Le 18 octobre 2022 à 17:42:03 :

Le 18 octobre 2022 à 11:23:25 :
C'est un panneau dit "zone de rencontre" Dako

Il signifie que sur cette voie, tous les véhicules sont acceptés du piéton à la voiture en passant par les vélos, motos etcc MAIS que les piétons sont toujours prioritaires (à l'exception des transports en communs s'il y en a) et que les véhicules quel qu’en soit le types est limité à X Kmh

Dans ton cas 20 Kmh

Voila voila

Je trouve le terme "zone de rencontre" très limite et pas très représentatif de ces voies, dans mon boulot on parle de "voie partagée", plus approprié

C'est donc une voie avec une priorité aux piétons (il est dessiné plus gros), tu en as certaines où c'est le vélo qui est prioritaire, et dans tous les cas c'est à la voiture de faire attention

il me semble que "zone de rencontre" est le terme du code de la route....

Après je suis d'accord, il aurait pu trouver autre chose comme "voie partagée"

Chevrolet Spark 2021, je l'ai acheté, car c'était la moins chère voilà !

Et c'est sur celle-ci que je fais plein de dédi neige

Le 18 mars 2022 à 11:18:24 :
L'Ami de Citroen = idéale petite voiture électrique en second vehicule ,bien entendu ^^,qui favorise plus le coté pratique que frime par rapport à ses concurents et surtout très rentable vu le contexte et l'avenir de la voiture en ville !
https://www.youtube.com/watch?v=gqH6MmA4PJI

C'est une sorte de twizy 2.0, au moins y a le chauffage, ventilation et 2 vraies places. J'ai eu la chance (ou pas) de conduire une twizy. C'est tape cul, pas de chauffage et l'eau rentre même avec l'option vitre en plastique latérale.
Pour ceux qui veulent un petit véhicule électrique je suggère plutôt une Smart (for two) ou une Wv Up, ça c'est des vraies voitures.

Je suis passé d'une Opel Corsa C de 2005 d'occasion (ça servait de transport et il fallait que ça consomme peu) à une Kia Proceed GT (204cv), là y a déjà plus de plaisir et l'équipement de série est hallucinant :
Clim auto, siège + volant + par-brise chauffant, feu et essuie glace automatique, radar avant + arrière et caméra de recule, boite automatique 7 rapports avec palettes au volant, système sans clé pour entrer et pour démarrer et le must c'est la conduite autonome de niveau 2 (ça prend les virages et ça freine ou accélère automatiquement en fonction du trafic).
C'est un mixte entre une voiture de sport et une voiture familiale (y a un grand coffre), par contre elle est assez basse, faut faire attention à pas toucher à l'avant.
La consommation sur autoroute est autour de 7lt, en ville 12-13lt, dans les bouchons 20lt, sur circuit 30lt.

Ça y est, je lâche ma fiesta diesel pour une autre fiesta mais qui roule au jus de betterave
Et oui, Ford ne fera plus de fiesta ni de focus, ça me fend le cœur, moi qui ai commencé avec la fiesta MK1, la boucle sera bouclée
Tout ça à cause des nouvelles normes européennes, ils feront que des SUV de merde et en plus sur batteries

Le 20 janvier 2023 à 21:00:17 :
Ça y est, je lâche ma fiesta diesel pour une autre fiesta mais qui roule au jus de betterave
Et oui, Ford ne fera plus de fiesta ni de focus, ça me fend le cœur, moi qui ai commencé avec la fiesta MK1, la boucle sera bouclée
Tout ça à cause des nouvelles normes européennes, ils feront que des SUV de merde et en plus sur batteries

Tu passes des pleins aux notes salées au sucre ?
J'ai eu deux Tdci de chez Ford, une Focus 1.8 et une Fiesta 1.6, ça marchait bien, surtout la Focus .
Et oui, de plus en plus quand on demande aux gens quelle bagnole ils ont, on entend "j'ai un ..." . . . machin de deux tonnes, certains modèles frôlent les trois tonnes, si ca continue le permis B ne suffira pas pour conduire ces chars
Même les voitures ont des problèmes de genres ou d'égalité maintenant .

