BMW M Coupe ´98 8´33.179

c´est vraiment une bonne voiture , alliant soupplesse et aggressivité.Mais elle a un point noir : son poids.C´est le probleme des BMW car quand on veut se rétablir quand on va trop vite et que le terrain n´est pas plat et assez étroit la voiture se mage l´herbe.Mais pour son époque elle est bien
=> J´ai fait un temps de 7.56.741.
Cela dit tu as raison, la voiture est assez lourde, 1465 kgs c´est pas rien, j´avoue que je suis décu par cette caisse...
L´avantage avec cetet voiture, c´est qu´elle est assez stable et qu´elle a beaucoup de grip, les porte a faux sont tres réduits et si je la modifie, ca serait un gors kart avec un 6 cylindres !!

Jumpseat Posté le 29 janvier 2006 à 12:30:49

championnmclare Posté le 29 janvier 2006 à 11:52:08

je sais je suis HS
jumpseat je t ai battu a Infineon Raceway (stock cars)
=> Wowww c´est bien championmclaren
Mais tu sais, des tas de gens me battent sur vostemps.free.fr, de là à ce qu´ils éditent un post à chaque fois qu´ils me dépassent mon topic ici présent aurait depassé depuis longtemps la barre des 1000 messages
Par contre si je puis me permettre, 5.56 sur le Nurb en Audi R8, peut mieux faire...

reveille toi un peu je suis entreint de vous battre et vous faites rien

Ben écoute si je dois me reveiller à chaque fois que qqn me batte, je ne pense pas que je fermerai l´oeil, loin de là.
par contre, si tu regardes en détail le classement de vostemps.free.fr, tu verras que je ne participe pas régulièrement et que je n´ai pas fait toutes les épreuves... et en plus, ca me saoule de boucler 40 tours d´un meme circuit pour jouer avec mes petits camarades, d´ou mon absence du championnat extreme...
de plus, j´y vais rarement sur ce site, mon temps du Nurb date du 29/10/05, Auri m´a battu 5 jours aprés mais depuis j´ai amélioré ce temps alors penses tu si je dois me reveiller
Cela dit, ce n´est pas avec ton jeu de provoc que ca va marcher (mais de toute façon tu me diras que ce n´est pas de la provoc mais bon )
On peut revenir a notre challenge sur le Nurb maintenant ?

j´ai piscine

fais comme tu beux

Salut!!
Je me suis amusé sur le Nurb cet aprèm et j´ai fait trois temps potables!!
Audi S4 ´98 (264ch-1510 kg) :
8´07´649
247 km/h (je suis déçu... )

Opel Corsa Comfort 1.4l ´01 (89ch-998 kg) :
9´45´636
no comment...(j´ai cette caisse en vrai mais bon on fait ce qu´on peut... )

Chrysler 300C ´05 (345ch-1878 kg) :
8´10´466
(c´est un veau!!!)

bon le quatrième temps c´est avec la Nissan Skyline GT-R V-spec II Nür 92 mais bon Jumpseat m´explose de plus de dix secondes....(mais comment il fait??? )

Voilà!!!

ça fait plaisir de evoir ce topic en haut

vous avez pas remarqué si une caisse à 130 ch , dans le jeu , c´est une brouette mais dans la vie ca à de la patate les caisses.C´est ca que je reproche à gran turismo.

Avec toutes ces caisses, je ne sais même plus laquelle essayer lol

faut juste se repérer.

tu peux regarder dans ls occasions aussi

à tous, je reviens de la piscine

tout d´abord je voudrais m´adresser à Tauntaun69, je ne remets pas ta participation en cause, loin de là, tu as la volonté de participer à l´elaboration de ce topic. Toutefois sans vouloir porter atteinte à ta personnalité, je te suggérerais d´enchainer plusieurs tours du Nurb avec ta voiture preferée, tu verras qu´au fur et à mesure tu amelioreras tes temps, par exemple au lieu de freiner brutalement, tu peux te contenter de le faire legerement et de passer les courbes sans rétrograder ce qui peut te faire gagner du temps. Tu suis ton ghost... car c´est lui (toi) ton anniversaire.
Cela dit, c´est vrai que l´impression de vitesse dans GT4 n´est pas folichonne, j´ai deja essayé une 206 S16 et ma foi, je ne dis pas que c´est une bombe mais on peut s´amuser mais dans le jeu, rien de transcendant

Joux, tu as vu le temps avec la M Coupé, je suppose, je suis un peu degouté, cette caisse m´a decu et par rapport aux autres Motorsport elle vaut un kopek, pas plus...

