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Liste des sujets

faut avoir les nerfs d'acier

didirazor
didirazor
Niveau 4
11 juillet 2004 à 07:42:40

salut les simuleux, ce jeu est dans l´ensemble bien fait, mais j´ai 2 reproches. on ne sent pas vraiment la masse des voitures, elles sont trop légères et si leur conduite était vraiment comme ca dans la réalitée vraie, je crois que plus d´un pilote de rallye aurait changer de métier. ce jeu met vos nerfs à rude épreuve, un coup d´accélérateur ou d´un frein en trop et hop dans le décor. ceux qui sont des fans de colin mac rae peuvent se faire du soucis car c´est pas dans la poche. quand à jouer avec la manette ca doit pas être évident, même avec le volant c´est difficile.
second reproche, les décors. ils sont magnifiques, rien à redire, mais j´ai l´impression de voir toujours les mêmes arbres tout au long des pays traversés. y à pas beaucoup de variations dans les décors. par contre la météo, bien. est ce quelqu´un pourrait me dire si les règlages effectués sont vraiment efficaces ? car j´ai pas encore essayé. que faut-il priviligié en règlage sur la voiture ?
merci et longue vie à burns rally

xvxv
xvxv
Niveau 8
11 juillet 2004 à 09:25:08

salut ! c´est vraie qu´il faut avoir les nerf bien acrocher ! ! par contre moi je trouve la physique des auto tres bien rendu et proche de la realite contrairement a un colin de plus pour ce qui est de la vegetation bas la non plus je suis pas trops d´accord avec toi en restant objectif je trouve le jeux parfait ! !parfait ces peu etre beaucoup dire mais en tout qu´a largement devant un colin sa fait sincerement bien + de 10 ans depuis colin 1 que j´attendai un jeux de rally aussi pousser avec des sensation de conduite aussi pousser ! !!au mion on en a pour notre argent contrairement a colin 4 ou avec 3 sortie de route tu etait encore 1er non ya une chose pour laquel je suis d´accord avec toi est que oui oui Vive richard burns rally a + et bon jeux

didirazor
didirazor
Niveau 4
11 juillet 2004 à 20:46:55

salut xvxv, le jeu parfait n´existe pas encore, heureusement car sinon notre carière de joueur serait terminé. c´est vrai que la je commence à trouver les bons réflexes pour mieux contrôler la voiture, la finlande est relativement facile, de longues lignes droites ou on peut bien blinder. c´est vrai que ce qui frappe le plus c´est cette impression de puissance qu´on à sous la pédale, le jeu rends bien ce point, contrairement à la concurrence. on va continuer à s´améliorer pour pouvoir passez au stade suivant. bon rally à toi.

gzii
gzii
Niveau 44
11 juillet 2004 à 21:03:08

Oui il faut avoir de bons nerfs.
Je n´ai pas encore joué beaucoup faute de temps,
mais tout à l´heure j´ai fini l´école de pilotage,
alors je me suis attaqué à une saison en facile, mais avec les dégâts réalistes.

Premier rallye, les temps des autres sont mauvais, je domine sur les 5 premières spéciale . ..
Puis sur la dernière, excès d´optimisme dans la morsure sur un des côté pour essayer d´y ancrer les roues intérieures, je perds le contrôle, tape dans un arbre et abandon.
Un instant.

J´adore ce jeu, plus j´y joue plus je trouve une bonne sensation de vitesse et je trouve que le comportement des autos est très fin.

branito
branito
Niveau 7
12 juillet 2004 à 22:36:37

euh, ba moi je l´ai trop se jeu mais il m´énerve :-(( car la conduite elle est trop dure et j´ai trop du mal mais je m´accroche! mais pour l´instant j´ai pas fini un seul rally ! !
pourtant je suis pas très rapide
vous en avez gagné beaucoup ?

gzii
gzii
Niveau 44
12 juillet 2004 à 23:12:57

En facile je termine les rallyes ( quand je ne me plante pas) avec plusieurs minutes d´avance, malgré des roues en travers ou embrayages qui patinent.

En fait il faut d´abord essayer de faire les épreuves de l´école de pilotage en parfait,
puis s´entrainer à bien comprendre les notes du copilote
( du virage le plus rapide au plus lent je crois que c´est:
doucement, rapide, moyen, K, 90, épingle).