Je n’ai jamais été emmerdé par mes Ford, surtout que je n’ai eu que cette marque depuis le début que je conduis, comme mon paternel qui avait que cette marque aussi, granada, taunus, cortina et sierra
Je n’ai eu qu’une grosse panne sur une focus diesel en TDdi, moteur cassé à 80000 kms qui avait coulé une bielle, moteur réputé pour ne pas être fiable du tout

Le 21 janvier 2023 à 10:41:15 :
Je n’ai jamais été emmerdé par mes Ford, surtout que je n’ai eu que cette marque depuis le début que je conduis, comme mon paternel qui avait que cette marque aussi, granada, taunus, cortina et sierra
Je n’ai eu qu’une grosse panne sur une focus diesel en TDdi, moteur cassé à 80000 kms qui avait coulé une bielle, moteur réputé pour ne pas être fiable du tout

1200 kg la Fiesta éthanol, le double du poids pour les gros Véhicules de Sport Utilitaires .
Sportifs et utilitaires ferait penser à du C15 doté d'un moteur de 205 Gti .
. . . le SUV est catalogué pour pouvoir trimballer des planches ou un petit veau dans la bagnole et qui pourrait aussi défendre des temps sur le Nürburgring .
Alors tout le monde fonce pour acheter du veau lourd non dégraissé .
La chasse aux grammes n'est pas valable qu'en aviation pour réduire la consommation et chercher un meilleur comportement sans assistances . . . pesantes elles aussi .

J'ai une clio campus depuis 3/4 ans

J'essaie tant bien que mal de mettre de l'argent de côté pour changer de voiture

Alors j'ai plusieurs options

Soit ma mère me donne ou me vend sa clio IV qui n'a même 10 000 Km au compteur donc quasi neuve

Ou je tente de me prendre la Peugeot 308

Ou alors j'avais pensé à la golf 7 qui me plairait bien

Citroënniste depuis 20 ans, j'ai commis un adultère en prenant une Asiatique, la Mazda CX-5, et euh... Comment dire... un autre monde.

Le 21 janvier 2023 à 10:41:15 :
Je n’ai jamais été emmerdé par mes Ford, surtout que je n’ai eu que cette marque depuis le début que je conduis, comme mon paternel qui avait que cette marque aussi, granada, taunus, cortina et sierra
Je n’ai eu qu’une grosse panne sur une focus diesel en TDdi, moteur cassé à 80000 kms qui avait coulé une bielle, moteur réputé pour ne pas être fiable du tout

J'ai eu deux mondeo et un smax, c'etait plutot fiable (sauf un petit soucis de papillon d admission sur le smax qui faisait chi** au demarrage l hiver). Sur la mondeo TDCI 115 (de 2004 je crois), jamais eu le moindre soucis, c'etait vraiment une super caisse.

Glboalement c'est une marque plutot sérieuse, ca fait bien le taff.

Vous avez de bonne voiture pour la plupart donc vous vous mettez bien

Perso mon père m'avait offert une clio 2 campus quand j'ai eu mon permis

J'ai bien envie de me payer une nouvelle voiture mais malheureusement j'ai pas les moyens la car grosse galère

Bref la Clio est entretenu et roule nickel donc tant que ça roule je ne me plains pas

Et quand on pense que maintenant les « petites » voitures (clio, fiesta et autres du même gabarit) sont aussi chères que des compactes d’il y a dix ans (presque 20 K€ pour ma fiesta) c’est les boules

BMW 118D
Pas récente, mais elle fait le taf je suis contente avec

Le 24 février 2023 à 10:40:11 :
Vous avez de bonne voiture pour la plupart donc vous vous mettez bien

Perso mon père m'avait offert une clio 2 campus quand j'ai eu mon permis

J'ai bien envie de me payer une nouvelle voiture mais malheureusement j'ai pas les moyens la car grosse galère

Bref la Clio est entretenu et roule nickel donc tant que ça roule je ne me plains pas

AX 1.0e, c'est ma première bagnole que je me suis acheté après le permis.
Un veau maintenant mais bourré de souvenirs.

Ma première voiture était une Fiesta MK1, 0,9L 44ch en bleu turquoise
https://images.app.goo.gl/TVN6TAZ933F78sqc7
J’y avais apposé des stickers « pattes de chats » rose fluo sur le capot
Elle n’avançait à rien mais j’étais heureux

Alpine a310 4 cylidres et une peugeot 207 actuellement ;)

Hé oh, on ne lâche pas ”Alpine a310 4 cylindres” sur un forum avant de se barrer en fermant la porte.

On développe et on illustre s’il te plaît.

Surtout quand c’est une 4 cylidres

Le 22 avril 2023 à 17:37:36 :
Surtout quand c’est une 4 cylidres

la version 4 cylindres est moquée, mais paradoxalement, c'est la version la plus recherchée par les collectionneurs.

Le 22 avril 2023 à 19:41:18 :

Le 22 avril 2023 à 17:37:36 :
Surtout quand c’est une 4 cylidres

la version 4 cylindres est moquée, mais paradoxalement, c'est la version la plus recherchée par les collectionneurs.

Un peu comme les 205 Gti 1,6 litre 105 chevaux de première mouture .