Bon, ce w-e, je fais 2-3 essais aussi.

RESULTAT :

Mercedes Benz E55 AMG =>8´42.503#3

Remarque :

La E55 AMG est une voiture instable qui en freinant bloque les roues et fait un tout droit .

Etant donné que la voiture n´est pas réglée elle survire et elle patine beaucoup .

Il faudrai que plusieurs joueurs fassent le tour du nurb pour confirmer ...

Voila @+

Pour mon prochain tour , je prévois une mini cooper´s .

Je propose une modification du reglement, les aides sont permises desormais, en effet dans la recherche du meilleur temps, l´anti patinage SCT apparait comme salutaire et de plus tres utile sur de puissantes propulsions comme la Pagani ou la Ford Gt
Je te suggére donc de l´utiliser et de refaire ton temps avec la E55 si le coeur t´en dit.
Par contre le CSA n´aide pas pour les chronos...

Je propose une mise a jour du tableau

FORD GT ´ 05 => 7.06.050
MERCEDES-BENZ SLR McLaren ´ 03 => 7.09.835 #3
BMW M5 ´ 05 => 7.18.482
MERCEDES-BENZ SL 65 AMG (R230) ´04 => 7.28.221
PAGANI Zonda C12 ´00 => 7.29.341 #2
DODGE Viper SRT10 03 => 7.29.874 #1
BMW M3 CSL ´03 => 7.30.664
CIZETA V16T ´94 => 7.31.416 #2
HONDA NSX Type R ´02 => 7.36.607
BMW M3 ´04 => 7.40.805
MAZDA RX-7 Type R Bathurst R (FD) ´01 => 7.41.892
HONDA NSX Type R ´92 => 7.43.585
NISSAN Skyline GT-R V-spec (R34)´99 => 7.45.441
AC Cobra 427 ´ 66 => 7.46.251
MAZDA RX-7 Spirit R Type A (FD) ´02 => 7.46.733
HONDA NSX Type S Zero ´99 => 7.47.595 #1
NISSAN Skyline GT-R V-spec II Nür ( R34) ´02 => 7.47.599
MAZDA RX-7 Type RS (FD) ´98 => 7.50.355
MITSUBISHI Lancer Evolution VIII MR GSR ´ 04 => 7.50.705
NISMO 400 R ´ 96 => 7.52.108
AUDI RS4 ´ 01 => 7.54.893
AUDI RS6 Avant ´ 02 => 7.54.829
MAZDA RX-7 Type RZ (FD) ´92 => 7.56.480
HONDA NSX ´90 => 7.57.810
LOTUS Carlton ´ 90 => 7.58.496
SUBARU Impreza STi Prodrive Style (GD, Type-1) ´ 01 => 7.58.694
MITSUBISHI Lancer Evolution VI RS T.M.E ´ 00 => 8.01.554
FORD Focus Rs ´ 02 => 8.06.848
MITSUBISHI Lancer Evolution VI GSR T.M.E ´ 00 => 8.07.059
LOTUS Elise 111R ´04 => 8.07.643
CATERHAM 7 Fire Blade ´02 => 8.12.868
SUBARU Impreza 22B STi ´ 98 => 8.15.512 #1
MERCEDES-BENZ SL 500 ( R129) ´98 => 8.16.504
LOTUS Elise Type 72 ´ 01 => 8.18.462
HONDA Integra Type R (DC3) ´ 03 => 8.18.838
HONDA Civic Type R ´04 => 8.20.408
TOYOTA Modellista Celica TRD Sports M ´ 00 => 8.21.042
ALFA-ROMEO 147 GTA ´02 => 8.21.138
BMW Z4 3.0 ´ 03 => 8.23.287
HONDA Civic Type R ´01 => 8.23.324
PEUGEOT 205 Turbo 16 ´ 85 => 8.23.982
MITSUBISHI Eclipse GT ´ 95 => 8.27.471
VOLKSWAGEN Golf V GTI ´ 05 => 8.29.776
ALFA-ROMEO GT 3.2 V6 24V ´04 => 8.30.865
HONDA Integra Type R (DC2) ´ 98 => 8.31.600
FIAT Coupé Turbo Plus ´ 00 => 8.34.651
MERRCEDES-BENZ 300 SL Coupe ´ 54 => 8.34.748 #1
PEUGEOT 206 Rc ´ 03 => 8.35.423
RENAULT Clio Sport ´ 02 => 8.35.573
SEAT Ibiza Cupra ´01 => 8.35.993
CHRYSLER Prowler ´ 02 => 8.37.209
LANCIA Stratos ´73 => 8.39.290 #4
LOTUS Elise 111S ´03 => 8.41.966 #1
MERCEDES-BENZ E55 AMG ´ 02 => 8´42.503#3
HONDA Civic Type R (EK) ´98 => 8.47.840
RENAULT 5 Turbo ´ 80 => 8.50.642 #2
JENSENS Interceptor Mk III ´74 => 8:56:201
MITSUBISHI 3000GT VR4 Turbo ´95 => 9:00:677
LOTUS Elan S1 ´ 62 => 9.03.455 #1
LOTUS Europa Special ´71 => 9.04.127 #3
ALFA-ROMEO Giulia Sprint GTA 1600 ´65 => 9.13.155 #0
ALFA-ROMEO Giulia Sprint Speciale ´63 => 9.29.141 #1
NISSAN Skyline HT 2000 GT-R (KPGC10) ´70 => 9:31:473
NISSAN Skyline 2000 GT-B (S54A) ´67 => 10:10:427
VOLVO 240 GLT Estate ´ 88 => 10:54:801
Fiat 500 F ´ 65 => 16.30.170
CITROEN 2CV Type A ´ 54 => 17.56.340

