Dostix a déjà posté l´info ce matin ^^

Merci quand meme Jim

Si la SNCF est privatisé

-certaines lignes ne seront plus deservis.
-Les retards se feront plus nombreux et beaucoup plus " longues".
-Les accidents un peu plus fréquent.
-On paira plus chere nos billets que maintenant dans une quizaine d´années ( une fois que la concurence ce sera massacré la " gueule" il restera plus grand monde)
-Il y aura beaucoup moins de personnel dans les trains ( pour réduire le cout et donc les prix pour etre moins chere que la concurence)

Si si si c´est vrai. C´est ce que commence a connaitre la grande bretagne de nos jours.

-Les retards se feront plus nombreux et beaucoup plus " longues". FAUX

-On paira plus chere nos billets que maintenant dans une quizaine d´années FAUX justement le principe de la concurrence c´est la baisse des prix, regarde internet et le téléphone

-Il y aura beaucoup moins de personnel dans les trains ( pour réduire le cout et donc les prix pour etre moins chere que la concurence) et alors s´ils servent à rien?

j´ai bien dis DANS UNE QUIZAINE DANNEES. La telephonie ca fait que 4 ans que la concurence jou " vraiment".

Et vu le nombre d´accrochages entre les voyageurs, je crois pas que ca va s´arrangait vraiment.

Enfin pour les retards, t´as qu´a demandé aux anglais si c´est faux. Ils te répondrons que c´est une réalité.

Sauf qu´on est pas en Angleterre

Sauf que nous suivons le meme chemain que les anglais dans la liberalisation du transport ferroviere

Les accidents seront plus fréquents ? Tu peux me prêter ta boule de cristal ?

pour les accidents plus fréquent c´est faux aussi.. le rédeaux ferroviaire anglais étaient déjà dangereux bien avant les privatisations.. regardez les accidents , je crois qu´il yen a eu un célévre en 1956.. la faute à la nationalisation??

En Allemagne également, les accidents ferroviaires sont plus nombreux depuis la privatisation. Et les trains moins ponctuels qu´en France...

" En Allemagne également, les accidents ferroviaires sont plus nombreux depuis la privatisation. Et les trains moins ponctuels qu´en France..."

Source?

http://www.ptb.be/international/article.phtml?section=A1AAABBM&object_id=22591
Bon, c´est un site communiste mais il cite Courrier international.

Je connais des anglais qui en prenant le train en france ont alluciné sur le " faible" retard des trains francais.

les anglais risque leur vie tout les jours en prennant le train merci le libérailsme en passant

Elles sont bien gentilles vos lamentations, mais pendant que vous vous plaignez de l´ignoble libéralisme, qui vous permet par ailleurs d´avoir des ordinateurs de merde, des milliers d´individus vivent dans des zones radioactives, dans des conditions insupportable en ukraine et dans d´autres régions russes. Remercions donc l´étatisme et le bolchévisme ?

Blablabla...

Comme je l´ai dit auparavant, la qualité d´un service, sa fiabilité ou sa dangerosité ne dépend pas du fait qu´il soit privé ou public.
Enfin, continuez si ça vous amuse.

" Comme je l´ai dit auparavant, la qualité d´un service, sa fiabilité ou sa dangerosité ne dépend pas du fait qu´il soit privé ou public."
Si, puisque la 1ère priorité d´un service mis en concurrence est d´offrir un service moins cher que la concurrence nécessairement au détriment de la qualité.

On parle de service ici, pas de frabrication de " produit"

Et ? Ca ne change rien...

Si ca change tout. Il y a aucun interet de nationaliser des usines de productions.
Dans service public il y a le mot " service". Pourquoi le service publique existe ? Pour assurer pour L´égalité de tous les usages . On doit traiter les usagers de maniere identique lorsque qu´il se retrouve dans une situation comparable sur tout le territoire " nationale". C´est un service qu´on rend, parce qu´elle est considéré comme vital est indispensable pour la population que entreprise ne pourrait pas comblé. Bien sur c´est une vision " sociale".

C´est vrai, échangeons un monopole d´etat contre un oligopole privée...

Au lieu de subventionner 1 entreprise, on en subventionnera 10 pour faire un entretien que personne ne fera, car non rentable.

Le liberalisme c´est utilisé des infrastructure que seul un etat a pu construire pour un usage a long terme.

question pour vous les 2 zigotos: où s´arrete la notion de produit pour devenir service??