wokay y a rien du totu en sport caréné entre 100 et 150cv alors ?

Baaaaaa nan la vieille r1 avec les deux feux ronds derrière berk , ou la 2003 toute fine avec juste un trait pour le feu sa fait vieillot , pi après les r1 comme mon pote de 2008 l'avant tu as de c'est feux pouuuuuua c'est vilain !!!!! Pi la cross plane c'est pas mieux

Nan sérieux les r1 c'est vraiment pas mon kiff perso , j'prefere largement une Gex 1000 , d'ailleurs celui qui l'avait c'est fait bouffez par un autre pote qui avait la Gex 1000 limited k7 Il est retournez chez yam il a pétez un scandale comme quoi il avait achetez de la merde etc mdr

et me sort pas les R6 z6xv 600gsxr elle sont trop horrible ces bécane, 0 couple et la puissance QUE et ONLY a 17 000tr/min ...

il savait peut etre pas la conduire sa R1 ton pote

Mdr John arrête de parlez puissance sérieux , prends ma Gex au quotidien déjà et ont en reparle quoi , mais vraiment l'exploitez et la tu verras pour une r1 de 180cv ou autre mais en attendant moi j'teu dit que c'est 600 tu les exploiteras meme pas a 60% de leurs capacités derrière ton monstro , prendre la 1000 Dun copain et se ballade avec c'est autre chose que d'exploiter une bécane a fonds chaque jours moins puissante

en puissance pure la gex gagne ,apres le cross plane moi je le trouve vraiment puissant

john un bon 100cv ,ce te suffirai je pense

je préfèrerai du bon 120cv ca serait le top

un SV1000S ?

sérieux c'est surtout le couple que je veux ... c'est pas sur un 600SS que je trouverai ca

sympa la camera gyro http://www.youtube.com/watch?v=rCOt78MB5vM&feature=player_embedded

http://www.leboncoin.fr/mfr/motos/230858025.htm?ca=11_s

je veux ca mais en full carénage

comme ca j'ai pas mal de puissance (ca dois faire 120cv ?à
un son du tonerre
du couple a mort
du confort
une assurance qui me fera pas trop chier ?

ou un VFR ?

J'teu rappel quand 3ème tes déjà a 210 sur c'est 600 en quelques secondes donc les autres rapport son pas la pour rien faut avoiné nan stop a te retrouvez a plus de 250 par moment et sa derrière une monstro c'est pas suffisant O_o

En plus tu cherche a te ballade tu dit tout le temps alors a quoi servira un r1 ?!! C'est un 1000 ok sa a plus de couple mais bof quoi sa reste vide en bas c'est un 4 pattes quoi , fin cette moto et tous l'opposer de ce que tu recherche

Si tu veux une hypersport en 1000 et coupleux vivant prends un 1198 alors mais je maintient que trop puissant derrière une monstro quoi et que la conduite c'est un autre monde , c'est du béton armée ou pour prendre les virage tu doit pas hésitez a te balancez a chaque coup

j avais achete les carenages sur la svs

a 1m50 sur la video ,on voit qu il roule comme une chiennasse

john tu n as pas les moyens de te faire un r1

attends un peu pour ce type de machine

lecoq : je m'en tape de la puissance ^^ je veux du couple ^^

un 1198 jamais de la vie aucune assurance m'assurera ca et j'ai pas l'argent pour une telle machine mdr ...

ca me saoule de voir tous mes pote de mon age ou 1 an de + rouler en : RSV4 R1 ZZR 1098 c'est abusé y a que moi et un autre pote qui doivent se trainer en 600fazer et 600 mostro ...

vous aussi ,vous roulez avec des avions de chasses

meme la speed triple, qui n'est pas un missile je peux meme pas

Haaaaa John tu fait mal a la tête mdr

meme moi et mon speed je pourrai rien faire face a ces machines

a part si tes potes sont des mou du slip

apres si tu achètes un sv 1000 et que tu veux suivre tes potes en allumant

avec les suspensions de merdes de la sv ,tu vas finir dans la foret ,crois moi

nan c'est pas pour les suivre en faite, c'est que avec ma monster que je peux pas suivre, avec autre chose ca serait déja plus agréable

je savais pas que la SV avec des suspat' a chier

C'est un ordre? Moi je parle JV! Voilà nah!