Ce matin, j´ai fait un petit vol intérieur en Suisse.

L´appareil était le Pilatus PC-12 de ma VA.
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Genève ( LSGG)-Les Eplatures ( LSGC)
Vol IFR en météo réelle, beau temps légérement nuageux puis plus fortement nuageux.

Départ LSGG piste 23 ; 11:15:34
Arrivée LSGC piste 24; 12:11:35

J´ai du attendre 15 minutes au point d´arrêt de la piste 23 à LSGG, il y avait un gros traffic.

Et un autre petit vol sympa.

Berne ( LSZB)-Lyon Sz-Exupery ( LFLL)

Beechcraft B1900D PMDG, livrée Air France

Vol IFR, météo beau temps.

Départ piste 32 LSZB ; 05:49:41
Arrivée ILS piste 36R LFLL ; 06:44:19

Et voilà, un autre vol d´effectué...

Il était 9h30 ce mardi 20 Avril quand le Pilatus PC-12 de l´écurie de F1 Sauber Petronas a reçu sa clearance pour le vol IFR Zurich-Rimini.

Ils se rendaient à St-Marin afin d´y préparer le Grand-Prix, sur le circuit d´Imola.

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Vol sous régime IFR, météo ; beau temps.
Distance parcourue ; 323,9nm

Départ LSZH piste 32 ; 9:34:51
Arrivée LIPR ILS piste 31 ; 11:13:09

J´ai pris la place d´un pilote de chez Bahamas Air aujourd´hui.

En effet, avec mon Beechcraft B1900D Bahamas Air de chez PMDG, j´ai effectué les rotations quotidiennes d´aprés les vrais plans de vol.

Tous les vols en IFR. Météo CAVOK.

Vol F01 San Andros ( MYAN)-Nassau ( MYNN)
Départ 11:02:34
Arrivée 11:26:08

Vol F02 Nassau ( MYNN)-Congo Town ( MYAK)
Départ 11:35:21
Arrivée 12:00:57

Vol F03 Congo Town ( MYAK)-Nassau ( MYNN)
Départ 18:30:45
Arrivée 19:00:34

Vol F04 Nassau ( MYNN)-San Andros ( MYAN)
Départ 19:59:52
Arrivée 20:26:05

Vol F05 San Andros ( MYAN)-Nassau ( MYNN)
Départ 20:54:03
Arrivée 21:19:54

up petit up pour ce topic très sympa je trouve

LSGG->LFBD (ivao) en 767-300 KLM de Level D
Genève->Merignac , très mauvaise MTO départ et arrivé

hier
LFMN>LFPG ,avec un 737-600 SHAMU
meteo mauvaise au dessus de LFPG mais vol parfait

allez je vai rajouter mes vols dans la foulee :
Fmee - Fimp :
Boeing 737 - 500
duree de vol : a peu pres 40 min
conditions meteorologiques : lesgerment nuageux a basse altitude ( pareil a FIMP )
Note FS passengers : Perfect Flight ( si vous me croyez pas je vous met le rapport )
note des passagers 100 %
Probleme : Volets bloques au cran 1 ( j´ai oublier de refermer de dernier cran apres le decollage ... j´ai appuyer ke 4 fois au lieu de 5 )

Voila, en resume ...

Hier: EHAM TNCM
en 744
il y a 2/3 heures:
LFMN LFML en 737-800

dans 2 minutes

EHAM LFMN en 737-800 ou Fokker 100...

Ce matin : Vol d´entrainement IFR pure en IMC :

LFBE
LFBT

Vol avec VOR et NDB et entrainement pour un ARC DME

A+

ce soir:
vol en VOR 737-700 NG PMDG
KRNO (reno) > KSEA ,prè d´1 heure de vol,conditions meteo assez bonnes

oui super sympa ce topic, c´était une super époque du temps de Phil. J´ai adoré le forum flightsim 2002...

bientot ce sera le forum fsx qui prendra le relais

c´est triste... un apparait l´autre disparait.

c´est l´evolution ,c´est tan mieux,en tout cas si fsx est mieu que fs9

pas d´erreur!!! pas de x en trop à fsx sinon, se serait un mensonge... !! !

oui, bientôt la suite sur FS10!

cette nuit:
VTBD>LFPG(Bangkok > Paris),VOR,en temps réel
5125 NM ,en 11h30 de vol avec le 747 PMDG
départ de bangkok a 5h00 heure locale,arrivée a 13h30 a Paris.
conditions meteo extremes(notament au dessus de l´europe de l´est,avec tempetes de neige a FL350).

préparation pour un vol entre paris ( LFPG ) a Gran canaria ( GCLP ) depart a 15h local de Paris sur IVAO porte F30 retour ce soir vers 20H condition méteo réel

Un p´tit vol en VFR: Nice-Cannes en cessna 182RG en passant au dessus de l´Italie....Temps de vol: 30mn...