pour bison 
Avis Express...
Avec ce troisième volet, Rockstar San Diego frappe un grand coup et prouve encore une fois que cette série a les atouts pour devenir une référence du genre. Graphiquement réussi et proposant un gameplay aux petits oignons, Midnight Club 3 : DUB Edition devrait à coup sûr attirer les accros de vitesse et de sensation mais aussi de tuning, à vous de voir.
Après l´énorme succès d´EA et de son Need for Speed Underground 2 en fin d´année dernière, c´est au tour de Rockstar San Diego de lâcher dans les bacs sa vision du Street Racing, le tout sous les conseils avisés des spécialistes du célèbre magazine américain DUB. Bienvenue dans le monde de Midnight Club 3 Dub Edition.
Avant de rentrer dans le vif du sujet, une petite rétrospective de la série me semble tout indiquée avec pour commencer un petit rappel concernant Angel Studios. Il y a maintenant un peu moins de trois ans, novembre 2002 pour être exact, Take Two Interactive annonçait l´acquisition du studio à l´origine des titres Midnight Club et Smuggler´s Run pour le compte de Rockstar Games. Devenu Rockstar San Diego, le studio donne alors naissance à un deuxième volet plutôt réussi en 2003 qui souffrira cependant de la venue de la tornade Need for Speed Underground à la fin de la même année. Aujourd´hui, la tendance s´est inversée puisque ce troisième volet arrive quelques mois après Underground 2 et dispose surtout d´atouts intéressants comme nous allons le voir immédiatement.
Concrètement, Midnight Club 3 : DUB Edition reste donc un jeu de courses urbaines axé très arcade offrant un maximum de sensations et un plaisir de jeu dès les premières minutes. Contrairement au deuxième volet, qui nous proposait de découvrir les rues de Los Angeles, Tokyo et Paris, Midnight Club 3 : DUB Edition nous emmènera sur le bitume de trois mégalopoles américaines, San Diego, Atlanta et Detroit, véritable berceau de l´automobile US et plaque tournante du tuning. Histoire de coller parfaitement à l´actualité et à la mode actuelle, Rockstar Games s´est associé au célèbre magazine DUB Edition, véritable référence dans le domaine au pays de l´Oncle de Sam dans lequel les vedettes de Hip Hop et des Sports US exhibent fièrement des Hummer, Cadillac Escalade ou autre Chrysler 300C, magnifique....
Comme vous l´avez certainement déjà compris, Rockstar San Diego compte bien imposer ce troisième volet comme la référence en matière de courses urbaines mais aussi en matière de tuning. Première différence avec le volet précédent, le nombre de véhicules qui passe d´une trentaine à plus de soixante parmi lesquels une bonne dizaine de motos. De Cadillac en passant par Aprilia, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Ducati, GM, Lexus, Lamborghini ou encore Lotus, il devrait y en avoir pour tous les goûts. Mais le plus impressionnant se trouve du côté des modifications, tant au niveau de la mécanique que de l´esthétique. Du kit de carrosserie ( Bomex, VIS Racing, Wings West....) en passant par les freins ( AEM, Brembo....), les châssis ( Air Ride Technologies, DC Sports, MAC Performance, Penske..), l´ordinateur de bord ( AEM, HKS, New Dimensions..), les kits d´injection motos ( Dynojet, Power Commander...), l´admission / collecteurs / pot d´échappement ( AEM, APC, Apexi, DC Sports...), la nitro ( NOS, Zex, Nitrous Express...), les jantes ( König, Tezzen, American Racing...), les compresseurs ( HKS, Paxton, Vortech...), les pneus ( BF Goodrich, Pirelli...), la transmission ( AEM, HKS, Strange Engineering...) et pour finir le turbo ( HKS, New Dimensions, Apexi...), vous comprendrez que même le célèbre Jesse James du Monster Garage ne peut que craquer ! !!