A-reynolds, Bienvenue !!
Tes temps seront pris en compte lors du prochain update de classements qui vont connaitre pas mal de bouleversements, classements que vous pouvez consulter sur

http://granturismo4.freegaia.net/phpBB2/viewtopic.php?t=32

Pour la Nissan, c´est simple, la voiture a beaucoup de couple en bas et donc je retrograde peu. la voiture glisse et l´on peut la mettre facilement en appui, un petit coup de frein et elle rentre automatiquement dans la courbe. Elle est tres facile a conduire en glisse, euh pas trop car trop glisser fait perdre du temps mine de rien.

Pour barbariankid, on attend tes temps, je te signale alors a

barbariankid Posté le 29 janvier 2006 à 19:38:41

Avec toutes ces caisses, je ne sais même plus laquelle essayer lol
=> Le pire c´est que quand tu places un espoir assez haut dans une caisse, que tu fais deux-trois virages avec et que ca te saoule, je pense à la Fireblade, la Nisan 240ZG, la Nismo 400R, etc etc

j´ai vu ton test du coupé M

pas génial ... c´était aussi mon impression si tu te souviens bien.

Je préfère de loin une M3 classique. C´est aussi du à la boite 5 du coupé au lieu de la classique boite 6.

Je crois que la boite de la M3 est une 5+1, donc niveau étagement ca ne change pas grand chose, il me semble;
Par contre le moteur ets moins rageur et monte moins vite dans les tours.
Et je t´epargne le chapitre sur l´équilibre, pas tres amusante a conduire

ouai , je ferais peut etre des tours en plus mais bon j´avais pas trop le temps lol

everybody,
je vais procéder aux updates des 3 classements

Tout d´abord le classement "Voitures avant 1979"

CLASSEMENT VOITURES AVANT 1979

AC Cars 427 S/C ´ 66 => 7.25.193
DODGE Charge Super Bee 426 Hemi 71 -> 8.04.498 (-5 sec)
SHELBY Mustang GT350 R ´ 65 => 8.06.627
PLYMOUTH Super Bird ´ 70 => 8.08.411
LANCIA Stratos ´ 73 => 8.08.481
CHEVROLET Chevelle SS454 ´ 70 => 8.08.648
JAGUAR Type E Coupé ´ 61 => 8.10.451 (-22 sec)
DODGE Charger 440 R/T ´ 70 => 8.14.507
ALPINE A110 1600S ´73 => 8.29.022
MERCEDES-BENZ 300SL Coupé ´ 54 => 8.30.683
LOTUS Europa Special ´ 71 => 8.31.588
CHEVROLET Camaro Z28 302 ´69 => 8,32,777 #2
LOTUS Elan S1 ´ 62 => 8.36.926
BMW 2002 Turbo ´ 73 => 8.39.987
PLYMOUTH Cuda 440 Six Pack ´71 => 8.37.255 #1
NISSAN Skyline Hard Top 2000 GT-R (KGPC10) ´ 70 => 8.47.606
NISSAN Skyline 2000 GT-R (KGPC10) ´ 73 => 8.49.917
JENSEN Interceptor Mk III ´74 => 8:56:201
ALFA-ROMEO Giulia Sprint GTA 1600 ´ 65 => 8.58.760
VW Golf 1 GTI ´76 => 9.17.608
ALFA-ROMEO Giulia Sprint Speciale ´63 => 9.29.141 #1
HONDA Civic 1500 3 doors CX ´79 => 9.43.706
NISSAN Silvia (CSP311) ´ 65 => 9.44.479
TRIUMPH Spitfire 1500 ´ 74 => 9.50.269
HONDA S800 ´66 => 9.59.553
NISSAN Skyline 2000 GT-B (S54A) ´67 => 10:10:427
HONDA S600 ´64 => 10.37.171
HONDA S500 ´63 => 11.03.528
VOLKSWAGEN Beetle 1100 Standard (Type-11) ´ 49 => 12.27.651
Fiat 500 F ´ 65 => 16.30.170
CITROEN 2CV => 17.56.340

Plusieurs choses:
1/ On note la disparition pure et simple de la Buick Spécial qui est une voiture tunée, tout cela a été maintes fois débattu au cours de ce topic et des liens ont été édites pour prouver la véracité de ces propos. Bye Buick Bye
2/ La 427 voit son temps amélioré de 5 secondes, temps effectué sans aucune sortie de route, ce qui reste un (petit) exploit car c´est une voiture assez difficile à piloter malgré sa tres bonne motricité.
3/ Pas mal de voitures font leur apparitions comme la Cox, d´autres ont effectué un meilleur (je pense à la Type E qui retrouve une place plus en rapport avec ses prestations) tandis que d´autres auraient besoin d´un serieux coup de boost comme la Cuda ou la Camaro
4/ Pour finir Mille Excuses à Gt Driver, je viens seulement de prendre en compte ton temps avec la BMW 2002, je suis sincerement de ne pas avoir vu ma bévue auparavant
Ta participation et ton coup de volant nous manque en tout cas...

