Y-alwaysme tu veux dire est-ce que des canots ont étés aspirés? non aucun.

Les "secours" sont arrivés aux environs de 4 heures du matin et ont récupérés les gens dans les canots, mais tous ceux qui n'avaient pas eu la chance de monter dans un canot étaient morts depuis longtemps

Et puis même quelque uns dans les canots sont morts de froids..

Merci beaucoup pour les renseignements, c'est intéressant.

Violeurdechien3, que de haine ce type

je t'en prie

mais carrément, j'ai rarement vu un excité pareil, qui débarque de nul part en débordant de rage Y'a des dingues dans ce monde

j'ai ( encore ) une question,

les petite barque de merde pouvant transporter quelque personne, durant le film on voit les mecs essayer d'en descendre une en la faisant glisser sur les rames...
bref, comment ils les faisait descendre pour ensuite venir les accrocher la ou il y a les gros canots

très bonne question

je ne crois pas que c'était prévu de les faire descendre comme des canots normaux, c'était vraiment des radeaux de secours a utiliser en urgence si besoin, je me demande si les architectes ont réellement imaginés qu'ils auraient un jour besoin d'être descendus..

Je vais chercher quelques renseignements supplémentaires cependant

une photo du canot pliable B, qui a flotté retourné..

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/50/BoatBbyMB.gif

Une trentaine de personnes vont quand même survivre grâce à lui, pour la plupart en restant debout !

J'ai la confirmation, il n'y avait pas de dispositif de prévu pour les 2 canots pliables situés sur le toit du quartier des officiers, ils étaient censés se déplier et se monter "facilement" sans l'aide des bossoirs.

Dans la réalité ça a foiré

Si seulement il y avait eu 20 canots en plus, et que l'équipage aurait été plus organisé...

Oui c'est surtout la faute de l'équipage qui est mise en cause, plus que le nombre de canots.. vu le nombre de canots partis à moitié de leur capacité..

Les officiers sont à blâmer pour leur incompétence, même si ils ont étés courageux..

Jolie recherches

merci, tu as un sommaire page 23 si tu veux naviguer sur le topic

tu geres

sympa ce topic

N'hésitez pas à poser des questions, mêmes si elles vous paraissent bêtes

Tu racontes énormément de conneries pour un mec "incollable" sur le Titanic....

Si encore t'étais modeste ça passerait mais là....

et allez, te voila de retour pour troller

tu t'es ridiculisé une fois, recommence pas

et ne parle pas de "modestie" par pitié, au vu ton entrée sur ce topic..

Oublie le ce rageux, ton topic est génial franchement! J'ai un question: sait-on le montant de perte qu'il y a eu avec ce naufrage? (entre les voitures, les bijoux etc...)?

Merci de ton commentaire

La perte globale comme ça, c'est incalculable

(D'ailleurs juste pour info on sait même pas combien il y'avait de voitures à bord, il n'y en a qu'une dont on est sur) Bien que perso je pense qu'il n'y en avait vraiment qu'une, sinon ça se serait su s'il y'en avait d'autres.

Ce que je peux te dire c'est que la cargaison était évaluée à 420 000 dollars (de 1912). (environ plus de 9 millions de dollars de 2008)

Et que le paquebot a coûté 7,5 millions de $ de 1912 (environ 165 millions de 2008)

Et pour avoir une idée, la somme des dédommagements demandés par les survivants est de 16 804 113 dollars de 1912! (mais vu qu'il y'a aussi les demandes de dommages et intérêts pour compenser les pertes de leur proche, c'est pas très fiable)

La compagnie a au final donnée seulement 663 000 dollars !

(ça fait donc environ 370 millions de dollars de 2008 à dédommager, et au final la compagnie n'en a accorder que 15 millions)

Sympa ce topic, je viens de découvrir...

Je sais pas si qqn a déjà posé la question, mais t'en penses quoi de la fameuse coïncidence entre le bouquin qui décrivait le naufrage du Titan quelques années avant celui du Titanic(c'est expliqué dans les 30 histoires les plus mystérieuses)

Si tu vois mon post, troublant n'est-ce pas?