Joue aux échecs alors

Ça veut rien dire les cuisses.
Le plus important c'est le poids, le rapport force/vélocité

tu es sprinto-grimpeur

Puncheur ou baroudeur alors ? Les cuisses ne veulent rien dire

Je suis un très bon rouleur en tout cas c'est déjà ça
Et si parce que les grimpeurs ont tous des cuisses assez fines et un ami m'avait prévenu que j'aurai du mal pr grimper à cause de mes cuisses

Et tu saurais développer pr le rapport force/vélocité ?

vélocité*force = puissance

ça dépend surtout de ta morphologie de base. Après tu peux devenir sprinter avec un physique longiligne à la base mais tu peux pas devenir grimpeur avec une morphologie "large".

Après faut voir sur le terrain surtout.

On peux pas savoir son profil de coureur juste en regardant son physique, tu sais si t'es un sprinter quand tu peux emmener un bon braquet à une grande fréquence, et si tu as du mal à emmener du braquet mais que tu est facile en vélocité dans les bosses, tu sera surement un grimpeur

Regarde Cadel Evans est un grimpeur http://www.cyclismactu.net/img/galerie/nXFGutclJc4M-le_champion_du_monde_cadel_evans__bmc_racing_team.jpg

Et Bryan Coquard un sprinter http://www.circuitdumene.com/sites/default/files/images/bryan%20coquard%202.jpg

Et pourtant la différence de taille des cuisses et mollets n'y est pas

Pour se connaitre tu le verra au fil des sorties, quand tu aura assez de foncier tu pourra faire du fractionner et là tu verra vers quoi tu penche le plus

C'est pas une science exacte, c'est par la pratique que le profil se détermine.

Pendant combien de temps faire du foncier ? et quel sont les temps a respecter pour le fractionné ?

Pour faire un bon foncier il faut compter 1500 km, en augmentant au fil des sorties les kilomètres
Foncier c'est juste accumulé des kilomètres d'entrainement sans se faire mal a la gueule ou chercher la performance
Après tu fais ton fractionné, c'est là où tu fera tes exercices spécifique (force, vélocité, sprint, côtes, ect...) quand tu commence le fractionné il faut commencé par des sorties où tu intégrera des séances de forces, et ensuite tu passera à des séance en vélocité (grande fréquence sur les sprint ou dans les côtes) puis après le reste de la saison tu fais juste quelques rappel, et si tu a une course le weekend, c'est interdit de mettre la "plaque" les 3 jours avant la courses