DATE CLASSEMENT VOITURES 1980-1999

JAGUAR XJ220 ´ 92 => 7.12.197
CIZETA V16T ´94 => 7.17.882
RUF CTR "Yellow Bird" => 7.19.306
RUF CTR2 ´ 96 => 7.24.639
NISMO Skyline GT-R R-Tune (R34) ´ 99 => 7.26.926
RUF BTR ´ 86 => 7.30.383
TOYOTA Supra RZ ´ 97 => 7.43.154
HONDA NSX Type R ´92 => 7.43.585
NISSAN Skyline GT-R V-spec (R34)´99 => 7.45.441
HONDA NSX Type S Zero ´99 => 7.47.595 #1
LOTUS Elise Sport 190 ´ 98 => 7.47.951
MAZDA RX-7 Type RS (FD) ´98 => 7.50.355
NISMO 400 R ´ 96 => 7.52.108
SUBARU Impreza Premium Sport Coupé 22B STi Version (GC) ´ 98 => 7.55.085
SUBARU Impreza Coupé WRX TypeR STi Version VI (GC) ´ 99 => 7.56.255
MAZDA RX-7 Type RZ (FD) ´92 => 7.56.480
BMW M Coupé ´ 98 => 7.56.741
HONDA NSX ´90 => 7.57.810
LOTUS Carlton ´ 90 => 7.58.496
NISSAN 300ZX 2 Seater (Z32) ´89 => 7´58.633
NISSAN 300ZX 2 Seater (Z32) ´98 => 8.00.355
LOTUS Esprit Turbo HC ´ 87 => 8.02.632
AUDI S4 ´98 => 8.07.649
FORD RS200 ´ 84 => 8.08.820
MERCEDES-BENZ SL 500 ( R129) ´98 => 8.16.504
PEUGEOT 205 Turbo 16 ´ 85 => 8.23.982
MITSUBISHI Eclipse GT ´ 95 => 8.27.471
RENAULT R5 Turbo ´ 80 => 8.28.323
TVR V8 S ´ 91 => 8.28.465
HONDA Integra Type R (DC2) ´ 98 => 8.31.600
NISSAN Silvia Q´s (S13) ´ 91 => 8.47.575
HONDA Civic Type R (EK) ´98 => 8.47.840
NISSAN Silvia Q´s (S13) ´ 89 => 8.52.181
MITSUBISHI 3000GT VR4 Turbo ´95 => 9:00:677
NISSAN Primera 2.0Te (J) ´90 => 9´20.906
VOLVO 240 GLT Estate ´ 88 => 10:54:801

Plusieurs commentaires
1/ Je pense que le temps de la Mitsubichi 3000 peut etre amélioré, tout comme celui de la Civic (Si Falco est dans les parages, j´aimerais bien qu´il le fasse vu qu´il est taliban Civic )
2/ je ne reviendrais pas sur le temps de la M Coupé, tout cela a été debattu maintes et maintes fois hein Joux
3/ J´ai essayé 2 Nismo, je vous en dirais plus après

Bon update classement "a Partir de 2000"

