ouai c'est sur que le "carbon" (pour moi,il était nul a chier, encore heureux qu'n me l'ai donner^^) était pas super. Déjà, qu'en tu entend ton coéquipier, c'était vraiment le merde. Toujours a dire, "c'est bientot fini" etc... franchement ils aurait pu trouver autre chose a dire et il se répéter quand même beaucoup trop a mon gout. Et quand il m'énever, sa m'arriver souvent de lui rentré dedans^^.
Pour le drift, moi s'apelle pas sa du drift. Même celui de juiced 2 est plus réaliste. Quand tu vois dans "carbon" que quand tu braque un peu tu vois l'arriere qui chasse aprés ta plus qu'a acceléré et a contrebarquer. Moi je fesait le c** en feasant des drift c'est pas pour autant que je les perder.
Aprés si on va sur le tuning, avec leur sois disant "nouveautés", l'AUTOSCULT (j'sais même plus comment sa s'écrit^^) sa je l'ai apprécié que sur les jantes, parce qu'après qu'en tu fesait sa sur des par choc, la différence fallait, sur certain endroit, prendre, tant qu'on y ai, le micrometre, parce que sa bouger pas beaucoup.
Dans le carbon le seul truc que j'ai bien aimer c'est les courses dans le canyon. Même si la conduite n'aller pas avec, c'était le truc que j'ai aimer. Je croi même que c'était le seul. La difficulté n'était pas élever non plus. Pour le dernier boss, premier virage je le grille, hop je passe devant, je trace 10s après c'est bon j'avais gagner.
Pour les NFS, on va dire que shift remonte un peu la pente qu'il ont dégringoler a vive alure.