Ok ya quelques centimes dedans

mdr
Tu peux aussi la tuner ta voiture, t´as pas besoin de NFSU ^^

Tu pourras peut être te l´acheter en poster

Je retrouve dans les jeux ce que je ne pourrai jamais faire dans la réalité : utiliser du NOS sur sa caisse

Et puis les permis c´est de la daube à passer

Et s´il y avait des explications dans les réglages des voitures peut être que j´aurai moins de mal !

Et éclater la voiture d´un gar sur la barrière de sécurité parce qu´il me fais chier
Burnout

Ben moi je retrouve dans mon jeu ce que je ne pourrais jamais faire en réalité : Rouler des grosses caisses sur des circuits connus à fond!

Ouai les permis c´est casse burne
C´est pour t´habituer au gameplay, parce qu´il est pas facile en prendre en main au début, même pour moi qui à eu tous les GT

Ah oui c´est sûr dans Burnout 3 on fait des tas de choses qu´on pourrait pas faire en vrai ( sans mourrir ^^)

Mistho Posté le 18 août 2005 à 16:00:00
Et puis les permis c´est de la daube à passer

Et s´il y avait des explications dans les réglages des voitures peut être que j´aurai moins de mal !

Il y´a un guide officiel, des tutos sur le web et des explications avant chaque étape du permis! De plus, quand tu as une modification en bas de l´écran il est indiqué ce que ça entraine!
Que veux-tu de plus?

Ben le gameplay tu peux t´y habituer tout seul, dans des courses normales, parce que pas de permis = pas possible d´avancer dans le jeu
Et je comprend rien aux réglages c´est bien pratique...

mistho c´est ca qui est excellent

Ben dans GT1 et 2 y avait que dalle d´expliqué je comprenais rien du tout à ce que je touchais...

Les permis même avec les explications j´arrive toujours pas ^^
C´est à cause du chrono la plupart du temps

Ca renforce la réalité justement!
Et puis les permis je les ai tous sauf le Spécial et je suis pas un pilote confirmé donc...
Les réglages c´est pas dur tout est expliqué! Y´a même encore en plus des soluces complètes dans des magazines autres que le guide qui indiquent quels sont les caractéristiques des améliorations...

Et puis les voitures ne braquent absolument pas

Dans la réalité tu ne roules pas comme dans NFSU....
N´oubliez pas que c´est la simulation de conduite la plus réelle...
Mais bon c´est pas comparable avec NFSU ou Burnout donc voila...

Mais moi j´aimerai me paser des guides ( c´est quand même dingue de devoir les utiliser ! )
Ca doit être le jeu qui explique

Et échouer à cause du chrono difficile à respecter, c´est vraiment merdique

Ecoutes, j´y suis arrivé alors que c´est mon 1° GT donc c´est que tu ne sais pas rouler comme il faut...
Y´a pas besoin d´être un pilote chevronné pour réussir même en bronze! j´ai eu pas mal d´étapes en argent et 2 ou 3 en or donc c´est pas impossible!
Et personellement je ne l´ai pas le guide, il faut jouer et essayer pour comprendre, y´a pas photo!

En bronze j´ai eu le 1er permis dans GT1, et j´étais bloqué à la fin du 2ème, pour quelques centièmes de secondes j´ai eu beau le refaire plein de fois je l´ai toujours loupé

Et si je dois passer 30 ans sur des réglages parce que j´y vais au pif, ben c´est pas top

Moi je roule comme je peux mais les permis imposent des trajet et ça j´aime pas

Tu sais par exemple que si tu installes un kit de freins réglables et que si tu ressers trop les freins à l´avant ta voiture aura tendance à sous-virer dans les virages et inversement elle fera du survirage. Alors ce que tu fais c´est que tun installe un volant moteur leger qui te permet de garder une certaine motricité en sortie de virage, tu affines tes paramêtres et tu roules jusqu´a ce que tu sois à l´aise! Si tu n´aimes pas ou n´as pas ou ne veux pas prendre le temps c´est que GT n´est pas fait pour toi