Le problème c´est que si tu prends la nationale ( sans parler d´une route plus dangereuse) il va falloir du temps pour aller de Paris à Palavas . Surtout si tous les mondes prend la nationale, je n´imagine même pas les bouchons . ..

ça renforce le caractère de la société à deux vitesses. Les riches peuvent se permetre de prendre l autoroute. Le " pauvre" il doit mettre 3/4 heures de plus et se payer les bouchons . ..

Oui, mais si il n´avait pas vendu, il aurait gagné beaucoup plus, sur le long terme !

On va devoir payer parce que l´Etat a mal géré, et pour des autoroutes qu´on a déjà payé!

L´autoroute que je prends bouche pendant une heure tous les matins. je suis prêt à payer pour éviter les bouchons.
Ceux qui sont régulièrement coincés dans leurs bagnoles me comprendront.

SuperMatou , les revenus sont calucles apr rapport aux bénéfices. Mais gageons que les sociétés exploitantes devront reversée une aprtie a l´état ne serais ce que apr impot ou contrat.

En tous cas ce que j´ai lu rejoint le problème autour de Lyon : abus total du concessionnaire privé, en toute impunité

Et il parait qua ça va aussi abîmer l´aménagement du territoire mais là j´ai pas tout pigé

Le lyonnais parle :

La zone de 3 km dont tu parles en fait + de 10.
Mais il est vrai que c´est scandaleux : certains lyonnais prennent tout les jours cette mini autoroute qui s´appelle " Théo", ça ruine un max...

En gros, c´est une autoroute qui permet de traverser Lyon d´est en ouest, ce qui n´est pas pratique autrement.

Mais je vais vous réveler une astuce : vous pouvez traverser Lyon d´est en ouest, en choppant, un peu plus au nord, la rocade est, qui elle, est gratuite...
De plus, ça permet d´éviter le tunnel de fourviere qui est une source énorme de bouchons.

Donc parisiens qui traversez lyon du nord au sud : allez chopper la rocade est, vous éviterez les bouchons ( sauf si y´a trop de monde sur la rocade mais c´est moins fréquent) et ce pompe fric de Théo.

On dit merci qui ?

Et puis maintenant ca devient un monopole privé ( l´autoroute du Sud n´a pas de concurence avec les autres sociétés autoroutiers), ils peuvent augmenter les prix sans se soucier de la concurence puisqu´ils en ont pas.

JeanYvesYves Posté le 09 août 2005 à 16:59:33
Le lyonnais parle :

La zone de 3 km dont tu parles en fait + de 10.
Mais il est vrai que c´est scandaleux : certains lyonnais prennent tout les jours cette mini autoroute qui s´appelle " Théo", ça ruine un max...

Ok c´est sans doute ça, en + ca bouchonnait vilain.
Mais ca m´avait marqué, parce que un peu avant on a payé 16 euros 80 pour finallement pas grand chose, alors qu´ici on pays 26 euros pour toute l´année et utilisation illimitée

il faut que les politiques respectent leur promesses.

Les peages avaient ete installés pour soi-disant amortir le cout des autoroutes ( alors qu´on paye a la base des impots pour cela), puis pour financer les constructions d´autoroutes a travers les montagnes completement inutiles...

Maintenant, privatiser les autoroutes?? Parcequ´il n´y a plus d´arguments pour ces peages. Et ces autoroutes ont été payées depuis longtemps.

Je suis de droite mais je m´oppose totalement a la vente des autoroutes ET nationales ( 5000km) au secteur privé.

Car ils faut que les politiques arretent de raconter des BOBARTS.

et encore au début il y eut des discussions sur le fait de rendre les autoroutes payantes
cela ne devait rester que provisoire et exceptionnel

Le problème en France c´est qu´il n´y a pas que peu de chose aussi stables et généralisées
que le provisoire et l´exceptionnel ( si cela fait les affaires de l´Etat )

Vu que la construction d’autoroute est plus limitées et que l’A6 est « ultra remboursée » depuis , les autoroutes devraient être gratuites

Vu que la construction d’autoroute est plus limitées et que l’A6 est « ultra remboursée » depuis , les autoroutes devraient être gratuites

->omment finance tu l´entretien?

tu payes l´entretien par tes impots depuis que les autoroutes existent.

Et il n´y a pas besoin de nouvelles autoroutes en France, nous en sommes surchargés.

Admettons que tu ne paie que l´entretien . ..
le prix devrait donc baisser de façon spectaculaire . ..

Une route aussi il faut payer l’entretien
Ce n’est pas pour autant que tu paies quand tu emprunte une départementale .
Pourquoi il faudrait payer l’entretien d’une autoroute et pas celui d’une route « secondaire » ?

" Pourquoi il faudrait payer l’entretien d’une autoroute et pas celui d’une route « secondaire » ? "

En Allemagne et Autriche les autoroutes sont gratuites* ( il y a sans doute d´autres pays qui font la même chose ) . Pour revenir à ta question.

D´après les échos, il y aura sans doute ( au conditionnel ) des péages sur certaines routes nationales. C´est juste une question de temps... ( je trouve cela scandaleux mais bon... )

• Il n´y a pas de péage mais il paye les frais d´entretien dans leurs impôts. ( Pour l´Autriche mais pour l´Allemagne je ne sais pas comment ils fonctionnent pour faire payer les frais ) .

le prix devrait donc baisser de façon spectaculaire . . .

->je dirais pas spectaculaire car l´entretien est surement + cher qu´on le pense, mais il devrait baissé.

Une route aussi il faut payer l’entretien

->si je ne me trompe pas, ce sont tes impots qui paye l´entretien.Mais sur les autoroutes , les vacanciers sont une bonne source de revenus et il emprunte principalement les autoroutes pour aller dans le sud.

les autoroutes gratuites . . ce n´est pas une mauvaise idée...

pour les francais, c´est certains.Mais imagine les tunes qu´ils se font pendant les periodes d´été, le tourisme est une bonne part de nos revenus donc pas moyens de lacher un filon comme celui la.

de toutes facon le fric finit bien quelques part.

Ils veulent nous pomper encore plus aux peages et a la pompe. Et apres les commercants se plaignent que les touristes depensent moins.

Ben ouais, pas de glaces, faut payer le peage au retour!!

au fait quand vous payez 5€ de péage, l´Etat Récupere 3.5€

Pr_Arturo

QUOI ! Des péages vont etre installé sur les nationals, routes payer par nos impots et sur laquel l´entretient et quasi nul ? ( a pârt regoudronner une fois tous les 8 ans) Si ils envisagent aussi de faire payer au kilometres comme l´envisage l´angleterre, qui est au passage une source d´inagilité face au revenu et face a une infrastructure vital pour tous citoyen, je me bars de mon pays pour aller vivre en espagne.