Blabla du VTT
Salut à tous
Ayant une grosse différence entre le vélo de route et le vtt,je pense bien faire en créant un blabla uniquement sur le VTT.
Je me présente un peu d'abord, je fait de la DH en compétition (je débute) et un peu de tout avec mon club, je roule sur Un Sunn Forestjump upgradée :
- Cadre Sunn ForestJump modèle 2007
- Fourche Rock Shox Revelation 426 U-Turn 130 mm
- Freins Avid Juicy 3 (160/185)
- Roues Mach1 Freeride
- Cintre/Potence Truvativ Hussefelt
- Dérailleur avant Sram/Arrière Sram X-7
- Pédalier Truvativ Ruktion
Photo :
ttp://s2.noelshack.com/old/up/dscn2633-731e082b22.
jpg
Je compte changer de vélo d'ici la fin de l'année - début 2011. J'hésite entre un Commeçal Absolut SX (en occasion): http://www.bouticycle.com/ABSOLUT-SX
Ou un Young Talent Idustries (marques qui fait de l'excellent matos à pas cher) : http://www.yt-industries.d6c=sn25jn93cmtch3c27pli4b2764
Vous en pensez quoi ? Combien pensez vous que je peux vendre mon vtt (je pensais autour des 600 euros voir moins)
Fail sur ma photo
Voilà la bête : http://s2.noelshack.com/oold/up/dscn2633-731e082b22.jpg
Non le Forestjump est un cadre très polyvalent, tu peut en faire un Dirt, un Endurigide ou un DH sport, c'est à dire en Semi rigides Ca marche très bien et c'est solide. Pour te dire je roule en Coupe de Bretagne de descente et nous n'avons pas besoin de gros débattements, il faut un vélo nerveux, un enduro est à sa meilleure place en DH en Bretagne. Il n'y a pas beaucoup de pierriers etc ... En fait les pistes sont axées sur les gros gaps (parfois bien technique) et sur les dévers. Elles sont surtout techniques (Un mec qui fait du Trial va avoir un bonne avantage sur nos pistes, pareil pour un gars qui fait du bicross qui va savoir se servir du terrain).
Après le Commençal fait 140 mm ça me suffit amplement, en plus il est typée slopestyle, c'st donc un vélo bien nerveux et super maniable, donc c'est le top
Et enfin le dernier est un four cross, et ça c'est plutot léger, ça t'aide dans les relances et sur les sauts c'est super maniable
Pour te montrer voilà une piste de Coupe De Bretagne de DH (qui est à mon avis la plus difficile) :
http://www.zapiks.fr/bzh-cup-st-goueno-1.html
Ca marche très bien et c'est solide. Pour te dire je roule en Coupe de Bretagne de descente et nous n'avons pas besoin de gros débattements, il faut un vélo nerveux, un enduro est à sa meilleure place en DH en Bretagne. Il n'y a pas beaucoup de pierriers etc ... En fait les pistes sont axées sur les gros gaps (parfois bien technique) et sur les dévers. Elles sont surtout techniques (Un mec qui fait du Trial va avoir un bonne avantage sur nos pistes, pareil pour un gars qui fait du bicross qui va savoir se servir du terrain).
Ok, je comprends mieux
Moi je suis dans le sud (Alpes) donc c'est plutôt gros pierriers, arbres, racines, caillasses et dénivelé important
Pas de DH sans un gros vélo de bourrin, sinon c'est la casse assurée
Mais chez toi c'est différent. Par contre le four cross paraî un peu juste, même si ça aide sur les relances, y'a pas assez de débattement pour les marches et les gros sauts...
Pas de DH sans un gros vélo de bourrin, sinon c'est la casse assurée 
Donc à choisir entre les deux, je prendrai le Commencal
Ouais c'est sûr que le Four Cross, si je veut pas le casser il faudras que je sois propre, mais ça seras cool car au moins ça va m'apprendre à l'être et avec ça tu choppes de la technique
Après le Commençal je dois metre 1200 voir 1300 euros en occasion alors que le four cross je peut l'avoir neuf à 1000
Fait pas attention au pseudo j'ai oublié de changer, celui là est à mon frère
Pas mal l'équipement
Tu compte changer de cadre ?
Pas pour l'instant, il est assez réactif et costaud, c'est un D4^^
Tous ceux qui veulent présenter leurs spads sur ce post sont les bienvenus je crois...
Je sais il est pas super bien équipé mais je viens de l'avoir donc j'ai pas encore fais de changements dessus
Sinon pour l'utilisation, XC également.
[H]itman Pas mal ton Orbea, le beau cadre je trouve
La fourche, c'est du bas de gamme si je fais de la rando ou si je fais de la compèt' ?
Car moi je fais de la rando
Mais peut-être l'année prochaine, je me mettrais au compèt XC. J'envisageais de faire de la compèt avec ce spad, tu me conseille de changer
Par contre pour la compèt XC, je sais pas du tous comment sa se passe s'il y en a qui en font, ils peuvent se manifester
Si tu compte faire des compet XC, je te conseille de monter en gamme de vélo
Le 8.2 de décathlon est une très bonne base pour débuter la compétition à pas très cher (équipé Reba, sram x-9, top )
En plus il a un poids raisonnable. Par contre essaye d'éviter le modèle 2011 la fourche est moins bien que la Reba, tu trouveras des 2009 et 2010 en occasion autour des 600 euros.
Les compet de cross je sais pas trop comment ça se passe, tout le monde pars en même temps et il y a un nombre de tours plus ou moins long à faire je crois
La compét, c'est simple: départs par catégories d'âges, tous ensemble, un ou plusieurs tours suivant la longueur du parcours. Le classement se fait par catégorie (minimes, cadets, juniors, etc) et au scratch, entre tout le monde.
Pour la catégorie, l'année de tes 17 ans tu passes en juniors première année, donc sur les courses de XC, c'est un parcours de 30 km en moyenne, environ 2h suivant ton niveau (en manche régionale FFC, les plus petites courses, "ufolep" ou "fsgt" sont moins longues et le niveau est beaucoup moins relevé).
Les petites courses sont l'idéal pour commencer, pas trop longues, avec la possibilité de faire de bonnes places
+1 pour le RR 8.2, modèles de 2007 à 2010, bien équipés et faciles à trouver en occase. J'ai le même cadre , c'est que du +!!
Ah ouais moi je pensais qu'il fallait faire des randos avec le club, je pensais pas que c'était des tours sur un circuit. Par contre, moi j'habite dans un petit bled, et je pense qu'il ne doit pas y avoir des clubs de XC partout, non