A Partir de 2000

FORD GT ´ 05 => 7.06.050
MERCEDES-BENZ SLR McLaren ´ 03 => 7.09.835 #3
BMW M5 ´ 05 => 7.18.482
MERCEDES-BENZ SL 65 AMG (R230) ´04 => 7.28.221
PAGANI Zonda C12 ´00 => 7.29.341 #2
DODGE Viper SRT10 03 => 7.29.874 #1
BMW M3 CSL ´03 => 7.30.664
HONDA NSX Type R ´02 => 7.36.607
BMW M3 ´04 => 7.40.805
MAZDA RX-7 Type R Bathurst R (FD) ´01 => 7.41.892
MAZDA RX-7 Spirit R Type A (FD) ´02 => 7.46.733
NISSAN Skyline GT-R V-spec II Nür ( R34) ´02 => 7.47.599
MITSUBISHI Lancer Evolution VIII MR GSR ´ 04 => 7.50.705
AUDI RS4 ´ 01 => 7.54.893
AUDI RS6 Avant ´ 02 => 7.54.829
SUBARU Impreza STi Prodrive Style (GD, Type-1) ´ 01 => 7.58.694
MITSUBISHI Lancer Evolution VI RS T.M.E ´ 00 => 8.01.554
FORD Focus Rs ´ 02 => 8.06.848
MITSUBISHI Lancer Evolution VI GSR T.M.E ´ 00 => 8.07.059
LOTUS Elise 111R ´04 => 8.07.643
CATERHAM 7 Fire Blade ´02 => 8.12.868
LOTUS Elise Type 72 ´ 01 => 8.18.462
HONDA Integra Type R (DC3) ´ 03 => 8.18.838
HONDA Civic Type R ´04 => 8.20.408
TOYOTA Modellista Celica TRD Sports M ´ 00 => 8.21.042
ALFA-ROMEO 147 GTA ´02 => 8.21.138
BMW Z4 3.0 ´ 03 => 8.23.287
HONDA Civic Type R ´01 => 8.23.324
VOLKSWAGEN Golf V GTI ´ 05 => 8.29.776
ALFA-ROMEO GT 3.2 V6 24V ´04 => 8.30.865
FIAT Coupé Turbo Plus ´ 00 => 8.34.651
PEUGEOT 206 Rc ´ 03 => 8.35.423
RENAULT Clio Sport ´ 02 => 8.35.573
SEAT Ibiza Cupra ´01 => 8.35.993
CHRYSLER Prowler ´ 02 => 8.37.209
LOTUS Elise 111S ´03 => 8.41.966 #1
MERCEDES-BENZ E55 AMG ´ 02 => 8´42.503#3

