Jump...
C´est pour le fun !
Puis si tu fais un classement avec des pneus route tu vas peut être l´équilibrer pour la M5 mais tu va aussi le déséquilibrer pour les voitures du rang d´une Mercedes SLR qui doivent disposer de pneus de qualité
on trouverais des pneus standard route sur une "Citroen C3 1.6" mais pas sur des voitures comme la M5
Faut trouver un juste milieu et équiper toutes les voitures de pneus "sport moyen" c´est l´idéal
Sans ça pourquoi ne pas embaucher des chimistes chez Polyphonie pour tester la gomme de chaque pneus des bagnoles de GT5 ?
Moi j´te trouve un chouia pessimiste Jump ou t´es fâcher avec la marque BMW car après la M3 CSL voilà que tu critique le chrono de la M5
Tu sais la Vanquish fait 41ch de moins que la M5 et pèse 120kg de plus pour un chrono de 1.39.605 c´est 3 secondes de plus au classement que la M5
Ca me parait crédible connaissant la sportivité des moteurs et châssis qui équipes les models Motosport de BMW !
C´est marrant qu´on trouve encore de mauvaises critiques sur les BMW M alors que dans le monde de l´automobile elles sont apprécier de tous (presse, testeurs etc...)
Déjà à l´époque de la M3 E36 tout le monde lui crachait dessus par ce qu´elle était du niveau d´une Porsche 911
La M3 E46 SMG II était presque du niveau d´une F360 et disposait d´une boite séquentiel plus rapide que celles de la Ferrari qui domine pourtant dans ce domaine en F1
On dirait qu´elles dérangent les puristes
d´ailleurs dans sport auto ils écrivent ceci en parlant de la M3 E46 "On l´aime autant que la concurrence la déteste !"
Bah Fuck Porsche et Ferrari
Les simples coupés BMW qui sortent des ateliers Motosport sont de toute évidence du niveau des plus grandes GT du moment (au freinage près) 