ouais

wow!encore plus beau que southwest
http://www.airliners.net/open.file?id=1067236&WxsIERv=Obrvat%20737-838&Wm=1&WdsYXMg=Dnagnf&QtODMg=Cregu%20%28CRE%20%2F%20LCCU%29&ERDLTkt=Nhfgenyvn%20-%20Jrfgrea%20Nhfgenyvn&ktODMp=Whar%201%2C%202006&BP=0&WNEb25u=Zbagnthr%20Fzvgu-Cubgbingvba%20Vzntrf&xsIERvdWdsY=IU-IKO&MgTUQtODMgKE=Lnanalv%20Qernzvat%20%5BPnaba-30Q%5D&YXMgTUQtODMgKERD=580&NEb25uZWxs=2006-06-28%2004%3A18%3A17&ODJ9dvCE=&O89Dcjdg=30101%2F1045&static=yes&width=1200&height=813&sok=JURER%20%20%28qngrfgnzc%20%3E%20qngr_fho%28ABJ%28%29%2C%20VAGREINY%2024%20UBHE%29%29%20%20beqre%20ol%20ivrjf%20qrfp&photo_nr=40&prev_id=1067265&next_id=1067268&size=L

http://www.airliners.net/open.file?id=0966458&size=L

wow impressionant

c´est un peu HS mais pour ceux que ça interesse :
http://www.crash-aerien.com/www/news/article.php?id=3129&check=0

je préfere le télécharger sur avsim , se me rivendra mojns chere...:p

pareil ,regarder c´est moins couteux

oulah, c just!
http://www.airliners.net/open.file?id=0336680&size=L

je me demande meme si sa touche pas on voit un petit truc rouge et de la fumée

ca sent le pilote mexicanos bourré a la tequilla

surtout que faut vraiment etre fou pour mettre des 727 en service a notre epoque

y a de beaucoups de 727 qui volent encore.ça sent plutot la surcharge là.

Lol, bourré a la tequilla

Surtout que si on imagine la suite on sent bien un décrochage la (domage qu´il n´ay ait pas de spot ultérieur à cette image)... Enfin ce que je pense le pilote a pas respecté la VR et a fait la rotation trop top par rapport à la charge trimbalée

je pense que l´equipe a terre ,la compagnie ont surchargés l´appareil,le pilote l´a sans doutes vu quand il a préparé le vol,mais.....et lors du decollage ,avec un appareil surchargé c´est pas evident,peut etre que la piste arrivait a sa fin.

surchargé de quoi, de passagers......NOOOON evidament, mais de bouteille de tequilla

je crois que tu devrais sortir celui-ci maintenant:

ce hibou il en a vu du paysage
http://www.airliners.net/open.file?id=1069078&WxsIERv=Nveohf%20N318-111&Wm=0&WdsYXMg=Sebagvre%20Nveyvarf&QtODMg=Fna%20Wbfr%20-%20Abezna%20L.%20Zvargn%20Vagreangvbany%20%28Zhavpvcny%29%20%28FWP%20%2F%20XFWP%29&ERDLTkt=HFN%20-%20Pnyvsbeavn&ktODMp=Znl%2023%2C%202006&BP=0&WNEb25u=Wbua%20E.%20Orpxzna&xsIERvdWdsY=A805SE&MgTUQtODMgKE=&YXMgTUQtODMgKERD=95&NEb25uZWxs=2006-07-02%2004%3A49%3A45&ODJ9dvCE=&O89Dcjdg=1660&static=yes&width=1024&height=743&sok=JURER%20%20%28qngrfgnzc%20%3E%20qngr_fho%28ABJ%28%29%2C%20VAGREINY%2024%20UBHE%29%29%20%20beqre%20ol%20cubgb_vq%20QRFP&photo_nr=135&prev_id=1069079&next_id=NEXTID&size=L

dans le même style

http://www.airliners.net/open.file/1017458/M/

http://www.airliners.net/open.file/1022607/L/

http://www.airliners.net/open.file/1014153/L/

http://www.airliners.net/open.file/1025392/L/

http://www.airliners.net/open.file/1032007/L/