Quand tu seras enfin bien synchro avec le copilote tu iras plus vite, et alors là il faudra utiliser les techniques apprises à l´école, et essayer de scruter la piste et de garder une marge de prudence.

branito
branito
Niveau 7
12 juillet 2004 à 23:21:45

mouai p´tre mais j´arrive a faire des jolie virages et le copilote je comprend pas se kil me dit c koi la distance kil annonce ? et c koi le virage K ?

pilote38
pilote38
Niveau 4
12 juillet 2004 à 23:30:57

regarder sur la notice c´est marqué les notes du copilote, mais un truc me parait bizarre car quand il dit " doucement" j´ai l´impression que le virage se negocie plus vite que " rapide" je sais pas qi ca a pas un rapport avec " plat" qui est censé etre le plus rapide ? ?? si qqn sait

pilote38
pilote38
Niveau 4
12 juillet 2004 à 23:32:45

pardon gizzi j´avais pas vu com il faut mais ca rejoin ce que tu dis doucement et apres rapide mais pourquoi dans ce sens? normalement ca devrait etre rapide et apres doucement, non?

gzii
gzii
Niveau 44
13 juillet 2004 à 00:17:56

Visiblement doucement ça doit vouloir dire que ça tourne doucement ?
Déroutant au début en tout cas :lol:

branito
branito
Niveau 7
13 juillet 2004 à 00:25:21

mais vous joué en koi? ( débutant, pro, champion)
et les degats ?

gzii
gzii
Niveau 44
13 juillet 2004 à 07:58:14

Pour l´instant en débutant
mais avec les dégâts réalistes.
Je termine ce championnat, puis je passe au niveau supérieur.

pilote38
pilote38
Niveau 4
13 juillet 2004 à 09:12:20

moi en professionnel avec degat reduit, c´est jouable pour la difficulté mais faut pas se planter et ne demander de l´assistance qu´n cas de reel besoin car ca te fais perdre 20 sec à peu pres

branito
branito
Niveau 7
13 juillet 2004 à 09:58:18

ok, parce ke moi je faisait la saison en profesionel ac degats réalistes et je finisait pas une seule spéciale

montecristo
montecristo
Niveau 2
13 juillet 2004 à 10:01:21

Pour ceux qui joue avec un volant :

Je joue avec un volant et lors de l´école de pilotage, il faut se servir du frein à main...avez une astuce pour appuyer sur le minuscule bouton....en tournant le volant ! !

J´y suis arrivé mais qu´elle est galère cette épreuve ! !!

Autre question : Vous fixez le volant sur une table, sur vos genoux...avez une astuce pratique ?

J´ai débloquer par mal d´épreuve ( je suis en niveau technique avancée) mais en rallye je suis tjrs bon dernier.....je réalise le double de temps que les autres concurrents....

Alors ma nouvelle question : Etant le nombre impressionnant de réglage, ou peut on trouver les notes ou manuel pour paramètrer...surtout qu´il y a des mots/expressions/vocabulaires tres techniques que je ne comprends pas. Lorsque qu´il faut savoir de combien de degres il faut régler un tas de bidules...ca devient pas facile ! !!

A l´aide ! !!

branito
branito
Niveau 7
13 juillet 2004 à 10:16:44

ba je la bonne kestion car c vrai que c dure de comprendre, et j´ai éssaie kelke réglage mais j´ai vu aucune différence

gzii
gzii
Niveau 44
13 juillet 2004 à 13:59:04

Je pense qu´il faut déjà avoir un pilotage au top avant de s´attaquer aux réglages,
sinon ce sera très dur de sentir les variations.

gzii
gzii
Niveau 44
13 juillet 2004 à 16:23:14

Je fixe le volant sur une table.

branito
branito
Niveau 7
13 juillet 2004 à 17:03:47

y a t´il un volant pour xbox?
:doute:

timo38
timo38
Niveau 5
13 juillet 2004 à 17:42:52

je voudrai savoir si le volant logitesh pro se fixe facilement ? ventouses ? systeme de serre joint ?
les pedales agripent elles correctement au sol?

La vidéo du moment