Pas encore peté de zinc, et oui a 13 ans comme tu dit, enfin, 13,8 ans , now
mais bon ds les années 80 ya un garcon de 10 ans qui a fai le tour des etat unis en cessna avec un monit mais lequel n a pas touché aux commandes alors... c a dire qu on a fait mieux...

encore un faux age dans le profil car je ne pense pas qu´à 13 ans on puisse parler aussi bien du pilotage et notament du dérapage en avion

Mais arrétez d´utiliser le terme dérapage en aviation...

Dérapage = Glissade sur le sol par limite d´adhérance

c comme si vous disiez faire un Burn pour parler de la Postcombustion ( afterburner)

Et à 13 ans tu pèses 6 kg de plus que moi qui en ai 16?

exact Dauer, et g vraiment 13 ans, si ca trouve je suis un enfant précoce

bon on va couper court à cette petite mésentente ! il faut juste savoir que le terme " dérapage" existe en aviation et en automobile, voilà tout ! c´est sur que ca veut pas dire la meme chose; alors arretez de vous prendre la tete , c´est ce qui y´a de plus intelligent à faire
de toutes manieres avec des jets comme dans AC5 on dérape pas, on y va à la bourrin

De toute facon? ca a aucun interet de déraper en avion, c juste un effet du au fait du manque de conjugaison palonniers/ailerons en virages ( bien sur a 180°d inclinaison.....) ou bien provoqué en ligne droite en braquant inversement le palonnier et les ailerons..........

c´est sur que quand tu dérapes tu modifies la symétrie du vol et donc ce n´est pas optimal aerodynamiquement, cependant cela peut avoir un interet => la glissade perdre rapidement de la hauteur sans augmenter la vitesse, bien util en panne quand le champ est juste en dessous et que t´es encore un peu haut

ta des aerofreins pour ca

sur planeur t´as des aerofreins, sur les liner, sur les chasseurs, mais jusqu´à présent y´a pas d´aérofreins sur les avions d´aéroclub du genre DR 400 ou cessna 172

exact

Piloté a 13 ans ! !! G des doutes ! !
Si c vrai t a pas des infos sur les cours de pilotage?(prix,age minimum,etc....)

prix : tout dépend de l´avion surlequel tu voles
age ; y´a pas d´age pour commencer pour effectuer ton 1er solo dans le cadre tu brevet de base tu dois avoir 15 ans révolus ou 16 ans pour le PPL
où? => dans ton AC le plus proche

oua comment vous etes des pro de laviation lol ya d fois je comprend rien avec vos histoir de palonnier derapage etc lol

Moi plus tard je voudrais faire pilote de chasse

En réalité monsieur, le dérapage en avion et en auto est le meme. c l´angle formé par l´axe de reference et le vecteur vitesse. En avion comme en voiture, le mieux est d´avoir un angle nul ( pas de derapage), nous avons alors un vol ou trajectoir symétrique. La plus part du temps, le dérapage est un phénomène induit ( ou causé) par une manoeuvre: gauchisement en avion ou braquage exessif en voiture.
Si l´haderence des pneus sur la roue font que le dérapage est rare en voiture, le fait d´incliner son avion pour changer de cap cause systematiquement du dérapage qu´il faut contrer au palonnier.

Pour finir, le derapage devient un phénomène recherché pour les demonstration, pour le plaisir de tout amateur des accrobaties aeriennes.

A+

je vois kil y a du monde ki son dans des aéroclubs comme moi