FORD GT ´ 05 => 6.56.647
PAGANI Zonda C12 S 7.3 ´ 02 => 6.57.037
PAGANI Zonda C12 S 7.0 ´ 00 => 6.59.188
MERCEDES-BENZ SLR Mc Laren ´ 03 => 7.01.646
SALEEN S7 => 7.02.508
AMUSE S2000 GT1 => 7.05.523
BMW M5 ´ 05 => 7.11.911
DODGE Viper SRT-10 ´ 03 => 7:16:243
MERCEDES-BENZ SL 65 AMG (R230) ´04 => 7.16.531
SPYKER C8 Laviolette ´ 01 => 7.17.786
TVR Cerbera Speed 12 => 7.20.038
RUF RGT ´ 00 => 7.22.822
ASTON-MARTIN DB9 Coupé ´ 04 => 7.23.937
BMW M3 CSL ´ 03 => 7.25.604
ASTON-MARTIN Vanquish ´ 03 => 7.25.855
BMW M3 GTR ´ 03 => 7´27.174
NISMO Skyline GT-R S-Tune (R32) ´ 00 => 7.32.553
RUF 3400 S ´ 00 => 7.35.160
JAGUAR XKR R-Performance ´02 => 7.36.580
HONDA NSX Type R ´02 => 7.36.607
ASTON-MARTIN DB7 Vantage Coupe ´00 => 7.37.918
BMW M3 ´ 04 => 7´39"848
SUBARU Impreza Sedan WRX STi Spec C (GD, Type II) ´ 04 => 7.40.864
MAZDA RX-7 Type R Bathurst R (FD) ´01 => 7.41.892
NISSAN Skyline GT-R V-spec II Nür ( R34) ´02 => 7.43.089
MAZDA RX-7 Spirit R Type A (FD) ´02 => 7.46.733
MERCEDES-BENZ E55 AMG 02=> 7.48.606
LOTUS Elise 111R ´ 04 => 7.49.187
MITSUBISHI Lancer Evolution VIII MR GSR ´ 04 => 7.50.705
SUBARU Impreza Sedan WRX STi (GD, Type II) ´ 02 => 7.50.790
AMUSE S2000 Street Version ´04 => 7´51"712
HOLDEN Commodore SS ´ 04 => 7.52.774
HOLDEN Monaro CV8 ´ 04 => 7.53.519
CALLAWAY C12 ´03 => 7.53.784
AUDI RS6 Avant ´ 02 => 7.54.829
AUDI RS4 ´ 01 => 7.54.893
RENAULT-SPORT Clio V6 24V ´00 => 7.55.015
RENAULT-SPORT Clio V6 Phase 2 ´03 => 7´56"653
HONDA S2000 ´ 03 => 7.57.546
SUBARU Impreza STi Prodrive Style (GD, Type-1) ´ 01 => 7.58.694
MITSUBISHI Lancer Evolution VI RS T.M.E ´ 00 => 8.01.554
SUBARU Impreza sedan WRX Sti version (GD, type-1) 00 => 8´03.606
FORD Focus Rs ´ 02 => 8.06.848
MITSUBISHI Lancer Evolution VI GSR T.M.E ´ 00 => 8.07.059
BMW Z4 ´03 => 8´08"707
BMW 330i ´05 => 8´09"239
CATERHAM Seven Fireblade => 8:10:430
Chrysler 300C ´05 => 8´10´466
LOTUS Elise 111S ´ 03 => 8.10.538
FORD SVT F-150 Lightning ´03 =>8.17.095
HONDA Integra Type R (DC3) ´ 03 => 8.18.838
HONDA Civic Type R (EP) ´04 => 8.20.408
TOYOTA Modellista Celica TRD Sports M ´ 00 => 8.21.042
ALFA-ROMEO 147 GTA ´02 => 8.21.138
LOTUS Elise Type 72 ´ 01 => 8.21.384
HONDA Civic Type R (EP) ´01 => 8.23.324
VOLKSWAGEN Golf V GTI ´ 05 => 8.29.776
ALFA-ROMEO GT 3.2 V6 24V ´04 => 8.30.865
HYUNDAI Coupé FX ´01 => 8.33.392
FIAT Coupé Turbo Plus ´ 00 => 8.34.651
PEUGEOT 206 Rc ´ 03 => 8.35.423
BMW 120d ´ 04=> 8´35"445
RENAULT Clio Sport ´ 02 => 8.35.573
SEAT Ibiza Cupra ´01 => 8.35.993
DODGE RAM 1500 LARAMIE Hemi´ 04 => 8.36.698
CHRYSLER Prowler ´ 02 => 8.37.209
BMW 120i ´ 04 => 8´48"775
RENAULT Megane 2.0 IDE ´00 => 8.51.970
RENAULT Megane 2.0 16V ´03 => 9.01.305
OPEL Vectra 3.2 V6 (2003) => 9.05.455
PEUGEOT 307 XSI 04 => 9.29.973
OPEL Corsa Comfort 1.4l ´01 => 9´45´636
FIAT Barchetta Giovane Due "00 => 10.05.147
FIAT Punto HGT Abarth " 00 => 10:09:150

1/ la Skyline est toujours derriere la Impreza Spec C, ca en dit long sur les perfs de la Subaru
2/ Si un jour on m´avait dit qu´un pick up marcherait aussi fort qu´une Elise de 160ch sur le Nurb...
3/ Le poids-lourd Chrysler 300c (encore a A-reynolds) s´intercale entre 2 poids plumes

ça y est j´ai trouvé une voiture qu´on a pas essayé:

Nissan Skyline GT-R (KPGC110) ´73:
8.54.273
Enfin la voiture qui est à mon style de conduite, attention toutefois au sous-virage à la réaccélération.

Ce soir je vais voir pour que j´essaye des anciennes Nissan

euh tu vas rire mais elle a deja été essayée, regarde le classement "avant 1979"

Ca vaut bien la peine que je gaspille sang et eau pour mettre tous ces classements à jour

Je te deteste