tu ne me vexe pas du tout.

j´essaye d´apprendre.
je n´ai que 16 ans. ^^

Ca existe pour les marchandises pour les voyageurs c´est prévu pour 2007 il me semble!

Je vous explique comment ca fonctionne, RRF(Reseaux Ferré de France) est propriétaire de toute l´infrastructure des chemins de fers(voies et gares)et c´est aussi elle qui a recupérée la dettes de la SNCF elle loue ce qu´on appel des " sillons" c´est le droit d´utiliser une ligne de chemins de fer a une certaine heures par exemple Reims-Paris de 15h a 16h 30 est un sillon et la SCNF paie pour pouvoir l´utiliser, pour l´instant elle est seule car malgré l´ouverture personne n´est encore venu reclamer de sillon pour le fret.

Pour info l´Eurostar est une entreprise privée qui n´a rien a voir avec la SNCF^^

ok.

donc , j´ai en partie raison...

Puis une privatisation totale ne serrai pas possible puisque soit cela deviendrai un monopole non-naturel soit un oligopole. Dans les deux cas les usagers y perdraient.

Effectivement Pathos ^^

Saraqiel : qu´est qu´un oligopole stp ?

Un marché dominé par quelques entreprises

ok , merci.

Un oligopole c´est une situation economique ou un petit nombre de vendeur ( ici d´entreprises de chemins de fers) font faces à une multitude d´acheteur. C´est donc une situation de concurence imparfaite, puisque qu´il peut y avoir des accords entre lesdites entreprises pour fixer des tarifs arbitraires par exemples.

Saraqiel Posté le 19 mars 2004 à 19:37:43
Un oligopole c´est une situation economique ou un petit nombre de vendeur ( ici d´entreprises de chemins de fers) font faces à une multitude d´acheteur. C´est donc une situation de concurence imparfaite, puisque qu´il peut y avoir des accords entre lesdites entreprises pour fixer des tarifs arbitraires par exemples.

tu m´aurais dit le contraire de monoploe , j´aurais compris ^^
mais merci quand meme.

mais ça m´étonnerais que plusieur entreprises arrivent à se mettre d´acc sur un seul prix.
le prix ne peut que baisser au fur et à mesure.

Bah c´est pas le contraire d´un monopole vu que le nombre d´entreprise ayant acces au marché est faible. C´est comme si par exemple demain tu avais seulement deux marques de voitures, c´est pas un monopole mais c´est une situation de concurence pure et parfaite ( désole pour l´exemple mais j´ai pas d´autres idées)

a ok.

ULTRA UP.

Je repose la question du premier post

Désolé, mais je me fais tellement chier...

c'est le concours du up le plus débile^^
Cela dit, c'est une vrai question, une fois reformulée.
J'ai pas la réponse. Un peu de pédagogie peut être question:
En présentant les véritables intérêts qu'il y a à le faire plutôt que de dire, si on fiat rien la France va s'auto-détruire ? ça changerai un peu des discours positifs....
M'enfin, sinon vous saviez-que Bardot avait écrit une lettre à Palin

Bon allé, je vais tenter de refaire mon CV moi, histoire de faire exploité un peu histoire de trouver un stage pardon.

Je repose la question du premier post

EASY!! Trains gratuits!

Privatiser pour avoir le même niveau de service qu'en Angleterre, où l'Etat a dû se décider à investir des milliards pour remettre à niveau le réseau ferré suite aux négligences des entreprises privées...

Mais de toute façon, tout cela est déjà en route...

Non, la question est :

Comment privatiser la SNCF sans se trouver face à une maniffe de fonctionnaires qui va encore pénnaliser les peronnes qui bossent(et oui....y en a encore....) ?

Donc, je proposerai bien de les envoyer dans un goulag, comme chez les cocos en cas de grève du personnel.

De les remplacer par l'armée pour assurer le service ?
Par des bénévoles ?
Des volontaires ?

Ou alors, on investit un dernier coup à coup de fonds publiques pour les remplacer par des machines, et comme ça, ils n'empêcheront personne de bosser

1. Darkman01 Voir le profil de Darkman01
2. Posté le 08 octobre 2008 à 15:54:25 Avertir un modérateur
3. Privatiser pour avoir le même niveau de service qu'en Angleterre, où l'Etat a dû se décider à investir des milliards pour remettre à niveau le réseau ferré suite aux négligences des entreprises privées...

Mais de toute façon, tout cela est déjà en route...

comme quoi en ne connaissant pas le dossier on peut dire n'importe quoi sans s'étrangler

" comme quoi en ne connaissant pas le dossier on peut dire n'importe quoi sans s'étrangler"

Mmmmh, tu veux la source pour l'intervention de l'Etat Anglais ?