Ah oui, ca très très dangereux, à ne JAMAIS faire!! C´est pas pour un rien qu´on fait une check "interuption décollage en cas de panne", on la fait avant de s´aligné. De plus imagine que soudainement les moteurs tombent en pannes, tu as déjà décollé de 2 ou 6 mètres, et tu à encore le temps de te posé dans l´axe... Seul problème ton avion va se craché ou attérir sur le ventre, pourquoi?? car ton train vient juste de rentré, peut-être qu´a moitié, mais c´est trop tard...
Donc attetion à ne pas faire ce genre de manipulation!
a++

MKLK , ce n´est pas une checklist "interruption décollage en cas de panne" c´est un briefing qui vient complèter le briefing décollage. A ne pas confondre avec le briefing départ (procédure départ).

Bon vols

Oui, si tu veux, je me suis mal exprimé, exuse-moi, dans tou les cas c´est au commandant de bord de l´anoncé.
a++

comment on fait pour les rentrer ou les sortir svp ?

"G" mais pour avoir les commandes tu va voir dans tes parametres

oui c´est ça sinon, le débutant que je suis a un peu de mal à me repérer avec le gps et je n´arrive pas à retrouver la piste de décollage

adresses toi a l´ATC(avec"ù")et ils vont te diriger