maussan est invité à interviewer les trois principaux témoins du cas. Le pilote, le Major Magdaleno Castañón Muñoz, l´opérateur du radar, le Lieutenant Germán Marin Ramirez, et l´opérateur de "FLIR," le Lieutenant Mario Adrián Vázquez Téllez. Ceux-ci, sans aucune sorte de censure, ont donné leur témoignage devant les caméras de Jaime Maussan, qui a noté leur professionnalisme de gens formés pour opérer et travailler avec des équipements spécialisés, et "les détails de ce cas surprenant, qui, sûrement, changera la manière de considérer le phénomène des Non Identifiés."
Plus de détails ici :
http://www.ufologie.net/htm/sedena01f.htm
En cherchant des infos, j´ai trouvé ça :
Une des missions principales de la flotte de premier contact est de surveiller la Terre/Mère. La Baie de Campeche est une entrée des Caraïbes, significative pour trois raisons : le tourisme; l´huile; et les ruines des principales villes mayas, telles que Bacul, qui sont situées sur la région orientale de la Baie. Un certain nombre de failles, sur la Baie de Campeche, sont incorporées dans un important système de failles, qui inclut la majeure partie du Mexique Est-Central. Il y a également un petit système de grilles magnétiques, qui fait partie d´un noeud magnétique important, dont le centre se situe près de la ville de Mexico. En mars de cette année 2004, la flotte de Terre de la Fédération Galactique a pris la charge importante de surveiller ces systèmes de nœuds magnétiques, puisque votre gouvernement secret essayait, à ce moment-là, de dérégler le système de grilles magnétiques de la Terre.
Une de leurs cibles était les villes encerclant la Baie de Campeche. Ces centres devaient être employés comme points de mesure, pour une nouvelle technologie capable de causer la confusion et la maladie. La flotte de premier contact a assigné à son contingent géologique, la tâche additionnelle, de fournir ces informations à leurs équipes médicales de la Fédération Galactique. Le but de cette mission était de neutraliser les effets, que cette technologie aurait sur les Mexicains. D´ailleurs, on a décidé, que si possible, un des vols de la flotte de la Fédération Galactique, constitués de milliers de navettes, provenant des Pléiades et autres nations stellaires, allait établir un contact sécuritaire et bienveillant avec un avion de reconnaissance, sans arme, de l´Armée de l´Air Mexicaine.
Le jour et la période de l´incident, un vol standard de onze navettes, se composant de huit vaisseaux des Pléiades, deux Andromediens et un, de la nation stellaire Eta-Herculien, se tenaient en formation standard. Deux navettes vers l´avant, qui agissaient comme éclaireurs et vaisseaux de commande, pour leur vol d´observation. Approximativement à mi-chemin de cette partie de leur vol, les deux navettes de commande, ont rencontré un avion de reconnaissance de l´Armée de l´Air Mexicaine. La procédure standard, était d´esquiver et disperser le vol.
Ceci fait, une navette de commande a communiqué avec le contrôleur de vol, un Vaisseau-Mère atmosphérique de commande des Pléiades. Immédiatement, le Vaisseau-Mère a transmis les directives pour effectuer le scénario de contact, qui avait été pratiqué précédemment. Ceci signifiait que la manoeuvre de camouflage de bas niveau devait être employée et que l´avion Mexicain devait être suivi et puis entouré par le vol entier. Ceci permettrait à l´avion de recueillir l´information, permettre à son équipage de prouver que les navettes étaient de vrais vaisseaux spatiaux et que les technologies possédées par les navettes, étaient étrangères à l´équipage qualifié de l´avion, leur radar infrarouge spécial et leurs instruments photographiques.
Quand les navettes sont retournées, ils avaient suivi la pleine procédure de contact. Par l´étroite observation du gouvernement Mexicain, ils ont su que les Mexicains étaient ouverts, pour laisser tomber la plupart des procédures de non-divulgation, que les États-Unis leur avaient imposées. Cette position était nécessaire afin d´assurer la coopération du gouvernement Américain, sur un certain nombre de projets conjoint, qui a inclus l´appréhension des vols de drogues clandestins, au Mexique.
