Salut !

Bon voilà, j'aimerais acheter un vélo, parce que le mien viens de mourrir.

Donc, j'aimerais un VTT. Mais pas un VTT à 41500 euros, avec des supers perfo, enfin, vous avez compris. Ce serait juste pour sortir dehors de temps en temps avec, enfin, voila quoi.

Merci !

Tchüss

budget max ?
sorti foret de prévu ?

Bah, entre pote quoi. C'est un vélo pour le loisir en fait. Et niveau budget, j'pourrais pas vous dire. Juste éviter les vélos à 1500 euros.

ouais mais c'est trop vague ..
300 € ? 600 € ? 900 € ?

Au moins un prix pour qu'on puisse te montrer quelques modèles ... sinon on peu pas trop t'aider ..

Rando entre pote comment ? Déjà sportive ? combien de kilomètre ? Et quel budget ? Tu vas t'y mettre sérieusement donc tu veux un vélo que tu vas pouvoir garder si tu te mets vraiment au VTT ou pas ?

http://www.velovert.com/gammes2011/Trek/10662/Fuel-EX-8-aluminium-Alpha-Red

Non, c'est pas pour s'y mettre sérieusement. Un vélo loisir si vous préférez.

tu fais quel type de loisir, ta quel budget ? precise un peu moi j'ai un fr6 de decathlon car il est en fin de stock excellente affaire et j'ai 160mm à l'avant et 150mm à l'arriere. il est lourd mais solide.

C'est une enclume de descente, prends pas ça
Un cros country, ou un cyclocross serait pas mal.
Mais la question est quel budget as tu ?

mdr "enclume de descente" cela dit si il y a une definition pour le fr6, c'est exactement ca

Au pir déjà regarde un peu du coté des modèles decath en semi rigide ...

Genre gamme VTT sport si tu veux quelque chose de pas trop bidon ...
Genre le 5.2 .. 5.3 ou même le 8.0 mais voila si tu connais pas ton budget déjà qu'est que tu veux qu'on t'aide ?

Désolé, mais 18kg le vélo
Surtout vu le débattement et la qualité des suspensiosn ça doit pomper à mort, à fuir pour n'importe quelle utilisation à part éventuellement la descente pas trop méchant

non aucun probleme pour les suspensions et j'y vais fort en plus. 18,4 kg exactement je changerais le ressort arriere et le guidon qui vont le faire monter a 18.6. mais en DH on s'en fou completement c'est ca qui fait la stabilitée et la vitesse

Bah, mon père voulait m'acheter le 5.2, pour vous donner une idée de budget. Et j'voudrais un truc pas trop lourd, pour faire du wheeling.

~ ~ Up cachay

T'as pas besoin d'un truc léger pour du wheeling, mais méfie toi car à force de faire retomber la roue avant tu peux finir tordre un peu la fourche.
Sinon pour ce budget là tu peux rien avoir d'autre, mais si tu veux faire du sport et des vrais sorties il faudrait quand même minimum le 5.3.

Ouais le 5.2 est très bien, tu peux investir dedan sans problèmes (perso j'avais un pote qui envoyait de gros sauts avec, le cadre n'as jamais bronché, m'enfin c'est pas pour ça qu'il faut faire la même chose)

Des gros sauts avec un 5.2
Ton pote a de la chance d'être encore en vie, déjà qu'avec un cross country il vaut mieux éviter les sauts car c'est pas conçu pour....

Donc, 5.2 ou 5.3 ? Après, j'arrête de vous emmerde.

Ben si t'as le choix entre les deux !
Prends le 5.3 ( SRAM X5, fourche blocable, frein à disque ...)