PAr contre Mr Polyphony, quand comprendrez vous qu´une voiture lancée à 200 Km/h dans un mur ça reste pas intact ?

bah plaint toi aux constructeurs qui refusent de voir des dégats sur leurs voitures de série!

ou je sais pas si tu sais mais il ya un jeu qui s´appelle burnout

je_suis_simplet Posté le 04 septembre 2006 à 10:41:03 Wiiman Posté le 04 septembre 2006 à 10:38:33 Gran turismo gere toujours pas les degats c´est nul...

Si elle est si puissante, pourquoi il n´inclue pas la gestion des degats ?
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parce que les constructeur ne sont pas chaud pour demolir leur bagnole. Mais avec la ps3 on ne sait pas. Et pih gran turismo c est une simu de ocnduite , pas de stock car (meme si j apprecirais des collisions)

dans Forza Motorsport sur Xbox, il y a les mêmes constructeurs et les même voitures que dans Gran Tourismo, et pourtant, quand on mange un mur la bagnole est endommagée, aussi bien visuellement que mécaniquement. Quand on prétend faire une simulation automobile (The Real Driving Simulator), le minimum syndical est de gérer les dégâts, sinon elle est où la simu quand on peut taper tout les murs sans que cela n´affecte la conduite ??
Alors vrai problème avec les constructeurs ou feignantise des développeur de faire évoluer leur moteur physique ?

Billycorgan Posté le 04 septembre 2006 à 10:50:15 PAr contre Mr Polyphony, quand comprendrez vous qu´une voiture lancée à 200 Km/h dans un mur ça reste pas intact ?

bah plaint toi aux constructeurs qui refusent de voir des dégats sur leurs voitures de série!

et pourquoi alors Forza Motorsport te permet de détruire Ferrari, Porsche, Mercedes et autres bijoux automobiles ?
Je repose la question : vrai problème avec les constructeurs ou feignantise des développeurs ?

ça doit seulement être le fait d´une minorité de constructeurs. le pb c´est que tu ne peux pas faire un jeu ou certaines voitures sont déformables et d´autres non..ça serai stupide.

peut etre que dans forza on voit les degats mais sa n´empeche pas GT d´etre bien meilleur que forza

et tu te base sur koi là?

faut chercher du côté des petits constructeurs à mon avis..il craignent pour l´image de marque de leurs voitures de série!

"PAr contre Mr Polyphony, quand comprendrez vous qu´une voiture lancée à 200 Km/h dans un mur ça reste pas intact ? A quand les dégâts en somme ? C´est le genre de "détails" que l´on aimerais voir..."

Ouais, enfin après un tel choc, une voiture ça repart pas, alors si c´est pour avoir des rayures sur le capot, je vois pas trop l´interet. Pas de dégats ou des dégats pas réalistes, ça change pas énormément de choses.

c´est calir dans burnout tu prends un mur a 300 km/h t´as voiture roule toujours et elle est aussi maniable qu´avant

• c clair

lol mais burnout c´est un jeu d´arcade, mettez y du votre aussi...

Je parlais de Forza et de PGR, les dégats n´ont rien de réalistes.

on dit gran turismo the real driving simulation mais vous avez ete voir cki se fait du coté de GTR, au premier virage c´est direct dans le bac à sable.

donc GT et forza c´est pas des simu à 100% c´est 2 approche differentes.

Je suis d´accord, GTR est 100 fois plus réaliste.

Donc faut arreter de dire que Forza est plus réaliste etc.

Billycorgan Posté le 04 septembre 2006 à 10:54:34 ça doit seulement être le fait d´une minorité de constructeurs. le pb c´est que tu ne peux pas faire un jeu ou certaines voitures sont déformables et d´autres non..ça serai stupide.

et bah alors plutot que de proposer 600 bagnoles toute identiques autant en proposer 150 mais vraiment différentes et avec les dégâts, au moins on parlera d´une simu...

[yuri-hyuga] Posté le 04 septembre 2006 à 10:54:50 peut etre que dans forza on voit les degats mais sa n´empeche pas GT d´etre bien meilleur que forza

argumentation STP ? Si je me mets à ton niveau je te dirai que Forza est bien meilleur.

Ouais, enfin après un tel choc, une voiture ça repart pas, alors si c´est pour avoir des rayures sur le capot, je vois pas trop l´interet. Pas de dégats ou des dégats pas réalistes, ça change pas énormément de choses.

si t´avais jouer à Forza t´aurai pas sortis une connerie pareille. Dans Forza les dégâts sont physiques (rayures, ailes explosées...) mais aussi mécaniques (boite de vitesse défectueuse, moteur à l´agonie, surchauffe moteur, parallélisme eclaté, amortissement...). Tout ces petits détails, même s´ils ne sont pas purement réalistes, améliorent grandement la qualité d´une simulation automobile. Sans dégâts c´est pas une simu, c´est de l´arcade...

J´ai Forza

" et bah alors plutot que de proposer 600 bagnoles toute identiques autant en proposer 150 mais vraiment différentes et avec les dégâts, au moins on parlera d´une simu..."

ouai c´est cque je pense aussi. mieux vaut moins mais de meilleur qualité que le precedant.

GT4 par rapport au 3, la seule diff c´est le nombre de bagnoles. alors qu´en on sait qu´on en utilise meme pas la moitié....

je sais que dans forza 2 yaura 300 voiture environs, c´est largement suffisant et ca laisse plus de marges pour la physique et les degats.

Bossdriver Posté le 04 septembre 2006 à 11:06:52 J´ai Forza

bah alors tu peux pas nier que les dégâts apportent vraiment quelque chose en plus, même s´ils ne sont pas parfaitement réalistes (c´est sûr qu´a 200 la voiture devrait être pulvérisée), mais c´est toujours mieux que de ne pas avoir de dégâts du tout...

C´est certains que ça apporte quelque chose, et j´ai jamais dit que Forza était inférieur à GT4. Mais les dégats ne sont pas non plus vraiment réalistes, on peut toujours adopter une conduite de gros bourrin sans probleme.

Pour ce qui est de dire que la différence entre GT3 et GT4 sont le nombre de voiture, là c´est une très grosse connerie. Le moteur physique est totalement différent, les transfert de masses bien mieux gérés etc... La conduite change quand meme beaucoup.

Et les 600voitures, on s´en sert, seulement il faut pas jouer au jeu juste le temps de le finir, sinon c´est sur que tu les utilises pas toutes. Mais de mon coté je dois bien avoir utiliser au moins 450voitures (disons que je roule pas beaucoup avec les voitures de courses mais avec des voitures de série). Et chaque voiture a un comportement très très distinct.