Le besoin de non-révélation des OVNI, a été sévèrement testé, quand le gouvernement Mexicain a appris, et pouvait confirmer, un certain nombre de « procédures » secrètes, infligé par le « gouvernement secret » Américain, sur le peuple Mexicain. Le gouvernement Mexicain a semblé plus que prêt, pour un incident de ce type, pour briser le code de non-révélation des OVNI et montrer son dédain, pour ce que le « gouvernement secret » Américain faisait. Comme prévu, c´est exactement ce qui s´est produit.
Nous, de la Fédération Galactique de la Lumière, applaudissons sans équivoque le gouvernement Mexicain, et particulièrement, son Ministère de la Défense, pour leurs actions courageuses. Dans un petit geste, ils ont ajouté une énorme crédibilité scientifique, à notre existence et bienveillance. Nous projetons augmenter le nombre de tels incidents, dans un proche avenir. Nous avons l´intention de prouver à tous les intéressés, que nous sommes absolument vrais et bienveillants.
Il est impératif que les peuples de la Terre, soient au courant du premier contact, et que, indéniablement, il se rapproche toujours, de plus en plus.
Nous offrons ce rapport pour fournir une explication au sujet de cet incident. Normalement, les navettes de notre flotte de Terre, de premier contact, restent en mode de camouflage, très profond. C´est le procédé standard, pour éviter la rencontre avec des avions hostiles. Dans des cas spécifiques, il est essentiel pour nous, d´employer un niveau plus léger de camouflage, pour certains types de surveillance scientifique de la Terre.
Pour récapituler : dans des circonstances normales, nos vaisseaux peuvent éluder l´avion militaire, avec succès. Dans ce cas-ci, comme nous l´avons mentionné, nous avons permis à nos vaisseaux de maintenir le camouflage de bas niveau. Une telle technologie implique des déformations magnétiques spéciales, du spectre de la Lumière interdimensionnelle. Elle fait partie de notre système de propulsion, qui utilise les capteurs magnétiques et de gravité, pour repousser ou attirer les couches d´énergie de votre planète. Nous employons également une série de fréquences pour déplacer nos vaisseaux, à l´intérieur ou extérieur, de votre grille de réalité. Ces technologies, vous seront rendues entièrement disponibles, une fois que le premier contact, devient une réalité vraie et formelle. Nous anticipons, ce moment très spécial, avec une joie triomphale.
les extra-T surfent sur le web maintenant, Billy ?
c´est du moins ce que laisse supposer ton message ![]()
Sa sent la connerie
Mais si c´est vrai, y´a pas une date de ce "contact".
J´espère que je serais vivant pour voir ca ![]()
Plus proche de chez nous : Esapagne :
http://www.dailymotion.com/related/84017/video/xq3m8_madrid-10-juin-2006-ovni/1
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Vivement ce contact, c´est tout ca n´est pas de la connerie.
Avez vous déjà vue les vaisseaux/avions ou autres machine volants qui volent de si près les uns des autres ??
Si c´été des machines de volants quelquonques, qu´il y aurait une organisation, du moins pas comme sur la vidéo, de plus vous avez vue le nombre de choses blanches regroupés en un espace.
Donc, ça ne semble pas des avions ou vaisseaux non plus. ![]()
Phénomenes naturel ??
P.S: j´ai une question que je n´ai jamais eu de réponse, c´est que pourquoi jamsi on envoi des avions ou helico pour aller voir de plus près, voir exactement ce que c´est, depuis tout ce temps que dure la rumeurs de ovnis, soucoupe volants. ![]()
Le gouvernement ne dira pas , en tout cas pas de suite si il y a des Extra-T ou pas , ça causerait deja bcp de chomage pour ceux qui travaillent pour prouver si il y en a ou pas , puis pour ne pas affoler la population ![]()
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Comment on sait que sa affolerait la population ? Moi perso sa ne m´affolerait pas
Ca serait même
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