1/ MERCEDES-BENZ SLR McLaren ´03 (625ch, 1768kg, 2.8kg/ch)=> 7.17.007
2/ PAGANI Zonda C12S 7.3 ´02 (556ch, 1250kg, 2.5kg/ch) => 7.18.13
3/ RUF RGT ´00 (384ch, 1330kg, 3.5kg/ch) => 7.31.768
4/ BMW M5 ´05 (508 ch, 1715 kg, 3.4kg/ch) => 7.32.339
5/ ASTON-MARTIN Vanquish ´04 (466ch, 1835kg, 3.9kg/ch) => 7.35.622
6/ LOTUS Esprit Sport 350 ´00 (358ch, 1300kg, 3.6kg/ch) => 7.39.160
7/ CHEVROLET Corvette Z06 (C5) ´00 (384ch, 1409kg, 3.7kg/ch) => 7.41.787
8/ CALLAWAY C12 ´03 (439ch, 1480kg, 3.8kg/ch) => 7.42.436
9/ TVR Tuscan Speed 6 ´00 (365ch, 1100kg, 3.0kg/ch) => 7.44.148
10/ LOTUS Esprit V8 ´02 (358ch, 1380kg, 3.9kg/ch) => 7.46.568
11/ NISMO Skyline GT-R S-tune (R32) ´00 (409ch, 1500kg, 3.7kg/ch) => 7.47.654
12/ MERCEDES-BENZ E 55 AMG ´02 (475ch, 1910kg, 4.0kg/ch) => 7.48.221
13/ BMW M3 GTR ´03 (380 ch, 1350kg, 3.6kg/ch ) => 7.48.423
14/ HONDA NSX Type-R ´92 (288ch, 1230kg, 4.3kg/ch) => 7.50.749
15/ AUDI RS 6 ´02 (453 ch, 1840 kg, 4.1kg/ch) => 7.51.921
16/ JAGUAR XKR R-Performance ´02 (394ch, 1735kg, 4.4kg/ch) => 7.51.935
17/ BMW M3 ´04 (343ch, 1570kg, 4.6kg/ch) => 7.53.942
18/ MAZDA RX-7 Type R Bathurst R (FD) ´01 (294ch, 1260kg, 4.3kg/ch) => 7.56.377
19/ MAZDA RX-7 Spirit R Type A (FD) ´02 (297ch, 1270kg, 4.3kg/ch) =>7.56.865
20/ TOYOTA Supra RZ ´97 (330ch, 1510kg, 4.6kg/ch) => 7.57.299
21/ NISSAN 350Z (Z33) ´03 (286ch, 1320kg, 4.6kg/ch) => 8.01.040
22/ LOTUS Carlton ´90 (381ch, 1655kg, 4.3kg/ch) => 8.02.549
23/ SUBARU Impreza Sedan WRX STi (GD, Type-II) ´02 (315ch, 1440kg, 4.6kg/ch) => 8.04.240
24/ NISSAN 350Z GT 4 Limited Edition (Z33) ´05 (300ch, 1440kg, 4.8kg/ch) => 8.05.218
25/ NISSAN Skyline GT-R Vspec LM Limited (R33) ´96 (324ch, 1540kg, 4.8kg/ch) => 8.07.231
26/ MITSUBISHI Lancer Evolution 5 GSR ´98 (311ch, 1360kg, 4.4kg/ch) => 8.08.175
27/ NISSAN 350Z Roadster (Z33) ´03 (286ch, 1550kg, 5.4kg/ch) => 8.09.816
28/ SUBARU Impreza Sedan WRX STi Ver. IV (GC) ´97 (282ch, 1250kg, 4.4kg/ch) => 8.15.123
29/ SUBARU Impreza Sedan WRX STi Ver. III (GC) ´96 (280ch, 1250kg, 4.5kg/ch) => 8.16.575
30/ HONDA S2000 ´03 (246ch, 1250kg, 5.1kg/ch) => 8.17.455
31/ SUBARU Impreza Sedan WRX STi Ver. II (GC) ´95 (271ch, 1240kg, 4.6kg/ch) => 8.20.879
32/ BMW Z4 ´03 (231ch, 1365kg, 5.9Kg/CH) => 8.21.452
33/ SUBARU Impreza Sedan WRX STi (GC) ´94 (270ch, 1230kg, 4.6kg/ch) => 8.21.519
34/ RENAULT-SPORT Clio V6 Phase 2 ´03 (260ch, 1400 kg, 5.4kg/ch) => 8.24.269
35/ CHEVROLET Corvette Stingray L46 350 (C3) ´69 (356ch, 1490kg, 4.2kg/ch) => 8.26.323
36/ JAGUAR E-Type Coupe ´61 (268ch, 1219kg, 4.6kg/ch) => 8.31.225
37/ TOYOTA Supra SZ-R ´97 (225ch, 1450kg, 6.4kg/ch) => 8.31.697
38/ MITSUBISHI Lancer Evolution 2 GSR ´94 (266ch, 1250kgs, 4.7kg/ch) => 8.31.772
39/ LOTUS Elise ’00 (122ch ,714kg, 5.9 kg/ch) => 8.33.164
40/ LOTUS Elise Type 72 ´01 (122 ch, 756 kg, 6.2kg/ch) => 8.34.608
41/ MERCEDES 300SL Coupé ´54 (215ch, 1295kg, 6.0kg/ch) => 8.42.873
42/ MITSUBISHI Lancer Evolution GSR ´92 (249ch, 1240kgs, 5.0kg/ch) => 8.43.767
43/ HONDA CR-X SiR ´90 (160ch, 986kg, 6.2kg/ch) => 8.52.260
44/ MITSUBISHI FTO GPX 1997 (200ch, 1170kg, 5.9kg/ch) => 9.00.972
45/ MAZDA MX-5 (NA) ´89 (119ch, 940kg, 7.9kg/ch) => 9.08.715
46/ CHEVROLET Corvette Convertible (C1) ´54 (152ch, 1309kg, 8.6kg/ch) => 9.27.483
47/ VOLVO 240 GLT Estate ´88 (129 ch, 1890kg, 14.7kg/ch) => 10.23.028
48/ AUTOBIANCHI A112 Abarth ´79 (71ch, 700kg, 9.9kg/CH) => 10.48.007
49/ FIAT 500R ´72 (18ch, 595kg, 33.1kg/ch) => 14.15.466
50/ SUBARU 360 ´58 (16ch, 385kg, 24.1kg/ch) => 16.48.731
51/ CITROËN 2 CV Type A ´54 (15ch, 495kg, 33kg/ch)=> 17.29.813

