Salut!
Pour la voiture idéale pour commencer:
Joue la a la "Initial D", prends direct une Toyota sprinter Trueno (occasion 80), ptite nitro, ptit turbo phase 2, ptits pneus course moyens, et en avant les travers
Pour la Minolta, elle fait 1388 chevaux remontée a bloc, et c'est la plus puissante.
Pour l'escudo Suzuki, faut faire un réglage de la boite de vitesse (boite a outils, réglages, transmission...tu mets la barre au max a droite)
Par contre pour les permis en or, c'est la chienlit, Le IA 15, ou 16, enfin le tour complet du Nurburgring, faut pas doubler la corvette, ni le pousser, et c'est trop chaud pasqu'il freine comme un sagouin et on n'a pas le temps de trouver une autre trajo qu'on est déja dans son pare chocs ou carrément devant lui.
Bref, ça va pas être de la tarte...