AVEC ou sans le NOS ?
Non sans rire, je suis étonné de mon temps, je pensais pas que la voiture était aussi performante

salut! jumpseat quelle est la voiture avec laquelle ta pris le plus de plaisir a conduire sur ce circuit (pas forcement la plus rapide mais celle avec laquelle tavais le plus de sensation de conduite...) parcque moi je sai pa du tout lakelle prendre vu ke les trop puissantes sont casse gueule!

jai hate ke tu nous files les reglages de la mazda RX pck jai acheté presque la meme et je my connais pa bcp sur ce point là! d´avance

la merco E-190 elle est pas mal

biggregg, à vrai dire j´ai pas mal de voitures à choisir.
La HONDA S2000 est tres rapide pour un atmo de 2l, j´ai pris beaucoup de plaisir avec elle. La Viper m´a beaucoup plu, sans doute grace a son couple énorme de pres de 113 mkg, en fait je n´ai pas voulu l´équiper d´un kit atmo, je privilégie d´abord le couple et la dispo à bas régimes.
La Honda NSXType R est aussi tres fun a conduire mais pour l´instant c´est la S2000 qui remporte les suffrages à mon avis. Je te la conseille d´ailleurs, prends le modéle 2003 chez le concessionnaire (la mienne est noire avec des BBS MODELE 16 et sans aileron), je peux t´aider pour les reglages si tu veux

Pour les reglages de la RX7, bien essayé mais comme je l´ai deja dit dans ce topic, les reglages sont secret défense. Si je les donne, ca ne sert à rien vu que je vous mache le travail et que chacun a son propre style de conduite.
La encore j´ai fait un post sur les suspensions, tu lis et tu t´en inspires, ca aide a la comprehension des reglages, pareil pour le DGL

J´ai déjà essayé la sl65 AMG avec l´énorme couple de 140.XX MKG DE COUPLE.
Mais les roues patinent

Super-Menteur3 Posté le 11 mai 2006 à 20:40:38

la merco E-190 elle est pas mal
Ca fait un bail que je voulais l´essayer celle-là Je te laisse faire et tu nous donnes tes impressions ?

barbariankid Posté le 11 mai 2006 à 21:51:41

J´ai déjà essayé la sl65 AMG avec l´énorme couple de 140.XX MKG DE COUPLE.
Mais les roues patinent
regler l´antipatinage
rallonger les premiers rapports et/ou le rapport final
regler le DGL en acceleration

CLASSEMENT

TOMMY KAIRA ZZII (J) ´ 00 (870 ch) => 5.44.684
SALEEN S7 ´02 (895ch, 1062 kgs) => 5.55.237
MAZDA RX-7 Type R Bathurst R (FD) ´01 (637 ch, 1071 kgs) => 5.56.543
RUF CTR "Yellow Bird" ´87 (759 ch, 1081 kgs) => 6.02.251
NISSAN Skyline GT-R V-spec II Nur (R34) ´02 (911 ch, 1294 kgs) => 6.03.727
SPYKER C8 Laviolette ´ 01 (649 ch, 941 kgs) => 6.05.234
RUF CTR2 ´96 (899 ch, 1173 kgs) => 6.06.837
DODGE Viper GTS ´99 (704 ch, 1302 kgs) => 6.09.997
MAZDA RX7 Type R-S ´95 (603 ch, 1071 kgs) => 6.10.483
TOYOTA Supra RZ ´97 (722 ch, 1253 kgs) => 6.12.161 #1
HONDA NSX type R ´02 (484 ch, 1079 kgs) => 6.12.211
SUBARU Impreza Sedan WRX STi spec C (GD, Type-II) ´04 (526 ch, 1164 kgs) => 6.13.470
RUF BTR ´86 (648ch, 1038 kgs) => 6.14.440
NISSAN 350Z (Z33) ´03 (486 ch, 1122 kgs) => 6.16.236
ASTON MARTIN Vanquish ´04 (684 ch, 1523 kgs) => 6.17.110
BMW M3 CSL ´03 (524 ch, 1177 kgs)=> 6.18.201
LOTUS Motor Sport Elise ´99 (350 ch, 670 kgs) => 6.22.813
NISSAN Silvia Spec R Aero (S15) ´ 99 (445 ch, 1091 kgs) => 6.31.094
MAZDA RX-8 Type S (J) ´03 (532 ch, 1132 kgs) => 6.32.005
ASL Garaya ´02 (314 ch, 728 kgs) => 6.36.609
NISSAN Skyline GT-R M Spec Nür (R34) ´ 02 (834 ch) => 6.37.236
BMW Z4 ´03 (439 ch, 1160 kgs) => 6.37.520
HONDA S2000 ´ 03 (414 ch, 1062 kgs) => 6.37.913
NISSAN Skyline GT-R V-spec II (R34) ´00 (792 ch) => 6.46.579
VOKSWAGEN Golf V GTI ´05 (357 ch, 1137 kgs) => 6.57.911

UPDATE!
Fiat 500r ´72
96ch
559kg
9.24.390
4 sorties de route

avec le NOS

Relis le poste principal pas de NOS...

salut! comment fait on pour reduire le sous virage avec une voiture tres puissante (dodge viper 900 chevaux)

ça sert à ça le CSA... sinon, tu ammoli un peu les suspats arrières, tu réduis l´appui à l´arière, tu peux augmenter un peu le carrossage (très peu)...

Amuse Carbon R (874cv, 1123kg) => 6.50.634
pneus moyens + circuit moyen (trop d´aspérités)
Je suis sûr que vous ferez bien mieux !

6.46.365 carbon R

Pourquoi ne pas mettre des Pneus C5 ?

trop cher.

C lol, j´avais jamais essayé les pneus qualifs, ils ont zarbi...

6.29.244 carbon R (slicks_qualifs)