tout le monde
je suis aller dans les occasions de fin 1990 et surprise j´ai vu une aston v8 vantage de 99´j´ai
2.280.952 de credits et ayant 19 voitures je suis bloquer
vaut elle le cout(cout 290.000)?
est ce que je peut gagner quelque chose avec?
voila

pourquoi tu serais bloqué

ou s´achète les pescaloros?

ba dans le concessionnaire pescarolo en france

Merci!

je suis bloquer car je ne peux pas les utiliser dansles championnatsqui me manque...

RSCA11 : mon lien est pas mort, c´est mon serveur qui meurt et ressucite régulièrement vu qu´il tourne sur mon pc...
sinon, pour des potos, y´en a p´tetre sur planete-GT.com...

gt45, pour des photos... j´ai pas vraiment de soluce, une recherche images dans google peut-etre? sinon, ben tu DL epsxe (emulateur), tu fais une ISO de GT2 et tu te fais tes photos !

nikory, pour tes photos vers la clé USB, il faut les ouvrir avec gt4, faire comme si tu voulais les modifier et les enregistrer vers l´USB au lieu de la memorycard... je pense...

guigui235, t´aura d´autres occasions de l´acheter l´aston martin... il faut toujours garder un peut de trésorerie dans l´actif ! (croyez-en un comptable!)...

pour l´histoire des pescarolos, il faut vérifier les exigences des compétitions AVANT d´investir dans une caisse quelque peu couteuse... au pire, tu la revends, mais c´est vraiment la dernière option quoi !
allez...

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salut les pilotes,
j´aurais voulu savoir si les permis comptent dans le pourcentage de jeux effectués; plus clairement : doit on obligatoirement avoir tout les permis en or pour finir le jeu à 100% ? Et sinon, y´a t-il un moyen d´avoir les voitures que l´on peut gagner lors des permis en or autrement que par les permis?

pour les permis, cela ne change pas dans l´avancée du jeu et pour les voitures je sais pas trop mais je pense que tu ne peux que les avoir avec les permis...
et j en profite pour poser ma question( )
vu que j´ai presque débloquer le hall d´endurance(j´en suis a 24.1%) et je conpte le faire en b-spec
et je n´aijamais fait avant de b-sec

est ce que il y a "une experience du pilote b-spec"? (car j ai entendu des histoires sur les voitures qui se plantes en ligne droite )

Ba oui y a les pts b-spec mais faut pas exagérer elles se plantent pas en ligne doroite (moi sa m´est jamais arrivé en tout cas)
sinon même si ya pa bocou d´xp dan le b-spec ba on gagne facilement suivant les compétitions.
exemple moi jai recommencé au débu de la semaine et jai u lendurance hier matin ba jai pri la nissan motul pitwork direct avec des bons sport pour faire el capitan ... ba jai gagné a l´aise ( j´avais fai ka la course du pik up en b-spec avant donc pas d´xp)
et la depui hier soir ma minolta gagnée a el capitan tourne sur les 24 du nurb ... ba jai 17 tours d´avance en mettant vitesse 4
si ya un blem tu met vitesse 4 ell foncera moijn
tu me di si ta pa capté ^^ ou on me completera

merde j´ai oublié le mot "pneu" avant sport

lol, j´avais lu "pneus sport", alors qu´y a pas le mot "pneu"...

ce ki compte c´est qu´on comprenne .... même aprés coup

bonjour tout le monde je voudrais s´avoir a combien de pourcent une voiture de "course"(rallye,stopcars ou ceux qui vaux 100000cr)

merci d´avance

rz

j´ai oublie dire a combien de pourcent ON PEUT AVOIR une voiture
desole

c´est pas trop une quesion de pourcentage mias par exemple dès que j´ai u 25 % j´ai fai les 24h du nurb (concurrents assez nuls si on a une caisse boostée ) et hop jai une formula gt en cado j´étais alors ver 26 % je croi
sinon tant que t´a assez de fric tu peu acheter une très bonne voiture comme dan ma premiere partie ver 10 % j´ai acheté la cerbera qui monte a 400 km/h mai bon si tu veu savoir ou gagner certaines voiture je peu te les trouver

merci joey_18 . nan parce que j´ai une cadillac cien 02(je sais pas si tu connais) a selement 3 pourcent du jeu(j´ai aussi 2 voiture de rallye).
pour ta proposition je ve bien

rz

la cien si on la regle pas elle est chiante jsui pa bon en reglage mai passer les rapport au bou de troi an elle me soule sinon elle va vite la toyota RSC gagné en condition spéciale a costa di amalfi est gagnabla a 2% aussi fo juste booster un peu (moi c´était la MR2 ma premiere voiture ) et hop

wouaaaaaaaaaaaaaaa ca fait du bien de revenir ici loool ca fait un pti bout de temps en effet ! ^^

Je joue à la ùmanette, et j´ai constaté une chose étrnage. Je voulais savoir si vous aviez constaté pareil ?
En effet, comme je suis du Mans, je roule beaucoup sur ce circuit (avec des protos de préférence). Et là, quand je fais le circuit via "Circuit du Monde" j´ai carrément du mal à maintenir la voiture droite, surtout entre Mulsanne et Indianapolis (En gros, après le virage à droite de la fin de la très très longue ligne droite). Je cherche à chaque fois à contrebraquer, et si je ne met pas un coup de frein, je me plante à coup sûr (ou presque )

Par contre, quand je joue aux 24h du mans en endurance, là, pas de souci. Même voiture, même monte de pneus, et là, je peux attaquer à fond, la direction est beaucoup moins sensible, et donc, je peux appuyer plus franchement et plus aisément doser pour passer ces virages à haute vitesse, sur une piste assez étroite. L´avez-vous déjà remarqué ? C´est pas sûr que sur les autres circuits, on le ressente... En dessous de 320 à l´heure, ça va bien !

Voilà, merci d´avance messieurs !