j´aurais voulu savoir comment fonctionnait une combinaison anti G?

Reponse B

pour la lampe a plasma je crois que le likide devient lumineux quand il s´echauffe.

la combinaison anti G est simplement une combinaison gonflable on pompe l´air a l´interieur elle se gonfle et exerce une forte pression sur les jambes ainsi le sang circule moins dans les jambes et plus dans les organes vitaux
Mais ce qui m´etonne c´est que les pilote de voltige subisent plus de G(positif et negatif) que les pilote de chasse pourtant il n´emporte aucune combinaison speciale

C´est pas des lampes à plasma ça ! !

Je pensais à ça :
http://gallery.armouredminds.com/images/plasma-ball/plasma-ball-3.jpg
http://www.bresciascienza.it/cityline/cult/sfera%20di%20plasma.jpg

A l´intérieur y a une boule qui emet des rayons lumineux qui parcourent l´ensemble du globe en verre et quand on touche le globe les rayons lumineux se concentrent au point de contact.

On voit peut-être un peu mieux sur cette image :
http://van.hep.uiuc.edu/Van/pictures/1998.09.22-ChampaignMoyer´sClub/17.49.32pm-Plasma%20Ball.jpg

la combinaison anti G est simplement une combinaison gonflable on pompe l´air a l´interieur elle se gonfle et exerce une forte pression sur les jambes ainsi le sang circule moins dans les jambes et plus dans les organes vitaux.

->ce gonflage limite comment les reactions du corps face aux prssion exercé,. je pensait impossible de stopper la Gravité....

" Mais ce qui m´etonne c´est que les pilote de voltige subisent plus de G(positif et negatif) que les pilote de chasse pourtant il n´emporte aucune combinaison speciale"

Peut-être tout simplement parce que les pilotes de chasse sont dans l´armée et ils sont mieux équipés. Et peut-être aussi parce qu´ils sont sensés être des pilotes de combat et qu´ils sont plus aptes à réaliser des missions s´ils n´encaissent pas les G...
Et je suis pas sûr que les pilotes de voltige encaissent plus de G que les pilotes de chasse. Un virage serré en mirage tu peux te prendre facilement 9 G si tu vas vite. Dans un petit avion de voltige à hélice ( évidemment on peut toujours faire des acrobaties avec un avion à réaction mais bon...), on se prend des G, certes, mais moins.

pous7
il ne stop pas la gravite elle est tjs la mais la force qu´exerce la combinaison sur les jambes empeches le sang de descendre
comment il limitte ? lorsque qu on subit des G tous le corp est soumis au force le sang ne fais pas exception mais etant donne qu il est liquide et libre de ces mouvement dans les veines les G l´expulse dans les jambes le cerveau n´est plus irriguer et on perd connaisance puis on meurt la combi empeche le sang d´aller dans les jambes enfin pas totalement le pilote est juste plus resisant et a la place de s´evanouir dison a 7G il pourrat tenir vers 9G

j´ai une question dans les briquet les lance flamme et autre truc qui expulse du feu quel truc empeche la flamme de remonter jusqu´au reservoir ? c vraimment important merci

ok, merci les gars!

quel truc empeche la flamme de remonter jusqu´au reservoir ?

->la pression etun " clapet" anti retour, je suppose.

Prauron dans un avion de voltige les pilotes encaisse plus de G que dans un avion de chasse ca c´est certain les avions de voltige sont creer de facon a resister le plus possible au G ce qui n´est pas vraimment le cas d´un avion de chasse

le mirage comme tu dis ne peut pas prendre des virages aussi serrer qu un CAP10
un avion de voltige peut aller de -6 a +12 G environ un mirage 2000 doit suporter environ de -3 a +10G

Donc jle redis en voltige on subit plus de G et a des frequence bien superieur!!

Un CAP10 ne prend pas non plus ses virages à la même vitesse qu´un Mirage 2000...
Et les pilotes de chasse sont bien plus entraînés à encaisser des G que les pilotes de voltige... Efin tout dépend si tu prendsun mec qui fait de la compete de voltige ou qui en fait juste pour son plaisir.

Et à des fréquences supérieures c´est normal, quand on est dans un avion de voltige le but c´est pas vraiment de voler en palier.

Prauron Posté le 13 août 2005 à 15:23:14
Un CAP10 ne prend pas non plus ses virages à la même vitesse qu´un Mirage 2000...

ne crois pas que un mirage va realiser des virage proche du mach c´est impossible pour lui il se briserait sous la force

et les G ne vienne pas que grace a l´acceleration lors d´un virage la force centrifuge plaque le pilote contre son siege plus le virage et serrer et rapide plus la force est importante etant donne que les avion de voltige braque plus serrer et plus rapidement il encaisse plus de G

moi aussi avant je croyais que les avions de chasse etait les meilleurs dans toute les discipline mais jme trompais

voici ce qu´un Rafale peut supporter si il depasse cette l´avion se deforme et peut si l´effort dur trop longtemp se disloquer
Facteur de charge :.......... + 9g / -3,2g

et voici le facteurs de charge du sukhoi26 un avion de voltige russe tres performant
facteur de charger :............+12 / -8g

les chiffres parle d´eux meme

Pour la lampe à plasma, le principe est celui d´un éclair : le centre de la lampe est chargé électriquement à une très haute tension ( je dirait au moins 20 ou 30 000 volts) et est bien isolé du sol ( le centre doit-être sous vide). La lampe elle même contient un gaz ( un halogénure je suppose). La seul voie déchapatoire pour l´électricité accumulé dans la lampe est donc ce gaz et l´envoloppe externe de la lampe qui est au contact de l´air et parfois de ta main qui eux conduisent assez bien l´électricité. Lorsque le courant traverse le gaz, il y a une décharge assez importante, qui arrache des électrons au gaz ( ont dit qu´il est excité) lorsque le gaz se désexcite il émets de la lumière ( c´est cette lumière que tu vois).

On appelle celà une lampe à plasma, car c´est l´état dans lequel est le gaz lorsqu´il a été excité par la décharge.

Por le briquet, le principe est que pour avoir du feu il faut un carburant qui contient du carbonne ( ici le gaz) et un comburant qui contient de l´oxygène ( ici l´air). Or le réservoir de briquet est bien isolé de l´air et donc une flamme ne peut pas se propager dans le briquet puicequ´il n´y a pas d´air et qu´elle ne peut donc pas y bruler.

oui mais dans ce cas la quand le gaz se vide pourquoi il n´est pas remplacer par de l´air il y a une valve mais comment fonctionne t´elle

Nouvelle question :

Comment marche une baterie? et à quoi sert l´acide que l´on met à l´intérieur?

batterie=pile donc le fonctionnement est le meme l´acide sert a creer la reaction chimique qui va creer l´electricite

comment marche le moteur atmospherique de nicolas otto

Moi je voudrait savoir comme fonctionne un TAZER ou matraque electrique. Oui vous savez ces appareils oul´on met une pile 9 V en allimentation et ou l´on arrive a avoir des chocs a 400 000 V en sortie, et parfoit progeter sur 3 a 4 metres.

J´ai entendu parlé "d´hologramme" qui pourrais reagir si on les touchais , c´estsurement possible , mais ca marche comment ca? :-\