bah je sais pas, je dois sûrement être trop romantique et "fleur bleue", mais une femme mariée qui va coucher ailleurs parce que son mari est pas là et qu'elle se fait draguer, pour moi c'est juste une sal***, pulsions sexuelles ou non.

enfin, là n'est pas le sujet du topic, j'ai dévié complètement de la question initiale et je m'en excuse

ya des femmes qui ont le feu au cul

Comme ça a déjà été dit, c'est pas un mois sans sexe qui va rendre une femme infidèle (ou alors c'est une vraie sal***).
Par contre le mec qui part 1 mois 6 fois par an, lui aura du souci à se faire sur la fidélité de sa femme par contre.

merci South_Killer, de me montrer que je m'exprime suffisamment clairement pour que des personnes me comprennent !

bonsoir tout lmonde!

Salut je suis routier.

Je sais que le poste date mais m'en fou réponds quand même.

Bon alors un gars qui part pour un mois en Sibérie et qui est payé 2500€ brut, c'est très mal payé. On peut faire cette paye en ne faisant que du national. Je suis déjà arrivé à me faire 2400€ net en ne découchant que une nuit par semaine.
Ce qu'il faut savoir c'est qu'il ne faut pas compter ces heures. Nous savons quand nous partons mais ne savons pas quand nous rentrons. Il m'arrive très souvent de me lever à 4 heure du matin pour rentrer à 21 heure.

Oui pour une vie de couple ce n'est pas l'idéal. Je suis en instance de divorce à cause de ça.

C'est un métier dur. Ne surtout pas croire que l'on est assis tous le temps derrière son volant et que l'on ne touche pas à la marchandise. Ça c'est ce qu'on vous dit à l'AFT IFTIM. Dans la réalité je vous conseil d'être au cul de votre camion pour les chargements et déchargements pour éviter de mauvaises surprises,(vol, mauvais chargement...etc...). De plus si vous ne mettez pas la main à la patte vous pouvez attendre longtemps pour que l'on vous décharge.

Beaucoup de gens croient que ces un beau métier facile et que si on tombe en panne on va venir vous aider de suite comme ça. C'est du rêve. Les mécanos n'ont pas que vous à s'occuper et vous pouvez parfois attendre 3 heures sur une BAU pour voir quelqu'un vous dépanner.

Je pourrais continuer longtemps comme ça mais je ne veux pas décourager. Et puis il y a aussi les bons cotés du métier. Moi je préfère conduire mon camion plutôt que ma voiture c'est beaucoup plus intéressant. On voit du pays, et on peut aussi faire de bonnes rencontres dans les relais routier. Bon des fois on tombe sur des j'ai tout vu j'ai tout fait mais il faut le prendre à la rigolade.

Enfin voila en gros.

Moi quand je vois des routier qui font de l'internationale et qui vont sur de belles routes ça m'interresse mais le problème c'est que c'est mal payé tu fais pas de sport et tu vois pas beaucoup ta famille mais je me dis qu'un métier qui rapporte de l'argent dois me plaire j'adore la route le calme et être tranquille j'aime ce métier et déteste la paperasse

Le 29 septembre 2015 à 22:25:12 pichien2003 a écrit :
Moi quand je vois des routier qui font de l'internationale et qui vont sur de belles routes ça m'interresse mais le problème c'est que c'est mal payé tu fais pas de sport et tu vois pas beaucoup ta famille mais je me dis qu'un métier qui rapporte de l'argent dois me plaire j'adore la route le calme et être tranquille j'aime ce métier et déteste la paperasse

Mal payé ? Démarrer à 2 500 euros par mois c'est mal payé ? As tu déjà travaillé ?
Je crois que chauffeur routier ça fait permis des métiers qui payent le mieux si tu fais le rapport formation-études et salaire derrière...
Et encore 2 500 euros c'est quand ton patron est hypra radin.
Pour avoir bossé dans une entreprise de logistique, j'ai eu l'occasion de parler avec pleins de chauffeurs de pleins de boîtes différentes, et salaires variés de 2 500 jusqu'à 3 800 euros par mois...
Certes t'es jamais chez toi mais physiquement le boulot n'est pas si fatiguant, sauf si ça te tue de conduire, et tu fais ça quelques années c'est le top à mon avis !

Chauffeur c'est nul. Déjà rester plus de 6h assis est mauvais pour la santé imagine tout la journée. Enfin, chaffeur c'est nul pour MOI. Je donne une opinion selon mes goûts. Il pourra peut-être aimer qui sait.

Sauf que le boulot de chauffeur en France s'est mort, entre un polak qui coutent 1000€ par mois et le Français qui coûtent 3500-4000 grand minimum (salaire + charges sociales) les grosses boites ont faient le choix et les petits coulent.
Mon oncle à sa boite de transports familial ses fils et lui et ben ils rament pour ramener des contrats intéressants donc ils prends la merde.
Sa banque ne le suit plus pour des grosses sommes comme changer un camion, rénover son entrepôt... donc d'ici quelques années lui aussi coulera.

Pour un chauffeur routier ça peut être intéressant, pour un patron un peu moins. Faut aimer avaler des kilomètres quoi et n'accepter de rentrer chez soi que les weekends.

Tu gagnes bien si tu fais de l'international. Si tu restes en France tu gagnes que dalle.

"Et encore 2 500 euros c'est quand ton patron est hypra radin."

Rien à voir.

Le 30 septembre 2015 à 15:14:59 MisterPeni a écrit :
Sauf que le boulot de chauffeur en France s'est mort, entre un polak qui coutent 1000€ par mois et le Français qui coûtent 3500-4000 grand minimum (salaire + charges sociales) les grosses boites ont faient le choix et les petits coulent.
Mon oncle à sa boite de transports familial ses fils et lui et ben ils rament pour ramener des contrats intéressants donc ils prends la merde.
Sa banque ne le suit plus pour des grosses sommes comme changer un camion, rénover son entrepôt... donc d'ici quelques années lui aussi coulera.

Certes, mais le métier en lui même reste bien payé, pour le temps qu'il continuera d'exister...

oaui donc 10 ans et encore

Le 04 octobre 2015 à 15:35:50 MisterPeni a écrit :
oaui donc 10 ans et encore

Oui enfin un peu comme tous les métiers hein...
J'étais cuisinier : je revenais trop cher à mes patrons, le SMIG hôtelier en France revient plus cher que le SMIG normal (genre 80 euros de plus par mois pour 150 heures de plus, trololo) et ils prennent des étrangers à ma place.

Je suis passé par la grande distribution : pareil, on est pressé comme des citrons jusqu'à l'épuisement et la démission, le tout dans des horaires à 25 heures semaines à la sauce Mc Donald (tu travails "peu" en heure mais tu dois être aussi productif qu'une machine de guerre), et dans la grande distribution ils automatisent de plus en plus le travail pour éviter d'avoir des employés quand c'est possible.

Je suis passé par Orange, et là tout le monde connait, payé à l'objectif, une pression de malade et des boutiques qui se réduisent au profit de l'achat directement sur le net.

Et là je suis moniteur auto école et on me sors que d'ici une quinzaine d'années Google aura commercialisé ses voitures qui se conduisent toute seul et que même si un titre sera nécessaire pour les "conduire", cela va drastiquement réduire le nombre d'enseignants de la conduite.

Tout ça pour dire que je connais pas de métier qui sont destinés à durer éternellement, que ce soit pour des questions humaines ou des questions économique, l'homme à toujours chercher à se faciliter la tâche et à automatiser ce qu'il peut automatiser, c'est comme ça on est des humains, c'est tout.