Pour continuer la discut sur les ventes d'occasion qui s'annonce fascinante
Je comprends tout à fait tes arguments comme quoi acheter un PC d'occase c'est risquer de se faire rouler, seulement c'est un peu le principe de la vente d'occasion... tu n'as aucun recours et aucune protection, sauf cas particulier. Je te parle de voiture et tu me dis que y'a le contrôle technique. En gros. Et pour m'intéresser aux pcs autant qu'aux bagnoles je suis prêt à m'engager dans la discut
mais je vais un peu développer mon argumentaire sur le contrôle technique, juste histoire que les éventuels lecteurs n'achètent pas aveuglément une caisse d'occasion juste parce que le CT dit que c'est bon.
Alors la vente d'une bagnole est effectivement moins informelle vu la somme en jeu, mais le contrôle technique, bien qu'obligatoire, ça ne vaut rien. Ils contrôlent 116 points différents, mais en gros ça se résume au réglage des phares, à l'usure des freins et des pneus, aux fuites éventuelles d'eau ou d'huile, l'état des vitres (visibilité) et ce genre de choses.
http://www.automobile-club.org/voiture/controle-technique/points-de-controle.html
La liste parait exhaustive avec le circuit de ci et de ça, mais en 40 minutes, ils ne vérifient PAS tout ça. Ils regardent juste si ça coule pas en-dessous, et même si ça coule, ils te disent gentillement qu'il faudra voir ça mon p'tit bonhomme. En fonction de la dose de fuite et de ton degré de parenté avec le technicien, tu feras une contre-visite. Et encore, chez moi ça "fuitait" parce que je venais de faire la vidange et qu'il y avait un peu d'huile sur le dessous.
Bref, ils ne contrôlent rien qu'un mécano autodidacte ne puisse pas contrôler lui-même sur sa bagnole, et facilement. Un contrôle technique ça ne dit rien sur l'état de santé des composants sensibles et vitaux de la bagnole. Je te parlais de la courroie de distribution qui coute une somme folle à changer alors que la pièce ne coûte rien. Sur la mienne ça m'a coûté deux jours de boulot parce qu'il faut démonter tout ce qu'il y a autour du moteur. Si tu penses que le CT en a quelque chose à cirer de ta courroie... si le vendeur d'occase me dit que la courroie est ok et qu'elle ne l'est pas, il peut ne rien se passer mais il se peut aussi qu'elle céde (pour info une courroie ça se change toutes les 90 000 bornes, enfin sur la mienne, après c'est variable selon les caisses). Et qui dit courroie qui cède, ou même qui est mal reglée, dit moteur mort et donc voiture plus chère à réparer qu'à remplacer par une autre bagnole d'occase. Dans dans le cas d'une voiture aussi, le mec peut te baratiner.
Surtout que le CT, le radiateur peut fuir (fuiter?) (ça empêche de refroidir le moteur convenablement donc ça risque de BOUSILLER le moteur) et la caisse peut passer quand même. Ça te dispensera pas de changer de radiateur.
Et encore là je prends les exemples que je connais pour les avoir vécus. Si c'est la pompe à injection qui est morte, c'est pas le CT qui te le dira et la réparation te coûtera la peau du cul ! Mais c'est pas que les bagnoles.
Récemment j'ai acheté des vinyls d'occase (Death & Iron Maiden
), la nana disait bien que tout était en bon état mais qu'elle avait pas écouté les disques. Acheter = risque. Les K7 audio sur le bon coin qui sont en (légère) recrudescence, si le mec a enregistré par-dessus tu n'as aucun recours. À part l'éval négative sur certains sites, voire la protection paypal dans certains cas.
Bref, évidemment acheter un pc d'occase comporte un risque, mais je pense que c'est les norme des ventes d'occasion. Si ce n'était pas un minimum risqué, le neuf se vendrait d'ailleurs bien plus mal. Et n'oublions pas que les trucs comme les disques et lecteurs se réparent facilement. Un composant mort parfois aussi. Et les sommes en jeu ne sont pas les mêmes que dans la mécanique auto !