Bah perso, avec le prix exorbitant de l'essence, et la répression routière aberrante, ça fait un moment que l'auto/moto - plaisir n'est plus...

Le prix exorbitant du carburant est revenu a 1.11 euros ce qui représente a peu pres le prix du début d'année.

Exorbitant, donc...

1.24 le SP95 en moyenne ^^

Je l'ai vu à 1,19€, mais le surlendemain, il était à 1,25€

1.051 le litron de diesel, mais au Luxembourg !
Et même avec ce tarif, je trouve que çà deviens de plus en plus un luxe de conduire.
Du coup, je vais même lâcher la moto, car là, gloups, c'est du délire!

Hier le diesel était a 1.11 a carrouf

Bonjour à tous, j'ai une Audi A4 break 1.9 tdi 110 ch qui a 292000 km, je l'ai eu neuve; aussi un VW Touran 2L tdi 170 ch sport DSG, 7 places.
7 places car après mon divorce j'ai rencontré une femme merveilleuse qui avait 2 enfants aussi: donc monospace!
DSG: car une boite robotisé dans les bouchons c'est plus facile et moins fatiguant que le 1ere, stop, 1 ere, ah 2eme, stop...
170 ch parce que je suis fana de courses d'endurances notammant" les 24h du mans" mais je ne fais pas l'andouille au volant.
VW parce que il y a trop de problèmes sur les espaces dernières générations et que je me suis fait avoir chez pigeot avec ma dernière 106 XSI, je suis mécano et on m'a raconté tout et n'importe quoi, pas serieux!
Voilà j'espère être dans les clous du topic
@+

ma dernière 106 XSI

j'ai une 106 XS 1,6l (version cathalysée, donc plus que 90cv ) achetée neuve en 1996.

Il t'ont raconté des bobards à propos de quoi

Yeepaaa, çà y est, le litron du fuel est à moins de 1 Euro !!

Ce n'est pas que je vais revoir à la hausse mes kilométrages hebdomadaires de mon Mazda5, mais je roulerai le coeur plus léger.
170 chx un Touran ? Wow, çà doit pousser à max. Et dire que j'en ai que 143...
Nan, je rigole, avec 143, j'en ai nettement assez, même de trop pour les 80 km/h que je fais lors de la plupart de mes trajets journaliers

170cv, mais pour quel poids ?
Même chose pour tes 143cv.

Je n'ai que 90cv mais pour un peu moins de 800kg, mais si on compare ça une voiture de 110cv pour 1200kg, j'ai un meilleur rapport poids/puissance, donc ça "pousse plus".

143 pour près d'une tonne 6... Et oui, çà pèse lourd une voiture de père de famille avec des portes coulissantes !
Mais bon, avec l'usage, je peux dire que 110 cv auraient suffis !
Mais plus tard, d'ici quelques années, un bon petit raodster électrique.... bon, d'accord, je sais, ce n'est pas pour^demain, mais bon !

Bonjour.

J'ai une Toyota Avensis break 2.0TD (90cv) de 1998, elle a 340'000 kms. je m'en sert essentiellement pour le travail. Vehicule choisi car spacieux, economique et solide !

Pour le plaisir, j'ai une VW Scirocco 1.8l 16v (139cv) de 1990 avec 185'000 kms au compteur. Vehicule choisi pour son coter "sport" annees 80' bien sympa et sa faciliter d'entretient.

Et ma femme a une Fiat Punto 1.2l 12v (60cv) de 2004 avec 60'000kms au compteur. La, c'est pas moi qui ai choisi, j'aurais pô pris Fiat ! 60'000kms et que des ennuis avec... !!!

Et la prochaine (en cour d'achat), Toyota Supra 3.0l turbo 24V (270cv) de 1990 (135'000 kms). Vehicule que j'achete en "epave" et que je vais refaire petit a petit. Choisi parce que j'aime bien, lol.

J'ai croisé une Toyota supra 3.0l turbo injection il y a à peine 15 jours. Pas jeune, mais ça a encore de la gueule

Arfffff, j'en reve depuis que je suis tout petit...

Mais bon, celle que je vais acheter elle est pas vraiment belle a voire y'a du boulot pour la remettre en etat !!!

De quoi m'occuper les week-end

Mon rêve de gosse (je devais avoir 5 ou 6 ans quand je suis monté dans l'une d'entre elles pour la première fois), c'est une 911

On peut en trouver d'occase en pas trop mauvais état, mais je ne suis pas vraiment mécano (en fait pas du tout), et je ne me vois pas en retaper une.
Et puis si on peut en trouver pour pas trop cher, c'est l'assurance, le carburant et l'entretient qui coûte cher

Un de mes pote a une Porsche 911 carrera de 1981 (204cv)... Il l'a acheter 2000e en etat de rouler

Il l'a acheter une epave pour les pieces (1000e) et niveau assurance, il est en collection, a moins de 100e l'annee... (juste restreint au niveau de la region pour rouler avec).

Il a aussi une 928 et une 924...

Oups, c'est pô une carrera, mais une targa, dsl...

Ca reste pour le moment un doux rêve.
L'entretiens de ma 106 m'a déjà mis sérieusement mal financièrement cette année (plus de 1200€ depuis janvier).

Bon, je me dis que ce n'était qu'un mauvais cap à passer, elle ne m'avais pas coûté cher en entretiens jusque là, mais en début d'année, un certains nombre de pièces ont commencées à lâcher ou on eu besoin d'être remplacées en même temps, plus un peu de carosserie (p***** de conducteurs qui ne savent pas se garer sans heurter les voitures autour). Etalé dans le temps, ça va, mais en moins de 6 mois ...

Je comprend... Perso, j'ai un petit c** qui c'est ecrasser en scooter comme une mer** sur mon avensis sur un parking (l'etait surement bourrer, lol), et il c'est barrer en me laissant la portiere conducteur et l'aile avant gauche defoncer, ainsi que le retro par terre ...

Perso, j'achete la supra 300e, et il va surement me falloir 3 a 5 ans pour la refaire (pour avoir de quoi payer les pieces petit a petit...).

J'ai mis 4 ans pour refaire mon Scirocco, et au final, il ne m'est revenu qu'a 1500e , achat de l'epave, pieces et peinture neuve comprise !
C'est du boulot, beaucoup de temps libre y passe, mais ça en vaut la peine !!!