De 1980 à 2000

CIZETA V16T ´94 => 7.31.416 #2
HONDA NSX Type R ´92 => 7.43.585
NISSAN Skyline GT-R V-spec (R34)´99 => 7.45.441
HONDA NSX Type S Zero ´99 => 7.47.595 #1
MAZDA RX-7 Type RS (FD) ´98 => 7.50.355
NISMO 400 R ´ 96 => 7.52.108
MAZDA RX-7 Type RZ (FD) ´92 => 7.56.480
HONDA NSX ´90 => 7.57.810
LOTUS Carlton ´ 90 => 7.58.496
SUBARU Impreza 22B STi ´ 98 => 8.15.512 #1
MERCEDES-BENZ SL 500 ( R129) ´98 => 8.16.504
PEUGEOT 205 Turbo 16 ´ 85 => 8.23.982
MITSUBISHI Eclipse GT ´ 95 => 8.27.471
HONDA Integra Type R (DC2) ´ 98 => 8.31.600
HONDA Civic Type R (EK) ´98 => 8.47.840
RENAULT 5 Turbo ´ 80 => 8.50.642 #2
MITSUBISHI 3000GT VR4 Turbo ´95 => 9:00:677
VOLVO 240 GLT Estate ´ 88 => 10:54:801

Et pour finir avant 1980

AC Cobra 427 ´ 66 => 7.46.251
MERCEDES-BENZ 300 SL Coupe ´ 54 => 8.34.748 #1
LANCIA Stratos ´73 => 8.39.290 #4
JENSENS Interceptor Mk III ´74 => 8:56:201
LOTUS Elan S1 ´ 62 => 9.03.455 #1
LOTUS Europa Special ´71 => 9.04.127 #3
ALFA-ROMEO Giulia Sprint GTA 1600 ´65 => 9.13.155 #0
ALFA-ROMEO Giulia Sprint Speciale ´63 => 9.29.141 #1
NISSAN Skyline HT 2000 GT-R (KPGC10) ´70 => 9:31:473
NISSAN Skyline 2000 GT-B (S54A) ´67 => 10:10:427
Fiat 500 F ´ 65 => 16.30.170
CITROEN 2CV Type A ´ 54 => 17.56.340

, demain je referai le tour du circuit

A Partir de 2000

FORD GT ´ 05 => 7.06.050
MERCEDES-BENZ SLR McLaren ´ 03 => 7.09.835 #3
BMW M5 ´ 05 => 7.18.482
MERCEDES-BENZ SL 65 AMG (R230) ´04 => 7.28.221
PAGANI Zonda C12 ´00 => 7.29.341 #2
DODGE Viper SRT10 03 => 7.29.874 #1
BMW M3 CSL ´03 => 7.30.664
HONDA NSX Type R ´02 => 7.36.607
BMW M3 ´04 => 7.40.805
MAZDA RX-7 Type R Bathurst R (FD) ´01 => 7.41.892
MAZDA RX-7 Spirit R Type A (FD) ´02 => 7.46.733
NISSAN Skyline GT-R V-spec II Nür ( R34) ´02 => 7.47.599
MITSUBISHI Lancer Evolution VIII MR GSR ´ 04 => 7.50.705
AUDI RS4 ´ 01 => 7.54.893
AUDI RS6 Avant ´ 02 => 7.54.829
SUBARU Impreza STi Prodrive Style (GD, Type-1) ´ 01 => 7.58.694
MITSUBISHI Lancer Evolution VI RS T.M.E ´ 00 => 8.01.554
FORD Focus Rs ´ 02 => 8.06.848
MITSUBISHI Lancer Evolution VI GSR T.M.E ´ 00 => 8.07.059
LOTUS Elise 111R ´04 => 8.07.643
CATERHAM 7 Fire Blade ´02 => 8.12.868
LOTUS Elise Type 72 ´ 01 => 8.18.462
HONDA Integra Type R (DC3) ´ 03 => 8.18.838
HONDA Civic Type R ´04 => 8.20.408
TOYOTA Modellista Celica TRD Sports M ´ 00 => 8.21.042
ALFA-ROMEO 147 GTA ´02 => 8.21.138
BMW Z4 3.0 ´ 03 => 8.23.287
HONDA Civic Type R ´01 => 8.23.324
VOLKSWAGEN Golf V GTI ´ 05 => 8.29.776
ALFA-ROMEO GT 3.2 V6 24V ´04 => 8.30.865
FIAT Coupé Turbo Plus ´ 00 => 8.34.651
PEUGEOT 206 Rc ´ 03 => 8.35.423
RENAULT Clio Sport ´ 02 => 8.35.573
SEAT Ibiza Cupra ´01 => 8.35.993
CHRYSLER Prowler ´ 02 => 8.37.209
LOTUS Elise 111S ´03 => 8.41.966 #1
MERCEDES-BENZ E55 AMG ´ 02 => 8´42.503#3
PEUGEOT 307 XSI 04 => 9.29.973

