L'auteur ta pleuré devant le film ?
moi oui quand j'étais petit

http://kordouane.k.o.pic.ic.centerblog.net/9ca52e5a.jpg

Le France a plus de swag.

il à été déclenché dans le soute à charbon N°6.

C'est faux, l'incendie n'a pas eu d'incident sur le naufrage

hum trois kilomètres ! bon bin je n'ai plus qu'à toucher le chomage

"Le France a plus de swag."

Très moche ce paquebot.

En tout cas ton topic est très intéressant l'auteur . Merci de nous faire partager tes connaissances

Bah l'incendie c'est vrai que non, mais il est possible que ça est fragilisé le compartiment 5.

Merci ne_vro_se , ça me fait plaisir

"L'auteur ta pleuré devant le film ? "

Non, mais c'est très émouvant

Selon wikipédia (qui se base sur un livre historique), l'incendie a été très rapiddement maitrisé et n'a aucun rapport avec le naufrage

Smith savait que des icebergs étaient présent mais il a ignoré les mises en garde des navires dans la zone.

Et vu que c'était un voyage inaugural il ne pouvait pas arriver en retard, pour ça qu'il a voulu prendre un trajet plus court mais plus dangereux !

Et en plus les marins qui surveillaient n'avaient pas leur jumelle, de plus le ciel était peu éclairé (peu d'étoiles), et le vent qui fouettait leur visage.

J'ai vu dans différents reportages

Mais pour un compartiment innondé en trop, plus les boulons mal fait, une simple tôle au lieu d'une double aurait fait que le navire n'aurait pas coulé.

Ah, autant pour moi.

personnellement le film m'a fait pleurer

Slash, tu dit que les vigies n'avaient pas de jumelle, mais elles auraient été inutile dans le noir.

Le Titanic aurait été dans les temps même en naviguant normalement

On sait pas trop pourquoi il a accéléré, les réponses varient selon les sources, est-ce l'influence d'Ismay (comme dit dans le film) ? Rien ne le prouve.

Par contre oui, les jumelles étaient perdues, après avec ou sans, ils devaient pas y voir grand chose

J'avais aussi vu dans un documentaire que les plaques d'aciers n'étaient pas assez chauffés, et que ça avait causé des impureté dedans, et que les plaques étaient du coups plus fragile

pour l incendie, j ai lu qu elle avait eu lieu sur l olympic.

Pour ce qui est des matériaux en eux memes, un coup c'est les plaques qui vont pas, un coup c'est les matériaux, un coup c'est boulons,...

Perso je ne m'y connais pas assez en construction pour avoir mon propre avis dessus

Omg un topic intéressant sur ce forum, que se passe-t-il ?!

Toute façon pour les matériaux, J.P Morgan voulait faire des économies dessus.