De rien

Concernant la NSX road car, je sais que la voiture est assez dure à piloter meme si j´ai pu faire un 6.56 en arcade sans modif aucune et avec des pneus sport moyens. Je suppose que tu as mis un Turbo kit 4... Par contre ton temps ne sera malheureusement pris en compte du moins officiellement dans le classement vu que la NSX-R road car n´est pas réellement vendue. cela dit, j´aimerais bein savoir quel temps tu pourrais faire.

Quant à la Yellow Bird, je n´ai jamais osé la tuner, par pudeur et respect sans doute, mais j´aimerais bien quand meme la modifier, ne serait ce que pour modifier son freinage et ses suspensions !! !

NSX-R j´essaierai demain

moi j´ai tout modifié au niveau technique et j´ai changé les jantes pour des Volk (rays, je crois que c´est les 022 ou 023) qui sont sur l´Amuse CarbonR, en vrai elles sont en magnésium et qui restent tres proches de celles d´origine

Jump voila mon temps en NSX-R proto LM ROAD Car :
7,22.807#4 et 7,30.164#2

précision : la voiture est tunée avec un échappement course, boite personnalisable, DGL perso, pneus course tendre, rigidité, sans NOS, aides désactivées sauf SCT a 5,appui a fond, vidangée, noire, jantes volk (toujours les memes ^^) sinon le reste stock ce qui donne 581 cv pour 1230 kilos

au fait pour la skyline j´ai essayé et oui elle fait bien ses 911 cv, mais peut-etre que seb a pas tout a fait la meme vu qu´il y a normale , V-spec, V-spec II, V-spec Nur, M-spec, M-spec Nur etc... ce qui expliquerait la diff de puissance

non man, moi la mienne fais 911 cv , mais celle a jump 860 cv ... d´apres ce qu´il disai , moi c ma m3 csl qui fais pluque 450 alor que normalement elle fais 499 ( et pas plus comme le pretend jump)

sinon moi je ne fais pas chaque fois la vidange , ce n´es pas 50 cv qui vont changer beaucoup .... certaine devienne moin puissante avec les kilometre parcourut , et pour regagner ce cv perdu il font vidanger

tsé 50 cv c´est toujours ca de pris meme si oui sur une caisse de 900 ca se sent pas tellement lol

surtout sur le nurb par exemple mieu vaut avoir 700 cv que 911...

Demain je vais essayer la petite tommy Kaira ZZ-S qui a 190 cv pour 690 kg

la dessus chuis entierement d´accord...

au fait j´essayé avec la RUF et meme justement en la dégonflant c´est trop dur, j´ai reussi ca
7,59.015# innombrable

et je l´ai déjà tunée ça fait 330 cv à peu près pour 620 kg

une RUF de 620 kg ?? tu t´es planté ...

non on parle de la CTR yellow bird qui a fond fait 800cv pour 1100 kilos environ

correctif sur mon temps en RUF CTR yelow bird :
7.36.368# 10/15 c´est toujours a chier mais c´est deja ca

non je parlais de la tommy kaira ZZ-s

ah ouais bonne idée j´essaierai

thepoliodu50 Posté le 29 avril 2006 à 20:49:49

au fait pour la skyline j´ai essayé et oui elle fait bien ses 911 cv, mais peut-etre que seb a pas tout a fait la meme vu qu´il y a normale , V-spec, V-spec II, V-spec Nur, M-spec, M-spec Nur etc... ce qui expliquerait la diff de puissance
Je lui ai mis une photo en ligne avec le nom du modele et la puissance, maintenant s´il ne sait pas lire

thepoliodu50 Posté le 29 avril 2006 à 21:31:37

tsé 50 cv c´est toujours ca de pris meme si oui sur une caisse de 900 ca se sent pas tellement lol
ca fait quand meme 1.5-2 sec et 15-20 km/h de différence dans la derniere ligne droit du Nurb

Chiwawa49 Posté le 29 avril 2006 à 21:12:43

non man, moi la mienne fais 911 cv , mais celle a jump 860 cv ...
Explique moi comment je te mets 17 sec avec ma Skyline de 860ch alors qu´en face tu galeres avec la tienne de 911ch-qui-fait-899ch

"Chiwawa49 Posté le 17 avril 2006 à 11:59:40

ben fais le y a rien d´expetionel elle fais dans les 900 cv .... mais aussi tes partiels "
https://www.jeuxvideo.com/forums/1-7154-14404580-1-0-1-0-0.htm

De plus j´ai mis une photo

http://img90.imageshack.u[...]106/dsc002526xz.jpg

Dans tes dents

d´apres ce qu´il disai , moi c ma m3 csl qui fais pluque 450 alor que normalement elle fais 499 ( et pas plus comme le pretend jump)
524ch

ps: j´atten tjs la preuve de ta m3 csl de plus de 499 cv jump ... mais je risque d´attendre longtemp

sinon aprend a lire

Chiwawa49 Posté le 20 avril 2006 à 19:48:01

non jumpseat la mienne fais 899 cv pcq je ne la vidange pas tous le temp , ma m3 fais normalement 499 cv et elle fais pluque 400 mnt

essai par toi meme , vidange la pas et tu verra combien elle aura de cv ... de plus j´ai meme fais une foto de 899 cv ... il y avais le nom de la caisse , la meme que la tienne donc mets des lunettes

Chiwawa49 Posté le 29 avril 2006 à 21:32:42

surtout sur le nurb par exemple mieu vaut avoir 700 cv que 911...
FAUX, c´est plus compliqué que ça, ça dépend des chassis, les Skyline R34 peuvent encaisser un gros surplus de puissance et rouler sur des circuits bosselés comme le nurb, alors que la Supra a besoin de circuits surfacés comme un billard
De plus la puissance ne fait pas tout, tu n´as pas l´air de savoir ce que c´est le couple

ps: j´atten tjs la preuve de ta m3 csl de plus de 499 cv jump ... mais je risque d´attendre longtemp

Ben moi j´attends toujours les photos de tes temps en Skyline et Supra

Tiens en attendant prends ca dans les gencives
http://img152.imageshack.us/img152/8383/dsc002568yo.jpg

Chiwawa49 Posté le 20 avril 2006 à 19:48:01

non jumpseat la mienne fais 899 cv pcq je ne la vidange pas tous le temp , ma m3 fais normalement 499 cv et elle fais pluque 400 mnt
La vidange n´explique pas l´écart de 12ch Si tu ne sais pas modifier une voiture, prends des cours et greffe toi un cerveau