hahahahah oui tu as riason, moi aussi je me sent bien tel que je suis, c´est pour cette raison, j´annule mon RDV pour ma cure, on se sent de toute facon tellement bien sans traitement avec cette maladie.

Moi je dis, Flight Sim ca devrait etre sur les ordonnances, c´est thérapeutique
J´ai vu aussi la video de Vince elle thérapeutique aussi celle là, la tienne aussi Phil, c´est bien les montagnes suisse, j´ai pu remarquer que tu frolait le decrochage par moment ( 130 Kts), mais atterrissage velouté de rigueur, comme d´hab
Hé Vince, c´est quand que tu nous enverra une video d´un de tes atterrissage hein

Que tu nous envoie, pardon pour la grosse faute

special veloutage,

Oui là je commençais à m´énerver parce que je ne voyais pas encore la piste là et j´ai cru à un bug, alors je n´ai pas fait attention à ma vitesse, mais j´ai donné un coup d´accélérateur et cela c´est bien passé, je doit normalement allez dans la période de Pâques chez ma nière à Lugano et je regarderais un peu comment les avions atterrissage là-bas. Avec un 737 j´ai trouvé çà un peu limite.

Ah oui d´accord, tu as mis un coup daccelerateur hein? mega

Bon je vais un peu reprendre c´est après midi mon tour du monde capitale avec mon 737-400 qui appartient à ceux qui donne de l´argent à Sylde fin du mois.
Je vais reprendre à ma sauvegarde c´est à dire vol de Mexico vers Belize.

Voilà j´ai continué donc, atterrissage à Belize avec vidéo, décollage le lendemain(fictif)et ensuite atterrissage à Guatemala City, cet aéroport se trouve à 5000 pieds, j´avais pas fait attention nondidju mais j´ai su prendre cette situation en main et unevelouté de champignons au landing final, vidéo sur le groupe aussi.
Voilà. Ce soir pendant Astérix TDM DC3 là.

Eh Phil, t´as au moins 1 millions d´heures de vol hein il arrete pas, il arrete pas, j´espere que tu picoles pas autant que les premiers pilotes du reportage d´hier hein

Et bien justement le mécano qui accompagnait ma miss fétiche était un picoleur.
Changement de programme pour ce soir.
Encore un nouveau tour du monde celui de ma fiancée virtuelle Amélia Earhart avec le même Lookheed Electra, je viens de le télécharger sur AVSIM il suffit de taper Electra et c´est le premier. Il ma faudrait un panel maintenant.
Voici le plan de vol qu´elle n´as pas terminé en 1937.

" Amelia Earhart last flight"
Oackland
Tucson
New-Orleans
Miami
San Juan
Caripito
Paramaribo
Fortaleza
Natal
St-louis
Dakar
Gao
Fort-Lamy N´djamena
Al Fashir
Khartoum
Massawa
Assab
Karachi
Calcutta
Akyab
Rangoon
Bangkok
Singapour
Bandung
Surabaya
Kupang
Darwin
Lae
Puis elle à disparu et elle devait se rendre à
Howland Island
Honolulu
Oackland.
Avouez qu´avec Flight Simulator c´est fou hein oui, hein, it´s crazy hein nondidju.

Voilà sur avsim il y a 7 pages vous trouverez plein d´avions de ce modèle dont celui d´Amélia ainsi que le panel et aussi le plan de vol.

Ca y est c´est plus Phil que je vais l´appeler, c´est Looping, comme dans " agence tout risque" sacré Phil l´aventurier

et c´est un philouturier.

mais pas un phlibustier ! !

Excellente l´idée de reconstituer le vol de la pauvre Amelia. C´est complètement dingue cette histoire tout de même. Et rappelez vous, avant de partir faire son tour du monde, elle avait voyagé avec un pilote réputé ( dont j´ai oublié le nom) qui refusait de lui laisser les commandes parce qu´elle était une femme ! Résultat : aujourd´hui encore, bien peu de femmes sont commandant de bord ( et ici, pas l´ombre d´une présence féminine).
Et le coup de s´écraser sur une barrière de corail puis de se faire capturer par les nippons, c´est vraiment pas de bol !
Bon, pour refaire le périple d´Amelia, il faut se mettre en condition : un vol inintérrompu, sans dormir, avec un poivrot à côté. Ca risque d´être très éprouvant !
En tous cas, j´espère qu´on aura droit au débriefing de cette aventure historique.

Sylde, je comprends pas bien ce que tu veux dire par " Vince, c´est quand que tu nous envoie une video d´atterrissage".... J´en ai déjà envoyé des videos sur le groupe...tu les as même regardées ! ! Lol Sylde, des problèmes de mémoire !

Yo Vince oui a se mettre en condition, pour le poivrot, c´est pas bien compliquer, tu vas dans le bar du coin et tu trouve ce qu´il te faut,

Encore faut-il que le mec tout bourré accepte de te suivre jusqu´à chez toi pour te regarder piloter devant ton ordi ! ! Et lui doit jouer le rôle du navigateur ! !!!

Oups desolé Vince en fait ma question s´adressait à Packers, j´ai " confusionner" en ecrivant desolé

En tout cas voilà,j´ai fait ma première étape de Oackland vers Burbank-Pasaneda(Californie) il vas falloir que je vérifie sur certaines étapes parce que je n´ai pas les mêmes renseignements d´un site à l´autre.
2 heures de vol, et bien cela à du être long quand elle à fait çà, 158 noeuds à 6000 pieds, mais quel avion aussi aisé que le DC3 et quel son, chaque niveau de gaz a un super bruit de moteur, moteur à bas régime tu croirais entendre une Harley-Davidson au ralenti pardon pas une, mais deux, je n´ai jamais entendu un aussi bon son d´avion comme çà.
Je ne vais pas faire ce vol en respectant le temps vraiment réel de son aventure, parce que mon temps ne me le permet pas, très très bon avion ce Lookheed Electra.

Avis aux deuxmillequatiens, vous avez un plan de vol de ce fameux tour du monde d´Amélia Earhart que je viens de lire sur internet, regardez un peu s´il vous plait et si quelqu´un le trouve pourrait t´il m´envoyer ce fichier soit par mail où bien sur le groupe merci, comme çà je pourrait l´utiliser si çà marche
Un grand merci à celui qui veut bien m´envoyer çà.

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