savez vous ou sont passées les epaves de char detruits pdt la WWII ?

psq deja qu´a la fin de la guerre on (enfin les etats) n´avaient plus de sous alors qui a payé les frais de grue ou je sais pas trop quoi pr les oter ?

Tout a dû être récupéré pour être fondu ou reconverti, et par forcément par les Etats

merci
et est-c qu´il est possible aujourd´hui pr un particulier d´en aquerir un ?

ca serait fun non si on pouvais se prommener en Tigre ou en T34 en ville !!
avec les chenille adaptée pr la ville evidemment...

ben a tes risques et périls, parce qu´avec un bestiaux qui consomme 300litres au 100km, tu t´en servira juste pour aller chercher le pain...

Je doute d´ailleurs que ce genre de véhicule soit homologué pour la circulation civile

Tu peux essayer de racheter les chars de musée...

ouais pourquoi pas, en tout cas c´est vrai que niveau consommation ca risque de taxer...

et ceux qui n´ont pas été detruits ils sont ou, dans les musées ? ou encore dans les casernes ? et ceux déclassé quand une nouveauté sort ?

psq j´ai visité pas mal de musées il n´y en a pas tellment des vehicules.

A mon avis ils ont tous été envoyés à la classe lorsqu´ils sont devenus obsolètes

à la casse* pardon

ouais t´as surement raison, n´empeche je reverais d´avoir un tigre IV ou un Leclerc au garage !

javais vu un reportage d´un vieux qui avait un sherman je crois dans sa grange, ça pète et puis au moins tu risque pas de te faire attaquer par des tits c*n lol

Mouais, ça m´étonnerait qu´il le sorte beaucoup de sa grange son char...

Les épaves ont évidement été récupéré et recyclé.
Ces tonnes d´acier étaient très précieux juste après la guerre.
Même les casques étaient récupérés et fondu.

Tout comme les millions de rails antichar tout le long des frontières : presque tous fondus par les Allemands pendant l´Occupation

ceux de la ligne maginot tu parles ?

et pareil pour ceux de la ligne Siegfried mais apres la guerre.

c chiant tout ca, meme les casques pff et maintenant c´est recherché par les collectioneurs.

Voilà, ceux de la ligne Maginot. Mais il en reste encore un peu aujourd´hui dans certains endroits difficiles d´accès (relief, forêts) ou, va savoir pourquoi, tout autour du Four à Chaux : son champ de rails antichar a été intégralement conservé

les russe quand a eux en on mis dans des musées tel que celui des 900jrs a st petersbourg ou bien il est on laissé sur place, juste sur une sorte de pied d´estale mais la plupart on été convertit ou alors acheté par les israeliens en 47

Si tu aimes les blindés, tu as le musée des blindés à Saumur, si mes souvenirs sont bons tu auras largement de quoi faire là-bas.

merci, comment ca largement de koi faire ? je les conduis ?? non je rigole, je sais qu´il y a une beau musée faudra que j´y aille.

c´est comme a la casemate d´ESCH il y en a encore partout des trucs en ferraille mais c´est pr le souvenir... surement comme au four a chaux.

Non, au Four à Chaux ce sont les authentiques, de même que le réseau de barbelés (faut faire gaffe à ne pas s´empaler le pied sur une de ces saloperies de pointes rouillées cachées dans l´herbe). D´ailleurs les dessus du Four à Chaux sont encore terrain militaire aujourd´hui, et normalement on n´a pas le droit d´y aller.

(tu as visité Schoenenpourg ?)