sinon c clair que les voitures anciennes avec leur conduite " décalée" ça va etre cool, comme le retour des occasions
litobig
Niveau 10
20 juin 2004 à 15:27:08
mais dans Gran Tursimo 2, c´ était quoi la différence entre les voitures d´ occaz et les neuves ? Hormis leur prix ?
xguilx1
Niveau 10
20 juin 2004 à 15:32:04
hormis leur prix... rien
sauf que certaines voitures n´étaient disponibles qu´en occasion
litobig
Niveau 10
20 juin 2004 à 15:36:09
Ah ok, où est l´ intêret alors ? :-?
xguilx1
Niveau 10
20 juin 2004 à 15:39:33
faire des économies
litobig
Niveau 10
20 juin 2004 à 15:41:14
Moais non mais pourquoi créer deux catégories de voitures ? Si on ne peut pas remarquer qu´ elle sont d´ occaz sans leur prix ? Il faudrait que le prix se ressente sur la puissance de la voiture. Enfin je vois pas bien l´ intêret que peut trouver un joueur a être content qu´ il y ai des voitures d´ occaz si c´ est juste por le prix. Bref le sujet est clos. Sinon ca va partir a la baffe
Dauer
Niveau 10
20 juin 2004 à 15:41:20
Lol c klr que les courses de vieilles caisses c bien marrant c plus tendu que une GT collé à la route mais bon ça reste assez fun.
litobig
Niveau 10
20 juin 2004 à 16:33:09
Moi j´ aurais plutot fait les deux catégories suivates alors : Voitures neuves- vieilles poubelles
bruce7
Niveau 9
21 juin 2004 à 09:25:06
effectivement comme dit dauer, les courses avec des veilles caisses sont beaucoup plus tendues et je pense que ça donne une autre dimension au jeu et accroit l´interet de granturismo. d´un coté tu vas courir avec une skyline superéquipée qui tient le pavé ( ce qui reste génial) et d´un autre si tu prends une veille camaro t´auras de la puissance mais la tenue de route restera approximative. de plus je trouve que ça tepermets de mesurer l´évolution qui il a pu avoir au fil des décennies quant à la conception desq caisses. Mais bref...je peux comprendre qu´on ne puisse pas aimer la conduite des veilles caisses et ce n´est qu´un avis parmi tant d´autre hein litobig ( detends-toi).
Dauer
Niveau 10
21 juin 2004 à 11:27:36
on aura aussi le trycicle de mercedes sorti en 1896
xguilx1
Niveau 10
21 juin 2004 à 13:20:40
ct pas plutot 1886
on fait on sait toujours pas si il est capable de dépasser les 20km/h et si il est customizable
bruce7
Niveau 9
21 juin 2004 à 13:50:15
ok une autre question dans gt4p on a la 350z spedster c´est trop cool mais on affronte seulement un concurent ( c´est clair qu´y a le pilote en plus). Est-ce-que ça voudrait dire que dans gt4 que pour tous les cabriolets y aura aussi un seul concurent ça ferait pas trop plaise
Dauer
Niveau 10
21 juin 2004 à 13:57:30
GT4 P est un test pr GT4 ça veut dire que GT4 sera plus avancé sur pelins de points et notament l´IA
bruce7
Niveau 9
21 juin 2004 à 14:42:42
oui, pour ça, ça se sera pas un mal car au niveau de l´IA y a mieux ( toca par exemple)
jul75
Niveau 10
21 juin 2004 à 15:16:15
Il a été dit que l´IA de gt4 prologue ne sera pas celui du GT4 final
Dauer
Niveau 10
21 juin 2004 à 15:23:41
je confirme et d´ailleurs, moi je m´en fous un peu de l´IA. Au pire on prend des caisses moins bonnes que celles de la console, le seul truc qui me géne c de voir els adversaires foncer dans els voitures qui sont en travers de la route au lie de les éviter. Ou de dépasser sans se soucier de l´adversaire à dépasser
bruce7
Niveau 9
21 juin 2004 à 15:27:06
oui, tout à fait, ce qui est genant, c´est que t´as l´impression que les caisses adverses sont montées sur rails et quoi qu´il arrive elles suivent leur tracé initial. mais ça dure depuis le premier gt.
Dauer
Niveau 10
21 juin 2004 à 15:51:17
ouai c vrai. il parait que ça va changer...
jul75
Niveau 10
21 juin 2004 à 15:59:51
ca serait cool ca une bonne course avec 5 voitures qui te font chier en prenant toute la route ca c´est de la course
Dauer
Niveau 10
21 juin 2004 à 16:20:12
Faut pas non plus tomber dans les éxcés, pgr aussi c casse couille, avec des adversaires qui veulent juste faire un meurtre