Le driving force pro se fixe bien
si pas trop épais
avec deux grosses vis au dessus, qu´on tourne à la main, mais en fait ça tient pas mal.
Le pédalier tient pas mal au sol avec les caoutchoux qu´il y´a en dessous.
En parlant des nerfs d´acier,
tout à l´heure, je termine ma saison en débutant, avec dégâts réalistes.
Je suis en Australie, dernier rallye, j´ai plusieurs minutes d´avance car les opposants ne sont pas durs.
J´essaie de rester concentrer pour ne pas me bourrer car les graviers australiens glissent sous la dent et sous le pneu.
Dernière spéciale, jusque là tout va bien
puis le copilote m´annonce " attention saut".
J´y suis habitué il me l´a déjà dit plusieurs fois ce bougre
mais là ! !!
J´allais bien trop vite, et je vois désormais la piste comme si j´étais dans un hélico,
aïe ça va faire mal,
en plus l´auto plonge petit à petit
et blonk je m´écrase façon suicide de limace, abandon ( pas blessé, bizarre ça).
J´ai tout de même gagné le championnat,
mais comme je ne coupe jamais la ps2 quand je perds, je suis bon pour refaire le championnat ( mais en pro cette fois).
Au moment du saut, j´avais enchaîné pas mal de spéciales à la suite, et j´étais fatigué, vraiment.
