Mais non Phil on s´en fout pas.

Merci Sylde, bon cette nuit j´ai fait un vol 747-400 de Sao-paulo(Brésil) vers Lisbonne ( cela fera peut-être plaisir à Ruifilipe tiens çà).
Je ne voulais pas voler cette nuit mais le forum hier m´a tellemnt névrosé qu´il à fallut que je vole cette nuit en fait, je me suis levé qu´il restait 140mn avant l´arrivée, alors comme j´avais des choses à faire je n´ai pas eu le temps de m´occuper de la fin de ce vol, je le reprendrai tantôt et je filmerai l´atterrissage. Il y a que moi qui ai volé hier, c´est honteux. Je suis complètement déstabilisé psychologiquement à cause de tout vous autres, bande de tarmaqueurs inertes.

oui tu peux le dire pour moi Phil, effectivement cette nuit j´etais sur le tarmac, c´est le cas de le dire

Sylde vous avez des circonstances aténuantes vous là.
Bon ben je vais faire un petit Liège->Lugano en Suisse pour allez rejoindre ma nièce qui vît là-bas. Je vais prendre un 737-400 Swissair, ils ont bouffé ma Sabena ceux là, mais je la joue réaliste malgré tout.

Bon voilà, j´ai atterri à Lugano avec le 737, j´ai fait une vidéo d´atterrissage et là je ne m´y poserai jamais de nuit c´est du saute mouton, on ne vois rien et puis paf la piste se dérobe.
A voir et j´attends vos avis là dessus.

Et moi j´attend votre avis sur ma video de Kai-Tak

Il faut que j´enlève tous les dossiers 2004 que j´ai mis là dedans mais je l´ai téléchargé et je te dirais quoi.

Voilà j´ai bien regarder 5 fois ta vidéo Sylde, c´est très bon mais il y a un truc qui m´intrigue tu te maintiens à 160 en approche tu te poses à 140 noeuds environ, tu me parais assez haut même au moment de prendre ta courbe et puis paf c´est comme si ton avions décrochais c´est l´impresion que j´ai eu et non il se pose normalement, tu as jouer du trim?, j´ai constaté que tu employais souvent le palonnier. Moi je l´utilise rarement moi çà. Mais bel attéro bravo.
Bon sur ce je m´y suis mi aussi mais je n´ai pas de butte ni aucun repère à part le mat rouge en début de piste, j´ai su me poser au premier tier de la piste, et quand j´ai voulu revoir ma vidéo mon avion était en feu avec une grosse fumée noire et je n´avais plus les ailes ce fut assez marrant, j´ai recommencé mais mon avion en se posant s´est enfoncer au trois quart dans le beton, et devine quoi, un énorme sinnondidju et un ctrl/pause direct là. C´est sûrement les meshs que j´ai installés je vais les enlever

Salut tout le monde,

j´ai regardé vos videos les gars. Les dernières, celles que j´ai en tête, sont celle de Sylde à KaiTak et celle de Phil à Lugano. Je n´aurai qu´un mot : bravo. Bravo à vous deux pour ces belles approches et ces posés sans casse.
Pour ma part, un peu découragé par l´ampleur de la tâche consistant en un atterrissage propre à VHHX, je me suis rabattu sur mon atoll paradisiaque, Tetiaroa, où je suis allé flâner quelques heures. Je me suis posé gentiment avec un petit Cessna172 et j´ai déposé la video sur le groupe.

Voilà pour les nouvelles
Vince

Et bien je vais de ce pas la télécharger mais il faut aussi que j´installe d´abord le scenery de Tetiaroa que j´ai DL mais pas encore installé.

bien voilà, c´est l´occasion rêvée..tu pourras à ton tour te poser dans cet endroit enchanteresque ( en réalité car la scène de FS est loin de représenter fidèlement la magnificience du lieu)

T´inquiete Phil moi aussi j´etais etonné quand j´ai vu que j´etais a 140 avant le touché, mais je te garantis que l´avion n´a pas décroché, l´impression que tu as c´est parce que j´etais un poil trop haut alors je l´ai fait plongé un peu et ensuite recabré mais pas trop parce que ma vitesse etait limite, en fait il s´est quasiment posé tout seul, 160 à l´approche c´est la seul vitesse qui me permette de tourner correctement au dernier moment. Le palonnier c´est surtout pour aider l´avion dans son virage et pour rattraper une trajectoir un peu de biai, si tu regarde les video des vrai atterisseurs tu verras au niveau de la derive qu´ils jouent beaucoup du palonnier eux aussi ( sur Kai-Tak) le palonnier me sert aussi a virer plus serré dans le virage.

Phil il te reste encore combien d´etapes encore a faire avant la fin de ton TDM?

Bonjour à toutes les ailes légendaires de flight simulator.

Sylde, tu as raison, moi je suis radin du palonnier mais quand il faut il faut et il faut çà pour KT parce qu´autrement tu dois virer trop fort et cela peut-être badaboum, c´est chiant j´ai aucun repère et le béton n´as pas encore seché alors mon avion s´enfonce.

Vince, ta vidéo est cool relaxante et thérapeutique, j´ai beaucoup apprécié, cela change du stress et des angoisses de Kaï Tak.

Packers, tu veux que je te le dise avec mon tour du monde et bien il n´est pas encore fini tien là.
J´en ai pour plus d´un an encore, bien oui je ne fait pas que cela, actuellement je vais sortir de Namibie pour entrer en RSA, je l´ai déja dis je doit faire dans la foulée toutes les îles de l´océan Indien du Pacifique et le tour de l´Antartique compris dans le menu.
D´ailleurs quand j´aurais installé le 2004, je ferais la navette FS2002/2004 en fonction des add-ons scenery installé pour chaque simu.
Ce tour ci que je fais exprès pour prendre des screens de chaque pays et îles par où je passe, donc tu vois j´ai pas encore fini.
Voilà, voilà.

Philou, je te souhaite bon courzge, ce doit etre le plus long tour du monde que j´ai jamais connu c´est une chose que j´ai ait 4 fois, mais le tiens est extremement long.

Quand j´ai fait 4 fois sur IVOAO j´en ai fait 3 en vol IFR et 1 en vol VFR ( celui la a etait eprouvant ) . POur le moment je fait un break, car c´est vraiment long.

Pardon, sur IVAO je voulais dire, l´autre c´est une faute est pas un nouveau server,

Quand on à la flightose-simularite aigüe et bien c´est ainsi que çà-vas mon garçon.

Oui phil, je devrai aller faire une cure de désinflightsimulatorisation avant que ca s´aggrave.

Je suis désolé mais c´est un maladie que j´apprécie énormément et dont je ne veux pas guérir.