Ca rajoute du challenge^^

Je me permet d'émettre une critique pour ce qui est du réglement. Le fait que la puissance ne soit pas modifiable est un peu chiant quand même, on est dans le droit de régler la puissance, mais pas de changer la voiture. Enfin après tout c'est toi le chef... Moi tu pourras facilement remarqué si je change ou pas la puissance, étant donner qu'avec les 600CH, j'suis tout le temps en burn...

Est-ce qu'en F1 on change de puissance? Les pilotes français de drift changent-ils sans cesse la puissance de leur voiture? nan^^

Et en D1GP, ils ont la possibilité de changer la puissance ou pas ?

Ca j'en sais rien, je me fie à ce que je connais mais ils me semblent qu'ils ne changent pas beaucoup...

ghost C'est vrai, je suis d'accord avec little, ou, si tu es toujours contre, on facilite la notation, c'est à dire qu'elle sera moins sérieuse (points donnés plus simplement sinon ça sera dur d'avoir une bonne note...)

Moi j'aime bien mon idée, ça apporte du challenge et il y a une deuxième raison: je sais que little est très fort donc je durcis pour qu'il ait moins de chance et donc équilibrer.

Comme tu veux, je n'insiste pas.

le prob c pa le changement de puissance mais c'est vrai qu un bon drifteur utilise une puissance definitive qu il ne change plus.Le plus important c'est de garder une voiture definitive pour tout le championnat, la puissance ne change pas grand chose sauf qu a mon avis dans le championnat il y en a plein qui n ont pas encore trouve la puissance dont ils ont besoin pour drifter donc c'est vrai qu'il serait mieux de leur laisser cet atout ensuite c'est a toi de décider

Deja pas de puissance maximale car c'est à la limite du suicidaire...

Pour les grosses voitures, mipuissance maximale, je pense que ça reste controlable...

Et bah si tu veux, tu imposes cette régle pour moi et tu laisses libre le choix aux autres participants, okay ?

C'est pas mal mais j'aime bien les égalités...

QUALIFIES
1. Little-gamer
Note :

- Angle de braquage: 4,25/5
- Angle du dérapage: 4,25/5
- Vitesse d'attaque: 4,5/5
- Durée du drift: 4,5/5

Moyenne de : 17.5 / 20 par Ghostdriver et GT-GT-KAT

2. Square-One :

- angle de braquage 4/5
- angle de dérapage 4/5
- vitesse d'attaque 4,75/5
- durée du drift 4,5/5
Ce qui fait 17,25 noté par Ghostdriver.

- angle de braquage 4,25/5
- angle de dérapage 4,25/5
- vitesse d'attaque 4,25/5
- durée du drift 4,5/5
Ce qui fait également 17,25/20 noté par GT-GT-KAT

3. Drifteur kingdom

Angle de braquage: 3,5/5
Angle du dérapage: 4/5
Vitesse d'attaque: 3,5/5
Durée du drift: 4,5/5

Note de 15 / 20 par Ghostdriver

- angle de braquage 4/5
- angle de dérapage 4/5
- vitesse d'attaque 4.25/5
- durée du drift 4.5/5

Note de 16,75 par GT-GT-KAT
Ce qui nous fait une moyenne de 15,875

4. Afag
- angle de braquage 3,75/5
- angle de dérapage 4/5
- vitesse d'attaque 3,5/5
- durée du drift 4/5

15,25/20 noté par GT-GT-KAT

- angle de braquage 3,75/5
- angle de dérapage 3.75/5
- vitesse d'attaque 3,5/5
- durée du drift 3/5

14,75/20 noté par Ghostdriver ce qui fait une moyenne de 15

5. Orecadallara

Angle de braquage: 3,5/5
Angle du dérapage: 3,5/5
Vitesse d'attaque: 3,5/5
Durée du drift: 4/5

Note par Ghostdriver
Cela fait une moyenne de 14,5 / 20

Angle de braquage: 3,5/5
Angle du dérapage: 4/5
Vitesse d'attaque: 3,5/5
Durée du drift: 4/5

Noté par GT-GT-KAT cela fait une moyenne toale de 14,75

6. Sato-Kamikaze

Angle de braquage: 3,75/5
Angle du dérapage: 3,75/5
Vitesse d'attaque: 3,25/5
Durée du drift: 4/5

Noté par Ghostdriver et GT-GT-KAT ce qui nous fait une moyenne de 14,75

7. TonaGT
- angle de braquage 3,75/5
- angle de dérapage 3,75/5
- vitesse d'attaque 3/5
- durée du drift 3,75/5
Note de 14,25 notée par Ghostdriver

- angle de braquage 3,5/5
- angle de dérapage 3,75/5
- vitesse d'attaque 3,25/5
- durée du drift 4/5
Note de 14,5 notée par GT-GT-KAT ce qui fait une moyenne de 14,375

NON-QUALIFIES

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sinah j'aurai plutot pensé a un systhéme d'handicap par exemple la gestion du poids mais malheureusement certains comme moi utilisent la gestion du poids pour mieux régler leur caisse donc j'ai laissé tombé l'idée dans mon cerveau . Mais si on trouvé autre chose comme handicap on pourrai en faire usage . Imaginons que telle perssone gagne une manche pour la suivante il devra baissé sa puissance ouun truc dans l'genre . Réfléchis a cette idée ghost

Le fait de bridé la puissance pendant toute la durée du champ est tout simplement naze
Un drifteur qui progresse a de plus en plus besoin de puissance , pour prolonger ses drift par exemple ...

Hey, en trophée andros, ils ont pas une pénalité de poids? Si ça vous tente, on adopte ce système et après à vous de vous débrouiller pour placer ce lest.

Oui mais le probléme est comme je l'ai dit est que certains utilisent justement ce poids pour les réglages de base . Autrement dit il faudra autre chose comme handicap ...

Bah je sais pas comment brider little...

xD Pauvre little , tu sais ç'pas la peine de " bridé Little " en tout cas si jaais je l'battai ( c'est beau de révé ) et bien j'en s'rai aps trés fier si je l'ai battu alors qu'on la bridé . Sinah j'ai une trés bonne nouvelle demain normalement IL Y AURA UN ORDI DANS MA CHAMBRE . En fait mon pére va acheté un new ordi demain et il va me passé celui qu'il a actuellement DONC :
- Je s'rai ici plus souvnet
- J'aurai MSN
- Je pourrai faire tourné grand prix 4 a donf
- Plus de vidéos programmés
- Et surtout j'aurai un ordi trés , trés trés puissant

- J'aurai MSN + *