Jme demande quand même comment Tupolev et Ilioumachinchose se cassent pas la gueule comme Douglas ou Lookhed parce-que à part Aéroflot, ya pas grand monde équipé en russe

l´autre jour,en passant près de orly j´ai eue la chance de voir un des 744 Corsair,et ils sont vraiment magnifiques!

alive,oui j´aime bien sueurope,leur livrée est sympas.

Skyeurope hé bhen t´est pas dans ton assiette ojordu´hui lol

houla en effet,je devais avoir la tete ailleurs.peut etre en vacances,je pars demain en Russie .Mon cerveau a due alors adapter "skyeurope" a une version plus slave "sueurope"

Darkeyoda,les tupolev et Ilyushin ne sont pas tous vieux,et je sais pas ce qu´il te faut,il y a tout de meme de nombreux accidents impliquants ddes appareils ukrainiens-russes.beaucoups trops!

Enfin je te dirais après mon retour dans quel etat est le pays.Je prends Aeroflot a l´aller(a319,a320 ou a321) et au retour Pulkovo(Tupolev ou B737-500),au retour j´aurais peut etre droit a l´un de ces fameux tupolev

UN Tu-22 ! A Geometrie variable ! hehe

Il y a peut être beaucoup d´accident mais on n´en entend pas beaucoup parler. Quand par exemple il y a eu la série de crash en été dernier on nous a fait tout un scandale, et patati et patata... Bref, mais des accidents de Tupolev, y´en a pas beaucoup dont on entend vraiment parler, à part peut être celui où un Tu154b (mon préféré) rentre en collision avec un "triple seven" de Fedex...

Alors à moins de regarder LCI toute la journée, je vois pas où on en parle...

les crashs on en parle au contraire!et surtout en russie où on est bien informé sur ce genres de choses.

Je viens de rentrer de Russie,a bord d´un des Tupolev 154M de chez Pulkovo.Je suis assez triste et terrifié a la fois,car je viens d´apprendre qu´un appareil identique,de la meme compagnie,qui allait au meme aeroport que moi (ULLI)s´est écrasé.Donc RIP.

En tout cas ces appareils sont bien vétustes!meme si,ils ne sont pas vraiment plus vieux que certains boeing qui volent en occident,la maintenance ne doit pas etre géniale mais sans doutes suffisantes,et le pilotage est franchement bon(les atterrissages qu´ont fait les pilotes étaient parfaits!).

oh my!
http://www.airliners.net/open.file?id=1100715&WxsIERv=Obrvat%20747-4W6%2FYPS&Wm=0&WdsYXMg=Hagvgyrq%20%28Obrvat%29&QtODMg=Gnvcrv%20-%20Puvnat%20Xnv%20Furx%20Vagreangvbany%20%28GCR%20%2F%20EPGC%29&ERDLTkt=Gnvjna&ktODMp=Nhthfg%2028%2C%202006&BP=0&WNEb25u=Znegva%20Sraare&xsIERvdWdsY=A747OP&MgTUQtODMgKE=RTNG%20naq%20Obrvat%20bssvpvny%20ebyy%20bhg%20gbqnl%20sbe%20gur%20svefg%20747YPS&YXMgTUQtODMgKERD=4533&NEb25uZWxs=2006-08-28%2014%3A53%3A40&ODJ9dvCE=&O89Dcjdg=25879%2F904&static=yes&width=1200&height=812&sok=JURER%20%20%28qngrfgnzc%20%3E%20qngr_fho%28ABJ%28%29%2C%20VAGREINY%2024%20UBHE%29%29%20%20BEQRE%20OL%20ivrjf%20qrfp&photo_nr=2&prev_id=1100601&next_id=1100609&size=L

BWAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAHAHAHAHAAAAAAAA
AHAHAHAHAHAHAHA !! !!!!!!
s´exclama-t´il.

Sinon, c´est normal que les atteros étaient parfaits c´étaient des russes aux commandes !

oui j´ai jamais vu ça:allé aeroflot,aterrissage dans de mauvaises conditions,mais vraiment parfait,et retour pareil.Chapeau les pilotes russes!

l´appareil que j´ai pris hier:
http://www.airliners.net/open.file?id=1100306&WxsIERv=Ghcbyri%20Gh-154Z&Wm=0&WdsYXMg=Chyxbib%20Nveyvarf&QtODMg=Cnevf%20-%20Puneyrf%20qr%20Tnhyyr%20%28Ebvffl%29%20%28PQT%20%2F%20YSCT%29&ERDLTkt=Senapr&ktODMp=Whyl%2022%2C%202006&BP=0&WNEb25u=Yhp%20Irexhevatra&xsIERvdWdsY=EN-85832&MgTUQtODMgKE=&YXMgTUQtODMgKERD=270&NEb25uZWxs=2006-08-27%2015%3A06%3A38&ODJ9dvCE=&O89Dcjdg=92N908&static=yes&width=1024&height=695&sok=JURER%20%20%28ZNGPU%20%28nvepensg%29%20NTNVAFG%20%28%27ghcbyri%20154%27%20VA%20OBBYRNA%20ZBQR%29%29%20NAQ%20%28ZNGPU%20%28nveyvar%29%20NTNVAFG%20%28%27chyxbib%27%20VA%20OBBYRNA%20ZBQR%29%29%20%20BEQRE%20OL%20cubgb_vq%20qrfp&photo_nr=1&prev_id=&next_id=1097124&size=L

Ty-154M Tupolev.

