J´ai pas fait la pole mais j´ai gagné la course, c´est pas la pole le plus important, c´est la victoire!

sincèrement, j´ai de gros doutes sur l´efficacité des reglages dans ce jeu.
car j´ai vu que sur piste seche, la voiture a la meme adherence si tu mets des pneus durs, des pneus tendres, ou bien des pneus intermediaires.
pourtant la difference devrait etre criante...
alors pour les autres reglages, je me demande ce que ça doit etre....

Tu vera bien!

petite remarque: j´ai fait quelques toours avec la jaguar. elle est hyper agréable à conduire cette bagnole... c´est tout en douceur... ça dérape un peu... c´est sympa...
en revanche la sauber c´est une grosse shit

Quand j´ai gagné le championnat, je faisais pas de reglages sur la sauber, mais je la trouve assez bien niveau conduite!

sincèrement, j´ai de gros doutes sur l´efficacité des reglages dans ce jeu.
car j´ai vu que sur piste seche, la voiture a la meme adherence si tu mets des pneus durs, des pneus tendres, ou bien des pneus intermediaires.
pourtant la difference devrait etre criante...
alors pour les autres reglages, je me demande ce que ça doit etre....

y en a qui sentent rien... a part le prout qu´ils ont fait sur leur siege en jouant!!!

si tu voi pas la difference entre des durs et tendres c grave
tu sent tres bien que le dur met plus de temps a chauffer et que le souple s´use plus vite

sinon qqu´un a preconiser de regler la voiture tres basse a monaco... il faut la regler plus haute pour absorber les petites bosses ; )

les reglages sont qquechose de personnel au nv de tout ce qui touch aux suspensions ( certans prfererons un coportement + ou - sous/sur vireur) je vous consil donc de valider ces reglages avant de les utiliser pourvotre course

mp4, avec tes reglages d´australie, avec webber, je fais pas mieux que 1´28.
si toi t´es capable de faire 1´22 avec ça, ben c´est que t´es tres fort.

en malaisie, dur dur de regler la bagnole.
en plus je comprends pas, sur la section 2 je perds de 1 a 2 secondes par rapport aux autres bagnoles. je me fais largué sur les 2 ou 3 virages rapides qui se suivent!!!!

Tu fais 1´28????????
Si qeulqu´un li ce message, qu´il essai mes reglages et dise sont temps ici pour le circuit d´australie! merci!
Apres on va comparer!

Ok mais en quel mode ? ?

et pis ac´ quel voiture ? ??

En pleine course avec webber! merci!

Reglages pour Australie:

Pneu dur
frein moyen
aileron avant arriere moyen
hauteur de caisse moyen
compression avant arriere normale
detente avant arriere dure
anti rouli avant arriere élevé
carrossage avant arriere zero ( si tu veux t´amuser met carrosage arriere élevé)
angle de braquage normale
equilibre de frein, laisse comme c´est!
boite de vitesse:
1ere 19.25
2eme 15.75
3eme 13.00
4eme 10.75
5eme 9.00
6eme 7.75
7eme 6.75

Avec ces reglages!

Put1! tu les connais pas coeur les reglages ! !!

Nan ils sont sur la pages 2!

julien du 13, t´es le frere de nikos toi?

Non pas du tout PK ? ??

temps Melbourne avec webber et les reglages: 1:26.042 ( je me suis manké au 1er virage du 2eme intermediaire... )

Voila alaint, tu voi que au moin quelqu´un avec une grosse erreur fait 1´26!
Et Julien m´a dit sur msn qu´il a fait 3 tour a peine et qu´il allait faire un tete a queue donc ca veut dire qu´il a perdu du temps!

je suis sur que vous coupez les virages...
moi aussi comme ça je fais des supers temps...

d´autre part le 1´07 au bresil je l´ai fait avec bar, et pas ferrari

passons aux chose serieuses:
combien vous faites en malaisie?
moi 1´30´´300

on peut mieux faire?