J´ai pratiquement tout débloqué, sans les codes, et j´ai pas de problème avec la voix du copilote, naturellement j´ai le jeu original en français.

Qui d´autre a réussi a débloquer tout ? ( sans " les codes" ou autre triche du même genre).

ben vi, moi j´ai tout gagné tout debloqué depuis un moment deja. J´ai meme recommencer pour le plaisir . Je l´aime bien ce jeu, ca va vite, ca s´enchaine bien....

GG

rog-rally,
bravo ! .
Moi, Je suis pas mal avancé, j´ai débloqué les spécial sur neige, J´ai encore la dernière spécial " Telanoper Cup" a faire pour débloquer la spéciale " Wolf Cup", puis " Freestyle Extrème" après je commencerai les spéciales sur neige ( quoique je peux déjà les faires), en tout cas elles m´ont l´air pas mal, j´ai fais quelques essai de reconnaissance.

Bonjour Spartacus10 .

La " Telanoper Cup" c´est bien la serie de course a faire avec une mini, si je me souviens bien ? En tout cas, si c´est bien ca, c´est un passage assez difficile, un des plus gros morceau du jeu. Enfin, c´est ce que j´en pense. C´est bien pour toi d´en finir avec ca . Mais il te reste quand meme les speciales sur neige, et la, ce n´est pas evident du tout non plus. Si je peux me permettre un conseil, et si ce n´est pas deja trop tard, fait attention a ne pas faire de voiture trop puissante car sur la neige c´est tres dur a piloter. Sur ce, bonne continuation .

GG

rog-rally,
Salut,
Je suis effectivement avec la mini, et comme tu le dis, c´est pas du gâteau, j´en suis donc toujours a cet endroit ( telanoper Cup). Mais pour l´instant, je l´ai un peu mis en " Stand by" pour CMR 2005, je passe de l´un a l´autre, et puis je suis un fan de jeu d´action ( FPS) et comme j´en ai un choix varié j´ai de quoi faire.
Pour ce qui est de la puissance moteur, je m´en suis rendu compte et améliore plutôt tous se qui se rapporte a la carroserie et bien sur parfois autres chose ( pot d´échappement, ect.) et naturellement les pneus. Je ne me suis pas encore lancer sur les spéciales enneigées.

arf comment faites vous ? j´ai déjà plutot bien customiser ma caisse ( allegement maximum pot le plus performant le meilleur disque d´embrayage...)
et je me fait gratter par le ghost de mon adversaire dès le démarage qur la 2nde spéciale en arizona du coup me manque 5 seconde pour gagner

Ben, a moins de recommencer inlasablement la 1ere speciale afin d´avoir les credits sufisant a l´amelioration de ta voiture, il n´y a pas de secret.... Il faut piloter comme un chef. Mais avec un peu d´entrainement, il est facile de battre l´adversaire meme si celui ci semble avoir une voiture plus performante. Perso, je peux finir toutes les epreuves a faire avec la 1ere voiture en ne lui apportant que des pneux plus performant comme seule amelioration ( et avec plusieurs secondes d´avance s´il vous plait ) . Alors bonne chance et GG.

bon j´y suis enfin parvenu le truc c´est que j´ai due faire la première course disons 50 fois au moins et j´ai acheté une 4 roue motrice que j´ai blindé à mort de modif et j´ai enfin gagné ! !!
mais maintenant je demeure bloqué à 20.7% je suis obligé d´utiliser une voiture du groupe OL1 ou OL2 bref que des poubelle a traction qui patine comme des vaux au démarrage patine si bien qu´entre un moteur de 300 et 400 chevaux sur une même voiture y a que 1 dixième de différence pour atteindre les 1000Km/h départ arrêté.

espritardent
Essayes en changeant la " Démultiplication" des vitesses ( pour éviter le patinage) et d ´autres pneus.

tu veux dire mettre des rapport plus long pour gagner en accélération ? remarque ça se tien vu le comportement de certains vehicule je crois que dans ce jeux il est plus question de fun que de réalisme
mais j´ai pourtant un anti patineur qu´est ce qu´il fou ?
en tout cas merci je vais essayer de suite

Argh...
C´est pire encore. Je crois que j´ai identifier d´où provient mon problème... faut que je change de mains
Mais si quelqu´un a une solution qui me permettrai de gagner sans avoir changer de mains je reste preneur ; )

il est dur comme jeu !

Oui, au début il n´est pas évident a appréhender, mais en persistant un peu, il devient finalement assez simple. Alors courage