J´ai rajouté la 307 XSI

xTHUNDERHEADx Posté le 04 novembre 2005 à 18:03:00

RESULTAT :

Mercedes Benz E55 AMG =>8´42.503#3

T´es sur que tu as pris la bonne voiture
J´ai fait

Mercedes Benz E55 AMG 02=>7.48.606 #0

C´est vrai qu´elle va tout droit au freinage mais elle patine pas beaucoup!

Au fait je n´ai pas utilisé les aides poue faire mon tour

Alors là chapeau , je suis sur le c..
Mais merci pour votre contribution, xTHUNDERHEADx et ozzy1167
Je compte sur vous pour d´autres temps, pour info je n´ai jamais essayé les 2 voitures que vous avez utilisées !

J´ai fait quelques autres temps mais la je vais manger
Pour les prochains tours je prendrais la megane

P.S. j´avais pas vu ce smiley

Bon voila mes temps
Aston Martin Vanquish 04 =>7´38.634 #1(amméliorable)
Subaru impreza sedan WRX Sti version (GD, type-1) 00 => 8´03.606
Renault 5 turbo 80 => 8´49.516
Renault Megane 2.0 16V 03 => 9´15.763

Jumpseat je pense que ton circuit préféré c le nurb.
Je me trompe

Jumpseat a dit :Alors là chapeau , je suis sur le c..
Mais merci pour votre contribution, xTHUNDERHEADx et ozzy1167
Je compte sur vous pour d´autres temps, pour info je n´ai jamais essayé les 2 voitures que vous avez utilisées !

J´ai fais expres de choisir une caisse qu´il n´y avait pas encore dans la liste et puis comme je ne l´avais jamais essayé en plus.J´ai fais ce temps en 2 tours seulement et sans aucune aide.Et tout les temps que je mettrais plus tard seront ainsi car je n´apprecie pas les aides au pilotage.

Flo_87, tes temps sont plus qu´honorables, bravo et je te remercir de ta contribution qui faut avancer ce topic. Je ne te cache pas que tes impressions sur les vehicules que tu essaies seraient egalement les bienvenues, par exemple que penses tu de l´equilibre général de la E55 ou du bruit que degage la Vanquish

TheGTM, oui le nurb est mon circuit préféré, je le connaissais bien avant de jouer a GT4 et le fait de pouvoir rouler dessus avec des voitures de série est un immense bonheur car on realise la valeur de ces voitures. Il justifie en grande partie l´achat de GT4

Ozzy1167, je ne peux que t´encourager a utiliser des voitures non presentes dans les listes afin que tu puisses nous encourager à les essayer, sur les 700 et quelques voitures que le jeu compte, je ne pense pas que nous ayons utilisé 10%, ce qui est tres peu. Je n´aime pas trop le CSA mais l´antipatinage s´avere tres utile pour certaines voitures...

Pour l´anti patinage depuis que je joue avec le DFP je n´eprouve plus du tout le besoin de le mettre car il est beaucoup plus precis de doser avec les pedales qu´avec les joystick de la dualshock.

Ah tu m´etonnes dans ces cas-là
Quant à moi, je vais maintenant essayer des voitures plus anciennes de maniere a comploter les classements "De 1980 à 1999" et "avant 1979" plus une spéciale "Muscle Cars around the Ring" (meme si je sais que la Buicke va gagner mais de combien de secondes je ne sais pas)

Moi je ne prenais que le premier tour

Oula ca c´est plus à faire! Mais je vais essayer