Contrairement à Need for Speed Underground 2, Midnight Club 3 : DUB Edition offre des environnements ouverts en permanence et non pas seulement hors courses. Ainsi, ici pas de rues barrées, vous êtes entièrement libre d´emprunter n´importe quel tracé pour arriver devant. Bien entendu, cela implique forcément tout un tas de raccourcis et autres à découvrir et par conséquent à maîtriser parfaitement l´environnement qui s´offre à vous, ou plutôt à votre bolide. A ce propos, le mode carrière, qui s´inscrit un peu comme la charnière principale du soft, propose bien entendu un système de progression relativement classique mais somme toute logique. Vous débuterez ainsi au volant d´une des cinq voitures disponibles avec en poche juste de quoi apporter quelques légères modifications. A l´instar d´autre domaine, c´est dans la rue et par conséquent sur le bitume que vous ferez vos premières armes. Avant tout, un bon repérage des lieux s´impose avant de prendre part aux différentes courses proposées. Comme d´habitude, ces dernières consisteront en un enchaînement de Check points et, comme je vous le précisais un peu plus haut, vous pourrez emprunter de nombreux raccourcis comme de petites ruelles, des rampes et bien entendu les grandes avenues, terrain idéal pour activer un peu de nitro. Du côté des courses, on trouve pêle-mêle, City Races, Street Racers, Club Races ou encore les tournois, chacune débloquant du matos, de l´argent ou de nouveaux bolides, bref de quoi faire.
Concernant la prise en main rien de bien compliqué, l´orientation arcade du titre y étant forcément pour beaucoup. Malgré cela, on pourra remarquer que le modèle physique des voitures reste cohérent avec de bonnes sensations. Ces dernières tiennent le pavé et le déclenchement de la nitro vous scotchera au siège comme au décollage d´un 747. Notons tout de même que lors d´un envol, votre caisse ne bougera pas d´un iota et repartira sur les chapeaux de roues. Enfin, signalons la présence de la fonction " Lean" qui vous permettra tout simplement de mettre sur deux roues votre voiture ou de déplacer votre centre de gravité en moto afin de mieux prendre les courbes. Dernier détail, bien que les dégâts soient visibles, ils n´altèrent en rien le comportement de votre véhicule.
Du côté de la réalisation, on ne peut qu´apprécier la qualité de la modélisation des trois villes présentes tout comme celle des véhicules. L´ensemble se révèle de bonne qualité avec des textures magnifiques mais aussi des effets réussis notamment les traînées d´étincelles qui s´échappent de votre véhicule à chaque touchette. Midnight Club 3 : DUB Edition, c´est aussi une profondeur de champ monumentale, des boulevards animés etc..., un boulot exemplaire. Enfin, malgré tout cela l´animation reste d´une fluidité étonnante ( le nombre de véhicules à l´écran est supérieur à NFSU2), ça va très vite même très très vite surtout une fois la nitro enclenchée. Côté sonore, les différentes musiques collent bien évidemment à l´ambiance du jeu et mixées en Dolby 5.1 sur Xbox et Dolby Pro Logic II sur PS2.
Avant de conclure, notons que la difficulté a été totalement modifiée depuis le précédent volet. Ainsi, cette dernière s´adaptera tout simplement à vos performances, histoire de ne pas gâcher le plaisir de jeu. Dernier petit détail, Midnight Club 3 : DUB Edition propose, tout comme le volet précédent, du multi jouable en ligne jusqu´à huit joueurs, un bon moyen d´exhiber vos créations.
En conclusion, Midnight Club 3 : DUB Edition est tout simplement une réussite. Graphiquement hallucinant et bénéficiant d´un gameplay exemplaire, ce troisième volet fait fort également niveau contenu avec des véhicules bien choisis et des possibilités de personnalisation immenses. Ajoutez à cela des courses et challenges musclés, du online et vous comprendrez que le grand Need for Speed Underground 2 peut commencer à vaciller de son piédestal, à essayer d´urgence.
Auteur : Laurent
le jeu a eu 80%
je réctifie 
alors 