nouveau temps en deuch en manuel :

16´59"103

cool t´a complété le couple merci de l´avoir fait

personne me détrônera pour la dernière place

Jump est ce que la ford GT est une voiture utilisable ? même question pour la zonda parce que j´en ai pas la moindre idée

ya surement pire que la deux chevaux ... enfon peut etre pas

Joey 18, ya pas de mal
LittleJo, perso j´ai essayé la Saleen, la CTR et la Ford Gt, ce sont des voitures tres délicates à conduire, surtout la CTR.
Pour la Zonda, perso je fais mieux avec la Ford GT mais chacun a sa sensibilité...
Mon reve: boucler un super tour en CTR et garder le replay.
Cela dit, tu m´as donné une bonne idée et je vais refaire mon temps avec la Fiat 500 en manuel, le gain doit etre énorme avec de telles voitures !!

je tente avec la volkswagen beetle très vieille

En parlant de RUF et du Nurb, j´ai eu l´occasion de lire un match tres interessant sur ce circuit entre une RUF CTR et une RUf RT12 dans le magazine Evo, ex-cel-lent comme d´hab

ET MERDE JE SUIS DESCENDU DE MA CHAMBRE SANS AVOIR NOTé LE TEMPS ..... je suis trop bete sur ce coup là (jai effacé le temps en plus sur gt4 )
ouinnnnnnnnnnnnn

dsl pour les maj

un super tour en CTR ça c´est du challenge, bon courage
Pour les voitures je testerais mais ça doit pas être simple et pour ton gain en fiat 500 je pense que tu pourras améliorer de 30 secondes comme moi et la deuch

RT12

la ctr jai fai la moitié d´un tour :
bilan un tete a queue , trois boum dans le mur , des sorties dans l´herbe , un peu de sable ,de jolis dérapages ... non controlés (jen ai fait aussi de beaux controlés )

13.59.496 en Fiat !! !
L´écart n´est pas aussi important mais j´ai pu passé sous la barre des 14 minutes !!

Concernant l´article, l´auteur a précisé qu´il aurait été plus rapide en RS4 qu´avec la CTR tellement c´est une voiture tres délicate à exploiter sur le Nurb. Mais il précise que Stefan Roser (le pilote sur la vidéo Faszination) "would leave the RS4 for dead" (pas besoin de traduction)

Ford GT (2005) (558 CH, 1451 Kg, N/A) 07’06”682

en comparant avec les autres résultats, j´ai l´impression qu´on va limite me "croire" ! Mdr ! Mais j´ai pris soin de prendre une photo avant que le courant ne soit coupé Donc a vous de juger moi j´y peux rien ! Lol ! Si quelqu´un veut la photo pas de probleme =)

On peut tirer deja quelques conclusions sur le classement par exemple
1/ On comprend pourquoi Jean Alesi, Eddie Irvine et Michael Schumacher ont une Fiat 500
2/ que la CRX de 90 est plus performante que la FTO
3/ que les RX-7 sont assez rapides, bien qu´elles ne dépassent pas 300ch
etc etc

?? ? ils ont une fiat 500 ?? ?

Renault Mégane 2,0 16v 2003 (138ch / 1230 kg )
9 min 28 sec 656 milliemes

par contre passer la troisiemme a plus de 100 km/h c´est vraiment pas réaliste ça m´enerve ça
genre je fais ça avec la bagnole de ma mere elle explose

mazda rx-8 type-s 2003 (285ch /1310kg /4.6kg/ch)

8.09.055

je comprend pas pourquoi leur rx-8 au japon elle fait plus de 280ch et la notre 231ch sans déconner sa me trou le c** !! !

purée je suis serré entre l´evo 5 et la 350z roadster

jumpseat Posté le 07 octobre 2006 à 22:33:48 :

On peut tirer deja tirer quelques conclusions sur le classement par exemple
1/On comprend pourquoi Jean Alesi, Eddie Irvin et Michael Shumacher ont une fiat 500
2/que la CR-X de 90 est plus performante que la FTO
3/que les RX-7 sont assez rapides, bien qu´elles ne dépassent pas 300 ch
etc etc

bien sur que la CR-X de 90 est plus performante que la FTO