C´est vrai que se sont de pilote et de beau et bons avions mais se qui me fait peur dans se genre d´appareil c´est le cockpit rudimentaire :

http://www.airliners.net/open.file?id=0651672&size=L&width=1024&height=780&sok=JURER%20%20%28nvepensg_trarevp%20%3D%20%27Ghcbyri%20Gh-154%2F155%27%29%20NAQ%20%28nveyvar%20YVXR%20%27Chyxbib%20Nveyvarf%25%27%29%20%20BEQRE%20OL%20cubgb_vq%20QRFP&photo_nr=2

la grande question que je me pose, c´est surtout ça :

http://airliners.net/open.file?id=1098585&WxsIERv=Obrvat%20747-4W6%2FYPS&Wm=1&WdsYXMg=Hagvgyrq%20%28Obrvat%29&QtODMg=Gnvcrv%20-%20Puvnat%20Xnv%20Furx%20Vagreangvbany%20%28GCR%20%2F%20EPGC%29&ERDLTkt=Gnvjna&ktODMp=Nhthfg%2019%2C%202006&BP=1&WNEb25u=PUVATUHN%20LHNA&xsIERvdWdsY=A747OP&MgTUQtODMgKE=Obrvat%20747-400%28YPS%29&YXMgTUQtODMgKERD=54311&NEb25uZWxs=2006-08-22%2022%3A38%3A15&ODJ9dvCE=&O89Dcjdg=25879%2F904&static=yes&width=1010&height=683&sok=JURER%20%20%28ert%20%3D%20%27A747OP%27%29%20%20BEQRE%20OL%20cubgb_vq%20QRFP&photo_nr=3&prev_id=1100714&next_id=1098584&size=L

le 747 qui sera utimisé pour transporter des pieces du 787.impressionant

et d´accord avec toi pour le cockpit,il est effreyant!meme si j´ai vu des photos,où celui-ci etait rénové et qui etait plus présentable.

Allez quelques images de mon pti bi-réacteur préféré (Antonov 72) :

http://www.airliners.net/open.file/1090423/L/
http://www.airliners.net/open.file/0805114/L/
http://www.airliners.net/open.file/0526092/L/
http://www.airliners.net/open.file/0526110/L/
http://www.airliners.net/open.file/0356900/M/

Voilà a+

hum ça doit etre sympa quand tu as un réacteur à changer

J´adore le bruit qu´il fait (je l´ai déjà vu en vrai à l´occasion de l´espace boogie (rassemblement mondial de parachutisme) à 5km de chez moi !!
Mais sur FS j´ai toujours pas trouvé de son qui lui corresponde

un de mes appareils préférés et que j´ai pris:
http://www.airliners.net/open.file?id=1102189&WxsIERv=Nveohf%20N319-111&Wm=0&WdsYXMg=Nrebsybg%20-%20Ehffvna%20Nveyvarf&QtODMg=Qhffryqbes%20-%20Vagreangvbany%20%28Eurva-Ehue%20%2F%20Ybunhfra%29%20%28QHF%20%2F%20RQQY%29&ERDLTkt=Treznal&ktODMp=Whyl%2026%2C%202006&BP=0&WNEb25u=Znex%20Jvagreobhear&xsIERvdWdsY=IC-OQB&MgTUQtODMgKE=&YXMgTUQtODMgKERD=48&NEb25uZWxs=2006-08-31%2014%3A06%3A18&ODJ9dvCE=&O89Dcjdg=2091&static=yes&width=1024&height=695&sok=JURER%20%20%28qngrfgnzc%20%3E%20qngr_fho%28ABJ%28%29%2C%20VAGREINY%2024%20UBHE%29%29%20%20beqre%20ol%20cubgb_vq%20QRFP&photo_nr=81&prev_id=1102190&next_id=1102188&size=L

a319 aeroflot.appareil comfortable.

encore un incident a bord d´un TU-154M de chez Iran Air Tours semblerait-il:ce bel oiseau aurait connut un aterrissage raté ayant fait plusieurs dizaines de victimes(60 d´après certaines sources).

http://www.airliners.net/open.file?id=1098582&WxsIERv=Ghcbyri%20Gh-154Z&Wm=0&WdsYXMg=Vena%20Nve%20Gbhef&QtODMg=Gruena%20-%20Zruenonq%20Vagreangvbany%20%28GUE%20%2F%20BVVV%29&ERDLTkt=Vena&ktODMp=Nhthfg%208%2C%202006&BP=0&WNEb25u=Funel%28Funuenz%29&xsIERvdWdsY=RC-ZPT&MgTUQtODMgKE=Gur%20svefg%20fubg%20bs%20guvf%20ertvfgengvba%20ba%20N.arg.na%20rnyel%20zbeavat%20fubg.Vena%20Nve%20Gbhef%20yrnfrq%20vg%20sebz%20Xenf%20Nve%20naq%20hfr%20vg%20va%20qbzrfgvpr%20ebhgrf.&YXMgTUQtODMgKERD=3942&NEb25uZWxs=2006-08-22%2021%3A50%3A26&ODJ9dvCE=&O89Dcjdg=&static=yes&width=1024&height=695&sok=JURER%20%20%28ZNGPU%20%28nveyvar%29%20NTNVAFG%20%28%27Vena%20NveGbhef%27%20VA%20OBBYRNA%20ZBQR%29%29%20%20BEQRE%20OL%20cubgb_vq%20qrfp&photo_nr=11&prev_id=1098679&next_id=1098581&size=L

filiale de Iran Air.

sont pas tres beau comme avion rien ne vaux un beau 777