la maserati est handicapée par des brides beaucoup moins genereuses que la saleen ou encore la C5R, puisqu´elle est dans la configuration FIAGT, moins permmissive.

Et il y aussi le fait que les pistes américaines ne conviennent pas aux Maserati. Ils découvrent ces pistes.

bah....je vois pas pourquoi le type de piste serait un obstacle pour une voiture plus qu´une autre....c´est juste une question de set-up. evidemment, risi competition n´est present en ALMS que depuis le debut de la saison ( manque d´experience?), mais avec leur pilotes " maison" et leur niveau de preparation, je ne doute pas une seconde de leur capacité d´adaptation!

simplement, la MC12 est lourdement bridée. normal pour une voiture qui n´est meme pas reglementaire, après tout!

ouais, puis l´endurance c´erst pas la F1 non plus

houlà! encore heureux lol...

le grand rendez-vous des 24H de spa approche

alors, aston, maserati, corvette ou ferrari, qui pour succeder à la victoire de la BMS en 2004?

personnelement, je pencherais plutot pour une victoire des aston officielles

Je ne pourrais pas suivre cette course!
Moi j´attends le Petit Le Mans avec impatience!!!

Il y a une chance que Christophe Tinseau rejoigne Ortelli et Gounon chez Oreca pour Silverstone?

si il pleut,que la voiture est fiable ( y a pas de raison pour qu elle ne le soit plus) et que les ferrari acumullent les problemes ( ce qui est fort probable vu leur fiabilté ) une 911 peut gagner,lol,comme Freisinger Motorsport y a 2 ans.

lol,je crois que ca arrivera plus de si tot.

scott:

t´as raison! porsche est tellement impliqué avec le gruppeM racing que, si les conditions sont favorables, une GT3RSR pourrait bien etre devant de nombreuses GT1, comme en 2003...

oui mais y a aston et maserati qui sont la maintenant.

et wéééé

en fait, c´est surtout aston martin le probleme: un team officiel dans un championnat privé, ça fait un peu desordre!

les ferrari acumullent les problemes ( ce qui est fort probable vu leur fiabilté

oui ils ont juste gagné la derniere edition...

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maitenant 3000MSG

un petit 3000 messages

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mark_h0ppus Posté le 21 juillet 2005 à 13:02:04
les ferrari acumullent les problemes ( ce qui est fort probable vu leur fiabilté

oui ils ont juste gagné la derniere edition...

c´est marrant là je sens une pointe d´ironie!

mais meme si ferrari avait bien gagné en 2004, ça les a pas empeché de rencontrer quelques petits problemes ( ex font plat balladeur sur la voiture de salo)

de là à dire " accumulation de problemes", on y est quand meme pas, mais les F550 de prodrive ont toujours gardé des petits problemes de jeunesse, comme une suspension fragile. quand aux 575, c´est beaucoup plus incertain.

n´empeche qu´ils ont gagné sur 24 heures au MAns et a Spa ces dernieres années.

mark_h0ppus Posté le 21 juillet 2005 à 15:14:44
n´empeche qu´ils ont gagné sur 24 heures au MAns et a Spa ces dernieres années.

c´est vrai, ils ont gagné lemans en 2003...mais ils etaient venu avec 3 voitures: la premiere, la F550 du team luc alphand aventures, a sombré dans le classement à cause de divers problemes de moteur et de boite de vitesse.

la seconde, une voiture du team veloqx prodrive, a abandonné suite à une rupture de la suspension avant, entrainant un crash.

enfin, la troisieme l´a emporté, après simplement un petit probleme de surchauffe moteur, raison pour laquelle prodrive avait aretté la voiture pendant 15 minutes à moins d´une heure de l´arrivée. ils pouvaient se le permettre: les corvettes etaient releguées à 10 tours, après avoir connu plusieurs faits de course ( accrochage avec une dome, crevaisons...) et des problemes avec la nouvelle boite X-trac, très problematique en 2003.

tout ça pour dire qu´en 2003, sur 3 F550 au depart, il n´en restait plus qu´une ( en tete) à l´arrivée, et une autre, classée très loin dans le classement.

lors de la victoire de spa en 2003, la ferrari victorieuse en GT1 avait terminé derriere une GT3RS, et elle etait vraiment à bout: probleme de fuite d´huile, de temperature d´eau, de deflecteur...

en 2004, la F550 qui a remporté les 24H de spa etait celle qui avait connu le moins de problemes, mais elle en a eu quand meme.

à coté de ça, JAMAIS une corvette n´a abandonné dans une course de 24H ( à part la C5R SRT, mais là, ça compte pas ) , et elles ont toujours fini au moins sur le podium au mans depuis 2000, en plus d´avoir gagné 4 fois

oui, mais derriere une ferrari en 2003, qui pour une voiture pas fiable a eu moins de probleme que les Corvette cette année la... J´ai gagné c´est tout... Et puis c´est ca l´endurance, le nombre fait aussi la force.
Et enfin la F550 d´Alphand etait dans une structure jeune et peu experimentée ( 2eme ou 3eme participation au Mans cette année la alors...)

pour les 24H de spa dans une semaine, qui prometent d´etre fabuleuses:

les aston vont-elles de nouveau trebucher comme au mans?

le cirtek racing, grace à l´arivée de minassian et campbell walter, va-t-il tirer son epingle du jeu?

larbre competition renouera-t-elle avec le succes à spa, avec l´appui de christophe bouchut?

la corvette C5R du team carport alignera-t-elle une nouvelle victoire dans une course de 24 heures?

les maserati tiendront-elles la distance?

les F575 seront-elles enfin competitives?