j en ai un avec clignos intégrés sur le fz1

salut nino

ah d'accord, pas obligé de les brancher, super!

mais je pense qu'un feux a LED simple coute moins cher qu'un feux LED + cligos intégrés nan ?

(file une photo de tes motos FullR1 :p )

oui un simple vaut moi cher

et pour les branchements y a rien a faire ca reprend le culot de l ampoule d origine

ok parfait, merci des infos ^^

une photo de quelle moto?

bah de tes motos, j'ai cru comprendre que t'as un R1 et un FZ1

http://www.2a4.fr/list.php?lang=1&path=336&num=220&action=n&sort=Id&page=0

bonzai je n ai plus la r1 ,vendu il me reste que des photos

mais pourquoi ta vendu ta R1 ??

parceque madame full se casse le dos dessus et oui madame full roule pas mal derriere moi

je file a +

a+ merci pour le site!

Kytana bienvenue ds le monde egoiste du 2 roues.

La CBF,a un comportement plus sain,suivant les rtes de ton secteur,et un moteur agéable,tu te fera plus plaisir avec.et peu importe le temps"le mouillée c'est ds la tete"

Bonjour à toutes et à tous !

Félicitation Kytana

J'ai été dans la même situation que toi, avec le même choix. J'ai pris la CBF mais en 1000 (version 2007).
Comme le dit si bien Bgw23, elle a un comportement sain et l'avantage du 1000 c'est que tu as un couple à tous les régimes. Suivant les routes tu te fais plaisir à chaque km parcouru !

V à tous ! ;)

Bonjour à tous.

Voici un message des plus intéressant où nos motos adorées sont mises en valeur!
S'il en est ainsi en Frandre, nous ne pouvons que nous en réjouir, car il en est de même en Wallonie et certainement dans d'autres pays!

-_>
Les motos récentes échappent aux flashs en Flandre

(15/10/2010)

-_> http://www.dhnet.be/pictures_news/art_124319.jpg
© BELGA

Le problème se pose uniquement avec les radars équipés de boucles de détection BRUXELLES Les nouvelles motos ont moins de risque de se faire flasher par un radar sur les routes de Flandre.

"Les modèles les plus récents ne sont pas toujours repérés par les boucles de détection de nos radars", explique, dans "Het Belang van Limburg" (journal flamand), Joke De Rocker, du département Electromécanique et télématique de l'Agence flamande des routes (Agentschap Wegen en Verkeer).

"Les nouvelles motos contiennent peu de métal ferreux", explique M. De Rocker. "Elles ne sont donc parfois pas détectées par le champ magnétique des boucles de nos radars." La conséquence n'est pas difficile à tirer: certaines motos ne peuvent ainsi tout simplement pas être flashées pour une raison technique, quelle que soit la vitesse du véhicule.

Le problème se pose uniquement avec les radars équipés de boucles de détection, soit la plupart des radars disposés sur le réseau routier du nord du pays (1.191 sur 1.348 radars). Les boucles magnétiques placées dans le revêtement de la chaussée, mesurent la vitesse d'un véhicule qui en passant sur ces boucles, provoque un changement dans le champ magnétique. Comme les dernières générations de motos contiennent trop peu de métal, elles restent indétectables.

L'Agence flamande des routes n'a toutefois pas l'intention de remplacer ce type de radars.

© La Dernière Heure 2010
Lien -_> http://www.dhnet.be/infos/belgique/article/328366/les-motos-recentes-echappent-aux-flashs-en-flandre.html

mon dieu qu'est ce que je l'aime ma Ducat' jamais je ne pourrais repasser chez les japonaises c'est un monde a part

"L'Agence flamande des routes n'a toutefois pas l'intention de remplacer ce type de radar"

=> ouai bah j'espère que ca sera donc pas a nous de changer de moto !!

kryn est le nouveau modo du 25/35

que chacun me trouve la rupture la plus grasse, bourrine,celle qui te niqu* les bougies .........un truc de chien quoi

pour encourager le kryn

http://www.youtube.com/watch?v=lyKZBD9NkVc

Merci, j'irai quand même pas jusqu'au rupteur

Est-il vrai que le fait de décélérer dans un virage, accroit les chances de chutes?