Bien le bonjour a tous.

Question:

A quoi serve les points gagné en mode GT ?

a rien si ce n´est à comparer avec tes potes.
Peut-être que s´ils sortent une version online comme c´était prévu ce sera un moyen d´avoir des informations sur l´autre, de voir si le mec a beaucoup joué ( plus de points) en a-spec ou en b-spec

Ok merci , ils sont un peu cons de mettre ça alor que sa ne serviré a rien.

bah c´est surtout par défi, le but c´est d´avoir le plus de points, alors bon tout le monde essaye d´en avoir un max

Bon ba voila, j´ai 5 000 000 credits,
Kes ke je prends, la BMW V12 LMR ou la Peugeot 905.
je laisse 5 min de votes, vs m dites lakel prendre.

Bon ba voila, j´ai 5 000 000 credits,
Kes ke je prends, la BMW V12 LMR ou la Peugeot 905.
je laisse 5 min de votes, vs m dites lakel prendre.

bon ba j´ai pri la 500L au final

fallait prendre la BMW V12 LMR
mais c´est trop tard la fiat 500L t´a couté 4 999 999cr
bon ça va avec ses 785cv et ces 7 roues 1/2 motrices elle avant bien

je te conseillerai la BMW V12 mais maintenant je connais pas la 905 et j´ai envie de l´acheter car tt le monde parle d´elle maintenant
mais achates quand meme la BMW

lol, question rapidité/tenue de route ( pour faire simple), indéniablement la BMW V12 LMR...

mais pour le kiff, la 905 ça va de soi, bien que lente dans les rapports, elle est agressive et " jouissive" à conduire!

moi j´prefere la R8 à la conduite

Venez vous inscrire au championnat x-trem Fun saison 2! Il ne reste plus que 2 places alors dépechez vous , vous avez jusqu´au 25 juin pour vous inscrire. Venez nombreux

Je voulais savoir si la Toyota 7 est conduisible sur les bosses du nurb, pcq les autres protos, y jouent a saute mouton et y terminent tjrs 4me ( devant les voitures que l´on pourré considérer commme GT)

le nurb´ n´est pas un circuit prévu pour les protos, déjà qu´en GT les pilotes doivent lutter, alors imagines en proto, c´est le mur à chaque coup de gaz! Donc, la toy´ 7 n´est pas l´idéal pour conduire sur le nurb´ mais c´est un bon challenge!

Je parle pa pour les 24h mé pour le real circuit tour, ya que des protos et C chaud

prends le proto le plus lourd, çà t´évitera de t´envoler à chaque bosse.

et C koi svp ce proto?

règle la hauteur du chassis.

OK, cimer tt lemonde

je sèche, je les connais pas tous, je pencherais pour la nissan R390 mais à confirmer, sinon la mercedes clk-gtr, mais pour le coup elle est pas très puissante et elle freine mal.