Lol sans que tu saches pas pourquoi !
Quand t´as bataillé comme un apôtre sur le Nurb´
pendant 4 heures d´affillée!!

salu

c au sujet de la course sarthe 2

g bo essayer les reglages quil y a ds les otre post... niet!

g fé des reglages au feeling osi ya rien a faire

il fo vraiment surveiller cette course pdt 24heure???la faire aspec ou ya un moyen de la faire trankil en Bspec?et leskel????!!

merci!

nan, en b-spec elle se mange le rail dans les hunaudieres... c´est du soit a un bug soit au fait que le pilote n´est pas assez experimente et avec las bosses perd le controle de la voiture!

solution: roule en a-spec pdt les 4 premieres heures ( et fais des pauses lol), ainsi tu met 3 à 4 tours sur le 2ème, et après tu met le b-spec!

moi j´ai fait ça, je suis allé dormir, et le lendemain matin j´avais encore 1 tour d´avance, donc ensuite il suffit de reprendre la main pour remettre des ours au second etc

en gros tu fais 4h en a-spec - 8h e en b-spec- 4h aspec- 8h bspec ca devrait marcher!

ah ouis et vitesse 2 ou 3 en bspec

ok putain ca va etre cho qd mm

fo la rage

tu croi que c suffisant alors 6000 et kelk point Bspec pour la nuit??

bon et merci pour le tuyau

en ecoutant leur connerie g niké 4.5milon pour acheter la pescarolo... pour rien
et merci encore @++

j´ai fait les 24h de nau....et c´est assez bosselé en b spec.
avec la minolta.
vitesse: vive allure.
J´ai lasser tourner, elle n´est quasi jamais sorti de la route. Faut choisir les bonnes caisses!

moi je lai faite avec 6000 pts bspec, et ac la 905 ( qui n´est pas la plus performante...)

sinon mets des pneus course super dur, boite de vitesse longue ( pour tracer dans les hunaudieres), et plus d´appui au sol!

Les 24 heures du Nurb, en B-Spec sont largement faisable, du fait de la faible compétitivité des concurrents. Par contre, pour le Mans, y´a des voitures équivalentes à la tienne et la c´est autre chose!

ils servent a quoi les pts b spec

TiDuS_SWRT  
Posté le 19 mai 2005 à 14:22:51
Les 24 heures du Nurb, en B-Spec sont largement faisable, du fait de la faible compétitivité des concurrents. Par contre, pour le Mans, y´a des voitures équivalentes à la tienne et la c´est autre chose!

bah faut pas faire les 24h du Nurb avec un proto en meme temps. Car la c´est sur que c´est facile... si t´es sport et que tu veux faire une course de 24h pas trop chiante, tu prend la M3 GTR Race car, l´audi TT, ou autre!

sinon si c juste pour gagner, la tu prend un proto, mais ça n´a plus aucun interet...

points B-spec = expérience de ton pilote plus il en a et plus il sera bon quand tu feras des courses en B-Spec

Bah avec la M3 c´est impossbile en B-Spec ! !
xD
Par contre je l´air efaite avec la M3 en question et c´est plus mieux!

refaite en A-Spec of course! Sinon ma phrase veu plus rien dire!

ah oki

moi pour les 24h je met le b-spec que quand j´ai suffisemment d´avance, ainsi je maitrise la course
un peu comme un relais entre un pilote rapide ( moi) et un pilote un peu mou du bulbe ( bspec)

mais faire tout en bspec c pas tres interessant qd meme...

ok je testerai ce week et je vou tien o courant...

merci @+++

quel est le titre de la musique du film de fin svp

comment on sauvegarde en championat

tu fé retour à l´accueil et tu sauvegarde normalemnt
Sinon je sé pa ce que C que le générique de fin, dsl

tu quittes le championnat,et tu sauvegarde. pour reprendre le championnat là ou tu l´as laissé, monte dans une voiture fais une course...

mais tu fais triangle et pas arrter les courses

quelqu´un pourrait me repondre svp

d´avance